De Citroën Evasion is een samenwerking van Citroën/Peugeot met Fiat/Lancia. Het is een grotere MPV, die een gezamenlijk onderstel (of bodemplaat) hebben. De carrosserie is bijna identiek van de 4 merken, veelal is er alleen verschil in het merkteken of een iets afwijkende koplamp en/of achterlichten. Ook de grille wijkt een beetje af. Voor de rest zijn het vier druppels water. Er was een mogelijkheid voor 5 tot en met 8 personen, afhankelijk van de versie.
Peugeot bracht zijn auto naar buiten als de Peugeot 806, de auto van Lancia heette Lancia Zeta en die van FIAT, Fiat Ulysse.
In 1998 werd nog een lichte facelift met gewijzigde koplampunits en gewijzigde achterlichten doorgevoerd op de Evasion.
Op dit gezamenlijk ontwikkeld onderstel werd ook een bestelversie ontworpen. Dit werd voor Citroën de Jumpy.
In 1999 heeft Euro NCAP de botsveiligheid van de Peugeot 806 beoordeeld. Euro NCAP verwacht vergelijkbare resultaten voor de technisch identieke Citroën Evasion/Synergie, Fiat Ulysse en Lancia Zeta. De 806 kreeg drie sterren voor de veiligheid van inzittenden. De kooiconstructie bleek zijn structurele stabiliteit te behouden en de deur van de bestuurder kon nog goed worden geopend. Het stuurwiel bewoog zich echter naar boven, wat kan leiden tot verwondingen. De bestuurdersairbag werkte effectief, maar het hoofd van de bestuurder kwam in aanraking met de airbag voordat die zich volledig had opgeblazen, wat ook verwondingen kan veroorzaken. Hierdoor is er vooral een grote kans op verwondingen aan borst, benen en voeten. De zijdelingse botsing verliep beter, alleen de armsteun kan verwondingen aan de buik veroorzaken.[1]
(22 punten)
(8 punten)
· 
· 
