Torino

	Torino
	by
	Våpenskjold
	Våpenskjold
	Kallenamn:Bilhovudstaden
Land	Italia
Region	Piemonte
Provins	Torino
Areal	130,01km²
Folketal	841 600(1. januar 2023)
Grunnlagd	28 fvt.
Borgarmeister	Sergio Chiamparino
Postnummer	10100
Retningsnummer	0011
	; Torino; 45°04′45″N7°40′34″E/ 45.079166666667°N 7.6761111111111°E
	Wikimedia Commons:Turin

Torino(kallaTurinpåpiemontesiskog fleire andre språk) er ein by nordvest iItaliaved den vestlege breidda av elvaPo.Han er hovudstad i bådeprovinsen Torinoogregionen Piemonte.Med om lag 900 000 innbyggjarar er han den fjerde største byen i landet, det samanhengande byområdet rundt kommunen har om lag 1,7 millionar innbyggjarar, medan storbyområdet har 2,2 millionar innbyggjarar.

Torino er eit viktigindustrisentrum.Blant anna høyrer bilfabrikantenFiatheime i byen og Torino har derfor vorte kalla «bilhovudstaden» i Italia. Han var òg den førstehovudstadenidet samla Italiapå midten av 1800-talet.^[1]

Han er òg eitkatolsk erkebispesete.I den katolskedomkyrkjablir det såkallalikkledet i Torinooppbevart.

Vinter-OL 2006vart halde i byen.Juventuser den mest kjende fotballklubben frå byen.

Demografi

Torino med forstader har låg folkevekst på grunn av låg fødselsrate; innanfor bygrensene har folketalet faktisk gått nedover. Rundt 12,4 % av innbyggjarane er under 14 år (tal frå2004), medan rundt 20,8 % er pensjonistar. Byen med omland har hatt ei sterk auke i innvandring, men byen sine innbyggjarar er framleis hovudsakleg av italiensk opphav (92,1 %). Store minoritetsgrupper errumenarar(2,3 %),marokkanarar(1,5 %),peruvianarar(0,5 %) ogalbanarar(0,4 %).

Historie

Før-romersk og romersk tid

Området vart busett avtaurinarari før-romersk tid. I1. hundreåret fvt.oppretta romarane eit militærfeste her (Castra Taurinorum,tradisjonelt datert til27 f.Kr.), og det vart kort tid etter tileignaAugustus(Augusta Taurinorum,ellerJulia Augusta Taurinorum). Innbyggjarane fekk romersk borgarskap. Underfirekeisaråret69 e.Kr.vart byen delvis øydelagd under ein brann som braut ut då styrkane til keisaraneOthoogVitelliusbraka saman.

Tidleg mellomalder

På500-taletvart Torino eitlangobardiskhertugdøme. I 773 vart det erobra avKarl den storeog omgjort til eitfrankiskmarkgrevskap. På1100-og1200-taletvar han fri kommune.

Savoie overtar

Eit viktig og varig skilje i byen sin historie skjedde i 1280, dåhuset Savoiela området under seg. Dei heldt området i fleire hundreår, med berre kortvarige avbrot. Franskmennene regjerte over byen frå 1536 til 1562, dåEmanuele Filiberto(Duca Testa di Ferro,'hertugen med jernhovudet') gjenerobra byen for Savoie. I 1563 vart byen hovudstad forhuset Savoie,då hertugane flytta dit frå sin gamle hovudstad iChambéry.Det var då Milano-kardinalen Carlo Borromeoklarte å føre det kjendelikkledetfråChambérytil Torino.

Underden spanske arvefølgjekrigenomleira franskmennene byen i 1706 i 117 dagar utan å innta han. Underfreden i Utrechtnoko seinare vartkongedømet Sardinialagt underSavoie.Det vart då utført større byggearbeid i det som no var hovudstad for eit europeisk kongedøme. Mykje av arbeidet vart starta av eller skjedde under densicilianskearkitektenFilippo Juvarra(1678–1736). På denne tida hadde Torino omkring 90 000 innbyggjarar.

Etter atNapoleon Bonapartehadde okkupert Piemonte var Torino mellom 1802 og 1814 hovudstad i det franske departementetPô.Etter bygginga avFrejustunnelenunderAlpanei 1871 vart Torino eit viktig europeisk trafikknutepunkt. Folketalet auka til 250 000.

