Burmaveien (Asia)

Burmaveien ogLedoveieni 1944.

Burmaveien og Ledoveien med sinehårnålssvinger

Allierte kommunikasjonslinjer i Sørøst-Asia (1942–43). Burmaveien ses ytterst til høyre.

Burmaveien(engelsk:Burma Road,kinesisk:Điền miến công lộ ) er en bilvei som forbinderBurma(også kalt Myanmar) medKina.Den forbinderKunmingiYunnanmedLashioi Burma. Da den ble bygget var Burma en britiskkronkoloni.

Veien er 1 154 km lang, følger en karanevei og går i gjennom barske fjellområder.Største høyde er 4 700 moh.

Strekningen fra Kunming til den burmesiske grensen ble bygget av 200 000 kinesiske arbeidere underandre kinesisk-japanske krigi1937og ble ferdig i1938.Veien spilte en stor strategisk rolle iandre verdenskrig,hvor britene benyttet Burmaveien til å sende krigsmateriell til Kina førJapankom i krig medStorbritannia.Denne transporten fant sted som følge av at japanerne hadde tatt kontroll over de kinesiske havnebyene. Forsyninger ble losset iRangoon(nå Yangon) og sendt med jernbane til Lashio, hvor veien startet i Burma. Etter at japanerne hadde løpt Burma over ende i 1942, måtte de allierte forsyneChiang Kai-shekog nasjonalistkineserne via luftveien. Disse forsyningene ble fløyet fra flyplasser iAssamiIndiaoverden østlige delen av Himalaya.I 1942 fantslaget om Yunnan-Burma-veiensted på denne veien.

Kvinner og barn bruker håndverktøy til å bygge Burmaveien.

Etter krav fraUSAog tilWinston Churchillsstore skuffelse, fikk britiske styrker tildelt den primære oppgaven iStillehavskrigenved å gjenerobre Burma og gjenåpne forbindelsen over land til Kina. Under britisk kommando beseiret indiske, britiske, kinesiske og amerikanske tropper, sistnevnte under kommando avVinegar JoeStilwellet japansk forsøk på å erobre Assam og gjenerobret i stedet det nordlige Burma. Etter at japanerne hadde erobret Lashio i april 1942, måtte de allierte bygge en ny vei,Ledoveien(også kalt Stilwell-veien), som forløp fra Ledo iAssam,gjennom Myitkina hvor den møtte den gamle Burmaveien ved Wandingzhen, i Yunnan i Kina. Den var 770 km lang, og de første lastebilene kom frem til den kinesiske grensen via denne veien den28. januar1945.(Winston Churchill, Andre verdenskrig, bd. VI, kap. 11.)

Litteratur

• Jon Latimer,Burma: The Forgotten War,John Murray, (2004).ISBN 0-7195-6576-6.

Eksterne lenker

• Bilder av BurmaveienArkivert10. november 2008 hosWayback Machine.
• WW2 - Felttoget i BurmaVideo om Burmaveien
• WWII - Why We Fight - The Battle of China 1943video 1
• WWII - Why We Fight - The Battle of China 1943video 2
• Life-line to China Re-Opened, 1945/02/12 (1945)Universal Newsreel
• The Ghost RoadMark Jenkins,Outside Magazine,Oktober 2003
• Blood, Sweat and Toil along the Burma RoadArkivert6. januar 2008 hosWayback Machine.Donovan Webster,National Geographic Magazine,November 2003
• Burma Road on bicycleErin O'Brien,The Cultured Traveler,Vol 6., April 2004
• China to Europe via a new Burma roadArkivert22. august 2009 hosWayback Machine.David Fullbrook,Asia Times,23. september 2004
• On the way to MandalayThe Sydney Morning Herald,16. august 2008
• Los Angeles Times,"Burma's Stilwell Road: A backbreaking WWII project is revived",30. desember 2008