Hopp til innhold

Dakar

Rediger lenker
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Dakar
Himmelen i sentrale Dakar

Flagg

Våpen

LandSenegals flaggSenegal
RegionDakar
DepartementDakar
Ligger vedAtlanterhavet
Grunnlagt1857
TidssoneGMT
Areal2 119km²
Befolkning2 452 656(2005)
Bef.tetthet1 157,46innb./km²
Høyde o.h.22meter
Nettsidewww.dakarville.sn
Politikk
OrdførerKhalifa Sall
Posisjonskart
Dakar ligger i Senegal
Dakar
Dakar
Dakar (Senegal)
Kart
Dakar
14°43′55″N17°27′26″V
Dakar på Commons

Dakarer hovedstaden iSenegal,og ligger påKapp Verde-halvøyapå landetsatlanterhavskyst.Dakar er den byen som ligger lengst vest på detafrikanske fastlandet,noe som gjør det til en viktig havneby for handel overAtlanterhavetog tilEuropa.I2005var befolkningen i området anslått til å være 2,4 millioner, hvorav 1 million bor i selve byen. Senegals nasjonalforsamling og presidentpalasset ligger i Dakar. Byen er også kjent for å være endestasjon for det store ørkenrallyetRally Dakar.

Geografi

[rediger|rediger kilde]

Kapp Verde-halvøya hvor Dakar ligger er dannet av en nå sluknetvulkansom etter et langt utbrudd skapte halvøya samt også øyaGoréei sør, øyaMadeleinei vest og øyaNgori nord.Pointe des Almadiespå Kapp Verde-halvøya utgjør det afrikanske fastlandet aller vestligste punkt.

By og storbyområdet

[rediger|rediger kilde]

Sentrale Dakar er en kommune,Commune de Dakar,og har 1 075 582 innbyggere (31. desember 2007)[1]på et område på 83 km². Når man snakker om byen Dakar bruker man også å nevne de to nærmeste kommunene, Guédiawaye og Pikine, et område som med den sentrale kommunen har tilsammen 2 243 381 innbyggere (31. desember 2007)[1]på et område som dekker 178 km².

Regionen Dakar,Région de Dakar,omfatter fire departementer som videre er inndelt i kommuner og deres smådistrikt. Regionen har 2 564 891 innbyggere (31. desember 2007)[1]på et område på 550 km² og omfatter blant annet ogsåRufisque.

Byen hadde på1970-talletkun omkring 400 000 innbyggere, men på grunn av Senegals raske urbanisering er befolkningen firedoblet på 20 år. Et resultat av den raske urbaniseringen er storluftforurensningog dårligluftkvalitet,blant annet fra trafikk og utslipp fra industri og lokale småforetak som fyrer medoljeog blant annetsøppel.

Historie

[rediger|rediger kilde]
Dakar i 1850.
Dakar i 1888.

Kapp Verde-halvøya ble bosatt ikke senere enn1400-talletavleboufolket,en etnisk senegalesisk folkegruppe som hovedsakelig levde av fiske. De første landsbyene, Ouakam, Ngor, Yoff og Hann, utgjør fortsatt særskilte bydeler i dagens Dakar. I1444komportugisernetil øyaGoréesom ligger kun 1 km ut fra kysten av Dakar. Portugiserne opprettet en bosetning på øya, men fra1536ble øya benyttet som en base for å eksportereslaver.Fastlandet Cap-Vert var imidlertid under kontroll avJolof-riket,som en del av den vestlige provinsen av kongedømmetCayor,som løsrev seg fra Jolof-riket i1549.