Samlinga av Italia

I 1861 vart Torino den første hovudstaden i Italia underViktor Emmanuel II av Italia,men i 1865 overtokFirenze,og frå 1870Roma.No skaut industrialiseringa av byen kraftig fart. DåVerdsutstillingavart lagt til Torino i 1911 var folketalet rundt 430 000.

Etterden første verdskrigenopplevde byen arbeidskonfliktar mellom arbeidarar og industriherrane. Dei første streikane fann stad i 1920 og same år vartLingotto-fabrikken okkupert.

I tida før og underden andre verdskrigenunderMussolinivart industrien i Torino gjort om for krigsproduksjon. I 1942 førte dei allierte sine bombetokt mot industriområda mykje av byen i grus, og i 1943 gjorde arbeidarane i byen opprør. Då tyskarane rykte inn i september 1943 og gjeninnsette Mussolini, trektepartisanane(partigiani) opp i fjella. 18. april 1945 lamma ein streik byen, og 26. april byrja partisanane eit forsøk på å ta kontroll over byen. Då dei allierte kom til byen 3. mai, var Torino under partisankontroll.

Etterkrigstida

I tida etter krigen flokka menneske frå Sør-Italia seg til Torino for å finne jobb. Hovudsakleg var dette i bilindustrien, som på den tida bygde dei første italienske økonomibileneFiat 500og600.Bydelane Falchera og Valette vart bygd opp for å huse dei nye innbyggjarane. I 1960 hadde Torino om lag 1 million innbyggjarar.

I etterkrigstida gjenoppbygde òg arkitektane Antonio Bassi og Pietro Boschetti Galleria d’Arte Moderna ('Galleriet for moderne kunst'), arkitekten Albertini teikna eit nytt bygg for Museo dell’Automobile ('Bilmuseet') og i samband med Italiautstillinga i 1961 vart både Palazzo del Lavoro (teikna avPier Luigi Nervi) og Palazzo a Vela (teikna av arkitekten Annibale Rigotti og ingeniøren Nicolas Esquillan) reist. Desse bygningane er med på å gje Torino det preget byen har i dag, saman med alle bygningane til meisterarkitektenCarlo Mollino.

I 1969 kom det til blodige arbeideroppstandar i Torino, som førte til opprettinga av terrororganisasjonenDei raude brigadane.

Innbyggjartalet nådde ein topp i 1975 med 1,5 millionar. I1980-åravart byen råka av den første industrielle krisa si og folketalet gjekk nedover igjen. I dag er framleis innbyggjartalet på veg nedover innanfor bygrensene, men inkludert forstadane har han no ein liten vekst.

Geografi

Torino ligg nordvest i Italia, i regionenPiemonte.Han ligg omkransa avAlpanemot vest og nord, og avMonferrati sør. Tre store elvar går gjennom byen,Poog dei to sideelvane hennarDora RipariaogStura di Lanzo.

Langs motorvegen ligg Torino 110 km fråAosta,138 km fråMilanoog 170 km fråGenova.Den italienske hovudstaden Roma ligg 673 km unna.

Sentralt i byen ligg plassenPiazza Castello.I 2000 vart plassen stengd for biltrafikk, som ein del av styresmaktene sine prosjekt for å gjenopplive gamlebyen. Mange kaféar, barar og restaurantar kom til etter det. Piazza Castello vart teikna på slutten av1500-taletav arkitektenAscanio Vitozzipå oppdrag av hertugCarlo Emanuele I.

Frå Piazza Castello går hovudgatene utover i byen. Dei heiter Via Po, Via Roma og Via Garibaldi. Rundt plassen ligg Palazzo Madama, og rundt dette igjen ligg Palazzo Reale, Prefettura, Armeria Reale og Teatro Regio.

Attraksjonar

Eit viktig monument i byen er bygningenMole Antonelliana,reist 1863–1880 etter teikningar av arkitektenAlessandro Antonelli(1798–1888). Her ligg i dag det nasjonale filmmuseet. Ein flott heiskonstruksjon trekkjer glasheisen fritt svevande langs leiekablar gjennom hovudrommet under kuppelen og til utsiktsplattforma.

