Norton Nortonette
| Norton Nortonette | ||
|---|---|---|
| Algemeen | ||
| Merk | Norton | |
| Categorie | Toer | |
| Productiejaren | 1908-1910 | |
| Voorganger | Norton Energette | |
| Opvolger | Geen | |
| Herkomst |  Verenigd Koninkrijk
| |
| Motor | ||
| Motortype | Tweetakt | |
| Bouwwijze | Dwarsgeplaatstestaande eencilinder | |
| Koeling | Lucht | |
| Boring | 55 mm | |
| Slag | 65 mm | |
| Cilinderinhoud | 154,4 cc | |
| Brandstofsysteem | Carburateur | |
| Smeersysteem | Mengsmering | |
| Prestaties | ||
| Vermogen | 2 pk | |
| Aandrijving | ||
| Primaire aandrijving | NVT | |
| Koppeling | NVT | |
| Versnellingen | NVT | |
| Secundaire aandrijving | Riem | |
| Rijwielgedeelte | ||
| Frame | Brugframe | |
| Voorvork | Onbekend | |
| Achtervork | Star | |
| Remmen | Onbekend | |
| Droog gewicht | 29,5 kg | |
DeNortonettewas een lichtemotorfietsdie hetBritsemerkNortonproduceerde van 1908 tot 1910.
Norton was in 1902 begonnen met de productie van motorfietsen onder de eigen merknaam, deNorton Energette,in feite een inlicentiegebouwde FranseClément.Het was in die tijd voor Britse merken heel gebruikelijk ominbouwmotorenuit het buitenland te gebruiken, want de beperkte maximum snelheden in het VK maakten het ontwikkelen van eigen motoren zinloos en dus onnodig duur. Na 1905 begon men mondjesmaat eigen motoren te ontwikkelen en dat deed Norton ook, onder meer met hetNorton 3½ HP Modelen deNorton Big Four.
De Nortonette kreeg ook een eigen motorblok, een kleinetweetaktmotordie 2 pk leverde en die net als de Energette alsdamesmotorfietsverkocht werd. De machine werd echter geen succes en verdween al snel van de markt. Daardoor is er ook maar weinig over bekend.