En ny leboulandsby ved navn Ndakarou ble etablert direkte overfor Gorée på1600-talletfor å kunne levere mat og drikkevann til den europeiske handelsstasjonen. Gorée ble erobret avDe forente Nederlandenei1588og som ga øya dens nåværende navn, stavet Goeree etterGoeree-OverflakkeeiSør-Holland.Øya kom dog til å skifte hender mellom Portugal og Nederlandene flere ganger, før den ble erobret avEnglandunder admiralRobert Holmesden 23. januar1664,og endelig avfranskmennenei1677.Via den fortsatte franske administrasjonen siden harmetisfamilier,etterkommere fra nederlandske og franske handelsmenn og senegalesiske kvinner, dominerte slavehandelen. Det beryktede «Slavehuset» ble bygget på Gorée i1776.

Øya Gorée var en knutepunkt i slavehandelen som dette monumentet viser.

I1795gjorde lebouene påKapp Verdeopprør mot styret til Cayor. En nyteokratiskstat, derpå kalt for «Den lebouske republikk» av franskmennene, ble etablert under lederskapet til Diop, enmuslimskprestefamilie som opprinnelig kom fra Koki i Cayor. Hovedstaden for den nye republikken ble etablert ved Ndakarou. I 1857 etablerte Frankrike en militær utpost ved Ndakarou (som de kalte «Dakar») og annekterte «Den lebouske republikk», skjønt landets funksjoner fortsatte som før. Serigne (også stavetSëriñ,«herre») av Ndakarou er fortsatt anerkjent som den tradisjonelle politiske autoritet av Lebou av den senegalesiske staten i dag.

Slavehandelen ble forbudt av Frankrike i februar1794,menNapoléon Bonapartegjeninnførte den i mai1802,og den ble endelig avskaffet i mars1815.Til tross for Napoléons forbud fortsatte hemmelig slavehandel ved smuglere ved Gorée fram til 1848 da den ble forbudt i alle franske territorier. Som erstatning for inntektstapet fra slavehandelen fremmet Frankrike kultivering avpeanøtterpå fastlandet. Da peanøtthandelen fikk et voldsomt oppsving, ble den lille øya Gorée, med en befolkning på 6 000 innbyggere, for liten for å gi en effektiv havn. Handelsfolkene på Gorée flyttet da til fastlandet og en «fabrikk» med varehus ble etablert iRufisquei1840.

Store offentlige utgifter til infrastrukturen ble overført av kolonimyndighetene for å utvikle Dakar. Havnefasilitetene ble forbedret med moloer, en telegraflinje ble etablert langs kysten tilSaint-Louis,og jernbanelinja Dakar-Saint Louis ble fullført i1885.På dette tidspunktet ble Dakar en viktig base for videre erobring av det vestligeSudan.

Gorée, inkludert Dakar, ble anerkjent som en fransk kommune i1872.Dakar ble dog skilt fra Gorée som en atskilt kommune i 1887. Borgerne av byen valgte deres egen ordfører og byråd og bidro til å sende valgte representanter til nasjonalforsamlingen i Paris. Dakar erstattet Saint-Louis som hovedstad forFransk Vest-Afrikai 1902. En andre store jernbane, Dakar-Niger, ble bygget i årene 1906–1923, og knyttet Dakar til Bamako og sikret byens posisjon som overhode av Fransk Vest-Afrika. I 1929 ble kommunen Gorée, da med kun et par hundre innbyggere, slått sammen med Dakar.

Satellittbilde over Kapp Verde-halvøya.

Urbaniseringen i kolonitiden ble markert av former for sosial segregering og raseskiller, ofte uttrykk i henhold til helse og hygiene, noe som fortsatt strukturerer byen. Etter en epidemi av pest i 1914 ble myndighetene tvunget til å flytte det meste av den afrikanske befolkningen ut av de gamle nabolagene, «Plateau», og inn i et nytt kvarter kalt Médina, atskilt med en «sanitetssnor». De første beboerne på halvøya, leboufolket, bekjempet denne ekspropriasjonen med hell. De ble støttet avBlaise Diagne,den første afrikaneren som ble valgt til fullmektig av nasjonalforsamlingen. Plateau ble uansett et administrativt, kommersielt og boområde som i økende grad ble reservert for europeere og tjente som en modell for andre tilsvarende eksklusive enklaver i Fransk Vest-Afrikas andre kolonihovedsteder som blant annetBamako,Conakry,Abidjan,ogBrazzaville.I mellomtiden haddesufiordenenLayene, etablert avSeydina Mouhammadou Limamou Laye,blomstret blant lebouene i Yoff og i en ny landsby kalt Cambérène. Siden uavhengigheten har urbaniseringen flyttet østover forbi Pikine, en utkant som i henhold til folketellingen i 2001 besto av et beregnet antall på 1 200 000 personer og var større enn selve Dakar, noe som skapte et større byområde på rundt 3 millioner mennesker, en tredjedel av hele den nasjonale befolkningen.