IDuomo di San Giovanni('domkyrkja til Johannes Døyparen'), bygd 1491–1498, ligg det kjendeLikkledet i Torino.Mange pilegrimar vitjar staden og likkledet som vert hevda å vereJesussittlikkledefrå holegrava utanforJerusalem.Trass i atden katolske kyrkjahar gjennomført og offentleggjort dateringsundersøkingar som plasserer kledet i mellomalderen, er den internasjonale pågangen og interessa like stor kvar gong likkledet vert utstilt. Dei siste gongane det har skjedd var i 1978, 1998 og i 2000. Det er òg dei som meiner atkarbondateringasom vart gjennomført var for dårleg, og at likkledet bør undersøkast på ny fordi det er så mange andre indikasjonar på at det skal vere ekte. Katedralen er sete forerkebiskopen av Torino.

Ei av dei internasjonalt viktigaste samlingar avgammal egyptisk kunstligg i Torino,Museo Egizio.Her er den nest største samlinga avmumiaretter museet iKairo.

Hertugane avSavoiesine bustadar og slott vart i1997oppført påUNESCOsiverdsarvliste.I sentrum av Torino liggPalazzo Reale,som var kongepalass for herskarane avPiemonte-Sardiniafrå1600-taletog fram til1860,då det var sete forKongedømet Italia.Her heng eit sjølvportrett avLeonardo da Vinci.Her finn ein òg ei av dei største antikke våpensamlingane i verda. Bak den strenge fasaden på slottet skjuler det det seg rikt dekorerte rom, mellom anna eit fantastisk galleri, den overdådig dekorerte tronsalen, det meisterlege kinesiske kabinettet og prosjektmakeriet La scala delle Forbici (saksetrappa) avFilippo Juvarrafrå1720.Bak slottet finst store flotte hagar som vender mot nord.

Ved sidan av liggPalazzo Madama,sentralt på Piazza Castello. Han består av to delar: Ein mellomalderfestning som vart reist på1200-taletover restane av ein byport fråromartida,og eit nyare tilbygg i barokkstil utført rundt 1700. Denne delen fekk ein raffinert balustradefasade, og den nye utsjånaden vart føyd til av Juvarra etter ønske frå ei kongeleg enke i 1718. Palazzo Madama rommar Museet for eldre kunst, Museo di arte antico.

Barokkyrkja San Lorenzo med sin særprega geometriske kuppel avGuarino Guariniligg like i nærleiken.

Palazzo Carignano er eit barokkpalass og Guarini sitt meisterverk. Praktbygget sin fasade er ikledd flott murstein. Det vart bygd i1679.Etter å ha husa medlemmer av den kongelege slekta rommar Palazzo Carignano i dag Museo Nazionale del Risorgimento som gjennom kunst og lekamar fortel historia omRisorgimento.

Piazza San Carlo, kalla «Torino si finstove», heiter eigentleg Piazza San Carlo, der eit knippe av barokkarkitektur i sofistikert utføring prydar byen. I sentrum av plassen står det ein statue frå1800-taletsom synerEmanuele Filibertoog har vorte eit symbol på Torino. Her på det staslege torget i sørenden finn ein tvillingkyrkjene Santa Cristina og San Carlo som vart oppført i 1630-åra.

Pilegrimsbasilikaen Supergapå ei høgd litt utanfor sentrum er òg ein attraksjon. Eintannhjulbanefrå forstadenSassolettar tilkomsten. Barokkyrkja vart bygd av Juvarra i 1717-1731, på oppdrag av hertug Vittorio Amadeo II. Basilikaen vart oppført som minne over frigjevinga av Torino i 1706 frå den franske omleiringa av byen og hertugen sin hær. Under basilikaen er eit stort mausoleum, med gravene til hertugane avHuset SavoiefråViktor Amadeus IItilKarl Albert,med unntak av ein,Karl Felix.På baksida av basilikaen står det ei minnetavle over offera - mellom anna fotballaget i byen - etter ei stor flyulukke i Torino i 1949. Basilica di Superga har ei flott utsikt over byen Torino.

Nede i byen kan ein òg ta ei omvising til alle stadane der filmklassikarenThe Italian Job(1969, medMichael Caine) vart spelt inn. Denne filmen medverka i si tid til auka interesse for Torino.

I Stupinigi, ein forstad til Torino, finn ein lystslottet Palazzina di Caccia.

Næringsliv

Torino er ein av Italia sine viktigaste industribyar.

