Antonov An-22
Antonov An-22 | ||||
---|---|---|---|---|
Fabrikant | Antonov | |||
Type(n) | An-22 | |||
Lengte | 57,9 m | |||
Spanwijdte | 64,5 m | |||
Hoogte (vanaf de grond) | 12,53 m | |||
Stoelen voor passagiers | 29 | |||
Leeggewicht | 114.000 kg | |||
Vleugeloppervlak | 345 m² | |||
Max.startgewicht | 250.000 kg | |||
Motoren | 4 xKuznetsovNK-12 | |||
Max. stuwkracht per motor | 15.000pk | |||
Kruissnelheid | Mach0,70 (740 km/h) | |||
Kruishoogte | 11.000 m | |||
Max. reikwijdte | 5.000 km | |||
Eerste vlucht | 27 februari1965 | |||
Status | in gebruik | |||
Aantal gebouwd | 66 | |||
|
DeAntonov An-22 Antei(Russisch:Ан-22 Антей,Antaios) (NAVO-codenaam:Cock) is een groottransportvliegtuigvoor zeer zware, of zeer grote ladingen. Het toestel is ontworpen en gebouwd door hetAntonovontwerpbureau inKievomdat bij deRussische luchtmachten bijAeroflotde vraag bestond voor een strategisch vrachtvliegtuig.
Gebruik
[bewerken|brontekst bewerken]De eerste vlucht van de An-22 vond plaats in februari 1965, vanaf een vliegveld nabij Kiev. Datzelfde jaar nog werd het toestel aan het westen gepresenteerd op deParis Air Show.
De An-22 maakt gebruik vanKuznetsovNK-12turbopropmotoren,de krachtigstepropellermotorenooit gebouwd. Elke motor is voorzien van een dubbele propeller. Deze motoren zijn onder andere bekend van deTupolev Tu-95'Bear'bommenwerper.
In het plafond van het laadruim is een elektrischelieraangebracht met een laadvermogen van 10ton.
Tegenwoordig vliegen er nog enkele toestellen voor deRussischeluchtmacht en nog één civiel toestel voor de vrachtmaatschappij van het Antonov Design Bureau, genaamdAntonov Airlines.
Op 29 december 2010 stortte een Antonov van de Russische luchtmacht neer. Alle twaalf inzittenden, bestaande uit een voltallige bemanning en reservebemanning, kwamen om het leven.[1]
Gebruikers
[bewerken|brontekst bewerken]Actueel
[bewerken|brontekst bewerken]- Antonov Design Bureau - 1
- Russische luchtmacht- ± 5
Fotogalerij
[bewerken|brontekst bewerken]-
Antonov 22 van hetTechnikmuseum Speyer
-
Laadruim
-
Cockpit
-
Plaats voor de navigator in de neus
Museum
[bewerken|brontekst bewerken]HetTechnikmuseum Speyerheeft een exemplaar in de collectie.