Numedalsbanen
Numedalsbanen | |
![]() | |
---|---|
Numedalsbanen vedBjørnsrudiFlesberg.Delar av banen øydelagt pga flom i 2002. | |
Info | |
Type | Jernbane |
System | Enkeltspora uelektrifisert bane |
Status | Sidebane utan regulær trafikk nord for Flesberg Persontransport innstilt31. desember1988 |
Utgangsstasjon | Kongsberg |
Endestasjon | Rødberg |
Drift | |
Opna | 1927 |
Eigar | Bane Nor |
Type trafikk | Gods |
Teknisk | |
Lengde | 92,8 km |
Bruer | 18 |
Tunnelar | 17 |
Planovergangar | 128 |
Numedalsbanener den 92,8 km langejarnbanestrekningafråKongsberg stasjontilRødberg stasjon(iNore og Uvdalkommune). Heile strekninga ligg iBuskerud fylke.
Numedalsbanen vart offisielt opna den19. november1927[1]medHaakon VIIogkronprins Olavtil stades.
Numedalsbanen vart nedlagd frå1. januar1989.[1]I nokre planar var det tenkt at banen skulle verta ein del avBergensbanen.Det vardamplokomotivpå Numedalsbanen fram til1970.[2]Etter det vart det nyttadiesellokomotivfram til banen vart nedlagd.
Numedalsbanen vart freda avRiksantikvareni 2013. Fredinga omfattar 70 stader, både stasjonar og tunellar.[2]
Gjenopning
[endre|endre wikiteksten]Hausten 2013 vart ei 30 km lang strekning frå Kongsberg til Flesberg opna for transport av flis og massevirke tilMoelven Numedali regi av Grenland Rail.[3]På Flesberg vart det etablert ein tømmerterminal.[4]Etter ei avsporing i april 2014 vart alle sviller bytta, og strekninga til Svene pukkverk var ferdig i november same år, medan resten var ferdig i mai 2016.[5]I 2018 vart det kjørt 2-3 godstog i veka med massevirke frå Moelven Numedal til fabrikkar iSverige.[6]
I samband med utreiing av togoppstilling på Kongsberg stasjon er to av alternativa, Storemyr og Nordre Spiten, med i vurderinga. I fall eit av desse skulle bli valt, vil det medføre elektrifisering av strekninga ned til Kongsberg stasjon.[7]
Linjekart
[endre|endre wikiteksten]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Numedalsbanen_Roedberg.jpg/220px-Numedalsbanen_Roedberg.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Gvammen_stasjon_Numedalsbanen.jpg/220px-Gvammen_stasjon_Numedalsbanen.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Numedalsbanen_Midtstigen.jpg/220px-Numedalsbanen_Midtstigen.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Norefjord_stasjon.jpg/220px-Norefjord_stasjon.jpg)
Teiknforklaring | ||||||||||
| ||||||||||
![]() |
192,21 km | Rødberg stasjon(1927) | 370,9 moh. | |||||||
![]() |
Uvdalselva(35 m) | |||||||||
![]() |
190,29 km | Rødberg vakterbustad(1929) | ||||||||
![]() |
Hvilsten(16 m) | |||||||||
![]() |
Gvamsås V(83 m) | |||||||||
![]() |
Gvamsås IV(92 m) | |||||||||
![]() |
Gvamsås III(156 m) | |||||||||
![]() |
Gvamsås II(152 m) | |||||||||
![]() |
Gvamsås I(25 m) | |||||||||
![]() |
186,76 km | Gvammen(1927) | ||||||||
![]() |
sidespor til Nore II kraftanlegg | |||||||||
![]() |
Bondeberg(140 m) | |||||||||
![]() |
Vrennedalen II(45 m) | |||||||||
![]() |
Vrennedalen I(12 m) | |||||||||
![]() |
Sandnes II(92 m) | |||||||||
![]() |
Sandnes I(92 m) | |||||||||
![]() |
184,01 km | Søndre Sandnes(1929) | ||||||||
![]() |
182,29 km | Midtstigen(1929) | ||||||||
![]() |
Rundberg(146 m) | |||||||||
![]() |
180,74 km | Svendsrud(1929) | ||||||||
![]() |
178,18 km | Norefjord(1927) | ||||||||
![]() |