Bilar

BilfabrikantenFiat(FIAT = Fabbrica Italiana Automobili Torino)har sidan grunnlegginga i 1899 hatt hovudkontoret sitt og den viktigaste fabrikken sin i Torino. Det var mange søritalienarar og sicilianarar som reiste til bilfabrikkane for å få arbeide og betre levekåra. Tog som gjekk frå Sør-Italia til Torino og andre stader i nord vart kallaIl treno della speranza(håpets tog) fordi dei var fylt av fattigfolk med håp om arbeid og velstand.

Lingotto-bygget var ein gong i tida den største største bilfabrikken i verda. Han er kjend for testbanen sin for bilar på taket. I dag er bygningen eit kongressentrum, med konsertsal, kunstgalleri, butikksenter og hotell.

Ein annan kjend bilfabrikant tilknytt Torino erLancia,som vart grunnlagd i 1906 og vart inkorporert i Fiatgruppa i 1969.

Torino har òg flyindustri. Nokre viktige delar avden internasjonale romstasjonenhar vorte produsert i Torino.

Sjokolade

Torino er den fastesjokoladensin fødeby. Tidlegare var sjokoladen gjennomgåande ein drikk. Det var i Torino at ein franskmann kalla Doret tidleg på1700-taletfann opp den revolusjonerande hydrauliske maskinen som kunne omdanne kakaobønnene til ein deig, noko som var ein føresetnad for dei faste platene og formene som ein har kjend og etter kvart føretrekt siden1800-talet.Det mest kjente sjokolademerke som vert produsert i Torino erGianduiotto(etterGianduia,ei lokalCommedia dell'Arte-maske). Den kjendeCaffarel-sjokoladen kjem òg frå byen, men det er òg ei rekkje mindre sjokoladeprodusentar over heile byen.

Anna

Lavazza(kaffi),Martini(vermut) ogVenchi(sjokolade) er kjende merkebedrifter frå Torino.

Lavazza(etablert 1895) er er den desiderte største kaffiprodusenten i Italia, med omkring 45 % marknadsdel i 2004, og som sel til meir enn 60 land.
Martini(etablert 1847) står mellom anna bak vermutaneMartini Extra DryogMartini Bianco,og har oppretta dotterselskap over heile verden.
Venchi(etablert 1878) vart raskt populær i Italia med sin Nougatine, små søtsaker laga av knuste og karamelliserte hasselnøtter trekte med mørk sjokolade.

Utdanning

Tre universitet høyrer heime i byen. Det eldste erUniversitetet i Torino(Università degli Studi di Torino). Det er frå1400-talet,ein periode med uro iLombardia-regionen, då førelesarar frå universiteta iPaviaogPiacenzaføreslo at det skulle opprettast ein lærestad for høgare utdanning i området.

Eit anna universitet i byen erPolitecnico di Torino.Det vart stifta i 1906, men kan spore røtene sine tilbake til ein ingeniørskule som vart stifta i 1859.

Istituto Europeo di Designsom òg har universitetsrang, er òg representert med ei avdeling i Torino.

Sport

Torino er heimby til fotballklubbenJuventus,som er ein av dei største klubbane i italiensk fotball. Ein annan klassisk Torino-klubb erTorino Calcio.Begge desse laga spelte på byen sin største arena,Stadio delle Alpi(om lag 71 000 tilskodarar), heilt til Torino flytta til Stadio Grande Torino i starten av 2006/07-sesongen.

I 2005 vart byen sin nye olympiske skøyteehallOval Lingottoinnvia medverdenscupihurtigløp på skøyter9.-11. desember.

OL i 2006

For meir om dette emnet, sjåVinter-OL 2006.

I februar 2006 arrangerte Torinoolympiske vinterleikar.I tillegg til Torino vart det arrangert konkurransar iBardonecchia,Cesana Torinese,Pinerolo,Pragelato,Sauze d'OulxogSestriere.Dette er det andre vinter-OL som vart lagt til Italia –det førstevar 50årtidlegare, iCortina d'Ampezzo.

Transport

Jernbane

Torino nyt godt av den italienske jernbanen. Ei høgsnøggleiksstrekning for tog opna i2005mellom Torino ogNovara.Han reduserer òg reisetida tilMilanoog storflyplassenMilano-Malpensa.I 2009 vil toglinja forlengast heilt fram til Milano, og då vil reisetida dit kome ned i mellom 1 t. 50 min. til 1 t. 30 min. Det er òg planlagt eit raskare togsamband tilLyon,men dette har vist seg å vere kontroversielt på grunn av tvilsame fordelar (linja skal berre handsame godstransport), høge kostnadar, og at samferdselministerenPietro Lunardisitt eige selskap, Rocksoil, har store interesser i byggarbeidet. Dei viktigaste jernbanestasjonene i Torino erPorta Nuova,Porta SusaogLingotto.Hovudbanegarden er Porta Nuova, men det vil endre seg når Porta Susa er ferdig opprusta.

