Station Mortsel
Uiterlijk
Opening | 1895 | |||
---|---|---|---|---|
Telegrafische code | GMO | |||
Lijn(en) | 27 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 737 238 89 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal perrons | 2 | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 51° 11′ NB, 4° 27′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Station Mortselis eenspoorwegstationlangsspoorlijn 27in de stadMortsel,niet te verwarren met hetIC-station van de stad,station Mortsel-Oude-God.Ook het ongeveer 150 meter verder oplijn 25gelegenstation Mortsel-Deurnesteenwegwordt van hieruit beheerd.
In 1958 werd het oude veel te kleine stationnetje van deGrand Central Belgevervangen. Het gebouw werd hoofdzakelijk in baksteen opgetrokken, met een deel van de plinten en muuropeningen in breuksteen. Het dak is aan de zijde van de overweg afgewolfd.
Het is het oudste nog bestaande station van de jongeBelgischestad Mortsel.
Treindienst
[bewerken|brontekst bewerken]Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
L2850 | L-trein(NMBS) | Antwerpen-Centraal–Mortsel–Aarschot–Leuven | |
S 1 | S-trein Brussel(NMBS) | Charleroi-Centraal– /Nijvel–Brussel-Zuid–Mechelen–Mortsel–Antwerpen-Centraal | Op zondag een deel Brussel-Noord - Nijvel en een deel Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal. Tijdens de week eerste en laatste ritten van/naar Charleroi-Centraal. |
S 33 | S-trein Antwerpen(NMBS) | Antwerpen-Centraal–Mortsel–Herentals–Mol | Rijdt alleen op werkdagen. |
P 7280/8280 | Piekuurtrein(NMBS) | Aarschot–Mortsel–Antwerpen-Centraal | Rijdt alleen op werkdagen. |
Reizigerstellingen
[bewerken|brontekst bewerken]De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
Tabel: aantal instappende reizigers station Mortsel | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 779 | 70 | 41 |
1978 | 835 | 37 | 33 |
1979 | 751 | 70 | 41 |
1980 | 758 | 70 | 38 |
1981 | 746 | 70 | 82 |
1982 | 885 | 68 | 78 |
1983 | 728 | 93 | 95 |
1984 | 523 | 59 | 53 |
1985 | 526 | 55 | 40 |
1986 | 493 | 44 | 72 |
1987 | 445 | 42 | 42 |
1988 | 410 | 34 | 47 |
1989 | 369 | 29 | 31 |
1990 | 370 | 29 | 35 |
1991 | 414 | 40 | 31 |
1992 | 355 | 43 | 27 |
1993 | 241 | 39 | 39 |
1994 | 325 | 52 | 28 |
1995 | 285 | 46 | 35 |
1996 | 310 | 28 | 49 |
1997 | 584 | 128 | 93 |
1998 | 270 | 23 | 22 |
1999 | 254 | 36 | 31 |
2000 | 330 | 26 | 26 |
2001 | 285 | 32 | 27 |
2002 | 266 | 16 | 36 |
2003 | 257 | 28 | 26 |
2004 | 361 | 29 | 52 |
2005 | 434 | 36 | 34 |
2006 | 359 | 31 | 62 |
2007 | 377 | 36 | 120 |
2008 | - | - | - |
2009 | 483 | 75 | 39 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 569 | 52 | 97 |
2013 | 551 | 50 | 47 |
2014 | 556 | 47 | 91 |
2015 | 527 | 44 | 62 |
2016 | 559 | 45 | 67 |
2017 | 530 | 58 | 59 |
2018 | 564 | 144 | 65 |
2019 | 548 | 106 | 67 |
2020 | 337 | 102 | 47 |
2021 | - | - | - |
2022 | 737 | 238 | 89 |
2023 | 545 | 315 | 104 |
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑De bron voor de gegevens isNMBS – Reizigerstellingen.De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dusniethet aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door deNMBSin oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd.De gegevens zijn online raadpleegbaar,zoektermReizigerstellingen
- Lijn 14
- Stationsarchitectuur in België, deel II (1914-2003), Hugo De Bot, Brepols, Turnhout, 2003,ISBN 905622-052-7