Eidsåa(30 m) | |||||||||
![]() |
175,07 km | Eidsstryken(1927) | ||||||||
![]() |
171,28 km | Kittelsland(1929) | ||||||||
![]() |
169,51 km | Kravikfjord(1927) | ||||||||
![]() |
Geiteryggen II(246 m) | |||||||||
![]() |
Geiteryggen I(572 m) | |||||||||
![]() |
166,82 km | Fossebrekke(1929) | ||||||||
![]() |
164,36 km | Kjerre(1927) | ||||||||
![]() |
162,25 km | Tveitkåsa(1935) | ||||||||
![]() |
160,18 km | Veggli stasjon(1927) | ||||||||
![]() |
Veggli elv(30 m) | |||||||||
![]() |
158,40 km | Risteigen(1930) | ||||||||
![]() |
Vamre(1976) | |||||||||
![]() |
155,72 km | Laugi(1927) | ||||||||
![]() |
Bruhaug bruoverLågen(65 m) | |||||||||
![]() |
154,63 km | Bjorsåte(1972) | ||||||||
![]() |
153,34 km | Bråten(1960) | ||||||||
![]() |
151,87 km | Rollag kyrkje(1958) | ||||||||
![]() |
150,80 km | Tråen(1927) | ||||||||
![]() |
||||||||||
![]() |
147,17 km | Rollag(1927) | ||||||||
![]() |
144,70 km | Kjome(1930) | ||||||||
![]() |
Selsteigen(44 m) | |||||||||
![]() |
Selsteigen(1958) | |||||||||
![]() |
Gygrestigen(57 m) | |||||||||
![]() |
Ulvik(78 m) | |||||||||
![]() |
141,00 km | Djupdal(1927) | ||||||||
![]() |
Helle(228 m) | |||||||||
![]() |
137,70 km | Fossan(1929) | ||||||||
![]() |
135,71 km | Bakkerud(1927) | ||||||||
![]() |
Fv101 | |||||||||
![]() |
Bjørnsrud(1930) | |||||||||
![]() |
Rv40 | |||||||||
![]() |
129,49 km | Flesberg(1927) | ||||||||
![]() |
Fv98 | |||||||||
![]() |
sidespor til Numedal bruk | |||||||||
![]() |
127,95 km | Eie(1930) | ||||||||
![]() |
125,22 km | Vangestad(1927) | ||||||||
![]() |
Rud(1929) | |||||||||
![]() |
122,60 km | Fløtterud(1930) | ||||||||
![]() |
Lyngdalselva(27 m) | |||||||||
![]() |
119,87 km | Lampeland(1927) | ||||||||
![]() |
118,08 km | Toresplassen(1962) | ||||||||
![]() |
Furuly(1976) | |||||||||
![]() |
115,63 km | Svene(1927) | ||||||||
![]() |
Rv40 | |||||||||
![]() |
113,00 km | Ramsrud(1930) | ||||||||
![]() |
Svene pukkspor | |||||||||
![]() |
110,96 km | Herbru(1928) | ||||||||
![]() |
109,18 km | Gleda(1927) | ||||||||
![]() |
105,26 km | Pikerfoss(1927) | ||||||||
![]() |
BævergrendveienFv88 | |||||||||
![]() |
102,19 km | Spiten(1929) | ||||||||
![]() |
Withs gateFv88 | |||||||||
![]() |
SørlandsbanenfråHjuksebø stasjon | |||||||||
![]() |
99,37 km | Kongsberg(1917) | 161,9 moh. | |||||||
![]() |
Sørlandsbanentil Hokksund |
Kjelder
[endre|endre wikiteksten]- ↑1,01,1Thor Bjerke, Finn Holom (2004). «Numedalsbanen, Kongsberg-Rødberg».Banedata 2004: data om infrastrukturen til jernbanene i Norge.Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 228.ISBN82-90286-28-7.
- ↑2,02,1«Numedalsbanen».Riksantikvaren / Kulturminnesøk.Henta 22. september 2017.
- ↑«Numedalsbanen settes i drift - Bane NOR»,banenor.no,henta 6. oktober 2019
- ↑«Flesberg - Bane NOR kundeportal»,banenor.no,henta 6. oktober 2019
- ↑«Numedalsbanen i drift igjen - Bane NOR»,banenor.no,henta 6. oktober 2019
- ↑«Denne delen av godstrafikken er nesten tredoblet siden 2010»,Jernbanemagasinet,henta 6. oktober 2019
- ↑«Utredning Hensetting Østlandet – delrapport 3»(PDF).Henta 6. oktober 2019.
Bakgrunnsstoff
[endre|endre wikiteksten]- Foreninga Numedalsbanens Venner
- numedalsbanen.netArkivert2007-10-10 vedWayback Machine.
- Numedalsbaneni kulturminnesok.no, nettstaden til Riksantikvaren