Naar inhoud springen

Vanmeer

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Van Gölü
Behra Wanê / Վանա լիճ
Vanmeer
Vanmeer (Turkije)
Vanmeer
Situering
Hoogte 1719 m
Coördinaten 38° 37′ NB, 42° 52′ OL
Basisgegevens
Oppervlakte 3755 km²
Kustlengte 430 km
Maximale lengte 119 km
Gemiddelde diepte 171 m
Maximale diepte 457 m
Overig
Belangrijkste bronnen Karasu, Hoşap, Güzelsu, Bendimahi, Zilan en Yeniköprü
Belangrijkste uitlopen geen
Eiland(en) Akdamar,Çarpanak Adası(İçeriçarpanak),Adır Adası(Lim),Kuş Adası(Arter)
Plaatsen Van,Tatvan,Ahlat,Erciş
Foto's
Veerpont over het meer in de haven van Van
Veerpont over het meer in de haven vanVan
Vanmeer
PortaalPortaalicoon Geografie

HetVanmeer(Turks:Van Gölü,Koerdisch:Behra Wanê,Armeens:Վանա լիճ) is het grootstemeervanTurkije.Het meer heeft geen natuurlijke uitgang voor het water (endoreïsch bekken) en ontvangt water uit verschillende rivieren uit de omliggende bergen. Het niveau van het water blijft gelijk door natuurlijkeverdamping.Daardoor is het zoutgehalte van het water hoog. Het meer is 120kmlang, 80 km breed en 457mdiep. De oppervlakte van het meer is 3755km²en het ligt 1719 m bovenzeeniveau.Hoewel het wordt omringd door met sneeuw bedekte bergpieken en zeer koude winters heeft, bevriest het meer zelden omwille van het hoge zoutgehalte.[1]

De afvoer van het meer, die vroeger naar het westen liep, werd geblokkeerd doorlavastromentijdens eeneruptievan devulkaanNemrut Dağıtijdens hetPleistoceen.De nuslapendeNemrut Dağı ligt aan de westkant van het meer; een andere slapende vulkaan,Suphan Dağı,domineert de noordzijde van het meer.

Samenstelling van het water

[bewerken|brontekst bewerken]

Het Vanmeer is eensodameer,het water heeft doorverdampingeen hoog gehaltenatriumcarbonaaten anderezouten.Het is mogelijk met het water uit het meer de was te doen zonder wasmiddel te gebruiken. Er wordt zout gewonnen dat als bestanddeel van wasmiddelen wordt gebruikt. Een soortalver,darekhgenaamd, is de enige soort vis die in hetbasischewater kan overleven. De darekhkuitbij de monding van riviertjes en wordt gevangen tijdens de jaarlijkse overstromingen in de lente.

Aan de oostkust ligt de stadVan,westelijk het kleinereTatvan.Het meer wordt omringd door vruchtbaarlandbouwgebiedmet vulkanischebodem,waar veelfruitteeltplaatsvindt. Uit de regio rond Van komt eenkattensoort(deTurkse Van) die graag zwemt. Dit is vrij uniek voor katten, die over het algemeen juist een hekel aan water hebben.

Culturele geschiedenis

[bewerken|brontekst bewerken]

Het Vanmeer lag vanaf 1000 voor Christus midden in hetUrartukoninkrijken de hoofdstad van Urartu,Tushpa,lag ongeveer op de plek waar nuVanligt.

Later werd het gebied rondom het meer deel vanArmenië.Samen met hetSevanmeer(in het huidige Armenië) en hetOermiameer(tegenwoordig inIraansAzerbeidzjan) vormde het de drie legendarische zeeën van Armenië. Ruïnes van Armeensekloostersenkerkenbevinden zich op veel plekken langs het meer en op eilanden in het meer. Veel van dezechristelijkegebouwen werden verwoest onder latere (islamitische) Koerdische en Turkse machthebbers. De best bewaarde ruïnes zijn een10e-eeuwskerkje op het eilandAkdamar.DezeKerk van het Heilige Kruis(Armeens: Սուրբխաչ,Surb Chatsj) bevat bekende voorbeelden van middeleeuwse Armeens-christelijke kunst. Bij het kerkje stond vroeger een klooster. Het complex werd gebouwd onder koningGagik Artzrunitussen915en921.Reliëfs op de buitenmuren laten Bijbelse voorstellingen zoals het verhaal vanAdam en Eva,Jonaen de walvis enDavidenGoliathzien.

Er zijn nog andere overblijfselen van het Koninkrijk vanUrartu,zoals hetVan Kalesi(kasteel van Van).

OpArterbevinden zich de resten van een11e-eeuwsklooster. Tot deArmeense genocidein 1915 werden de oevers van het meer voornamelijk door Armeniërs bewoond.

Sinds 1995 wordt weleens, analoog aan hetmonster van Loch Ness,melding gemaakt van een monster, ongeveer 15 meter lang, datVan Canavarıwordt genoemd. Critici zeggen dat het verhaal verzonnen is om meer toeristen naar het meer te lokken.

De in dejaren 70gebouwde spoorlijn dieIstanboelmetTeheranin Iran verbindt, maakt gebruik van eenveerpontom het meer over te steken. Dit was een goedkopere oplossing dan een spoorweg langs de steile meeroevers aan te leggen. Het overzetten van de trein van spoor naar boot en terug van boot naar spoor betekent wel tijdsverlies en maakt dat treinen niet te lang kunnen zijn. De meeste reizigers naar Iran nemen liever de bus.

Zie de categorieLake VanvanWikimedia Commonsvoor mediabestanden over dit onderwerp.