Motorvegar

Fleire motorvegar går til Torino i det italienske nettet: A4 fråMilano,A5 fråAosta,A6 fråSavona,A21 fråPiacenza,A32 fråFrejustunnelen(som går frå Italia til Frankrike). For å nytte dei fleste av desse motorvegane må ein betale bompengar.

Flyplass

Torino sininternasjonale flyplasser kalla opp etter politikarenSandro Pertini(TRN - LIMF). Han ligg iCaselle Torineseog har togsamband rett ned til Torino sentrum. Milano si vestlege lufthamn,Malpensa,er heller ikkje langt borte.

Offentleg transport

I samband med vinter-OL fekk Torino eit nytttunnelbanesystem.Det vart bygde ei linje, som byrjar ved jernbanestasjonen Porta Nuova, via sentrum og jernbanestasjonen Porta Susa og endar opp vest i byen. I tillegg er detbussarogtrikkar,drive av selskapet Gruppo Torinese Trasporti. Eit delt offentleg/privat selskap kalla 5T utviklar trafikkovervakinga for byen.

Kjende folk frå Torino

Gianni Agnelli(1921-2003), mangeårig styreformann forFIATog innflytelsesrik forretningsmann
Giovanni Agnelli(1866-1945), grunnleggjaren avFIAT
Amedeo Avogadro(1776-1856), biolog
Alessandro Baricco(1958- ), forfattar
Giuseppe Marc'Antonio Baretti(1719-1789), kritikar
Camillo Benso di Cavour,politikar (underRisorgimento)
Norberto Bobbio(1909-2004), historikar og filosof
Giovanni Bosco(Don Bosco)(1815-1888), prest, ordensstifter, katolsk helgen
Carla Bruni(1968- ), songar
Valeria Bruni Tedeschi(1864- ), skodespelar
Pierre Paul Caffarel(1795-1850), innovatør avsjokolade,forretningsmann
Antonio Benedetto Carpano(1764-1815), skaparen avvermutogapéritif
Robert Fano(1917- ), ingeniør
Galileo Ferraris(1847-1997), fysikar og ingeniør
Sonia Gandhi(1946- ), politikar iIndia
Piero Gobetti(1901-1926), intellektuell
Joseph-Louis Lagrange(1736-1813), matematikar
Vincenzo Lancia(1881-1937), sportsmann og forretsningsmann, grunnleggaren avLancia
Luigi Lavazza(1859-1949), oppfinnar, forretningsmann (kaffi)
Carlo Levi(1902-1975), målar
Primo Levi(1919-1987), filosof og forfattar
Salvador Edward Luria(1912-1991), nobelpris i fysiologi og medisin
Alessandro Martini(1812-1905), forretningsmann (vermut)
Rita Levi-Montalcini(1909- ), nobelpris i fysiologi og medisin
Adriano Olivetti(1901-1960), forretningsmann
Giuseppe Peano(1858-1932), matematikar
Aurelio Peccei(1908-1984), grunnleggaren avClub of Rome
Annibale Rigotti(1870–1968), arkitekt
Piero Sraffa(1898-1983), økonom
Massimo Taparelli(1798-1866), statsmann, forfattar og målar
Umberto Tozzi(1952- ), songar
Viktor Emmanuel II av Italia(1820-1878), første konge av det Kongedømet Italia

Kjelder

Denne artikkelen bygger på «Turin» fråWikipedia på engelsk,den 1. januar 2008.
Denne artikkelen bygger på «Torino» fråWikipedia på bokmål,den 1. januar 2008.
- Wikipedia på bokmåloppgav desse kjeldene:
Extra-torino: Historie(lest 15. januar 2006)
Universitetets historie Arkivert2006-05-07 vedWayback Machine.(lest 18. januar 2006)

↑«Byen sin historie».Turismo e promozione.Città di Torino.Henta 31. august 2007.

Bakgrunnsstoff

Wikimedia Commons har multimedia som gjeld:Torino

[1] «Byen sin historie».Turismo e promozione.Città di Torino.Henta 31. august 2007.

[1]