Marked i Dakar
Presidentpalasset i Dakar

På kolonitidens høydepunkt var Dakar en av de viktigste byene i det franske riket, sammenlignbar medHanoiogBeirut.Franske handelshus etablerte franske kontorer og investeringer i industri (møller, bryggerier, raffineringsverker, hermetikkfabrikker) ble tiltrukket på grunn av byens havn og jernbanelinjer. Byen var også strategisk viktig for Frankrike som opprettholdt en viktig marinebase og kullstasjon ved havnen, og som integrerte den i det tidlig flyvåpenet, mest kjent med den legendariske flyplassen Mermoz som nå ikke lenger eksisterer.

Islaget om Dakarsom skjedde utenfor kysten av Dakar den23. september–25. september1940forsøkte den britiske marine å underlegge den franske koloniadministrasjonen tilde allierteog skille den fraVichy-regimet.I november 1944 gjorde de vernepliktige fra Fransk Vest-Afrika opprør mot de elendige forholdene i Thiaroye-leiren i utkanten av byen. Opprøret ble sett på som en anklage mot kolonisystemet og førte til en nasjonal bevegelse.

Dakar ble hovedstaden for den kortlivedeMali-føderasjonensom varte fra1959til1960.Etter dette ble den hovedstaden forSenegal.

Dakar er i dag et betydelig finanssenter, tilholdssted for et dusin nasjonale og regionale banker, inkludert BCEAO som håndterer den forente vestafrikanskeCFA-valutaen,og til tallrike internasjonale organisasjoner,ikke-statlig organisasjonerog internasjonale forskningssentre. Dakar har et stort libanesisk samfunn, konsentrert innenfor import-eksportsektoren, som dateres tilbake til 1920-tallet, et samfunn avmarokkanskehandelsfolk, foruten også innvandrere fraMauritania,Kapp Verde,ogGuinea.Byen er hjem for så mange som 20 000 franske landsforviste. Frankrike opprettholder fortsatt en flybase vedYoffog den franske flåten har service og overhaling i Dakars havn.

Fra1978har Dakar hyppig vært endestasjon forDakar Rally,noe som har gitt Dakar stor årlig oppmerksomhet.

Klima

[rediger|rediger kilde]

Dakar har et varmtklimamed en kort regnsesong og en lang tørkesesong. Dakars regnsesong varer fra juli til oktober og tørkeperiodene dekker de gjenværende åtte månedene. Byen får bortimot 540 mm av nedbør i året.

Mellom desember og april er Dakar vanligvis behagelig varmt. Nettene er komfortable på denne tiden. Mellom mai og november blir byen avgjort varmere. Imidlertid blir ikke Dakar så varmt som i en del afrikanske byer i innlandet.

Kjente personer, født eller fastboende

[rediger|rediger kilde]

Vennskapsbyer

[rediger|rediger kilde]

Se også

[rediger|rediger kilde]

Referanser

[rediger|rediger kilde]
  1. ^abcAgence Nationale de la Statistique et de la Demographie, Senegal,publikationEstimation de la population du Sénégal de 2005 à 2015, Direction de la Prévision et de la Statistique, Janvier 2006

Eksterne lenker

[rediger|rediger kilde]
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Dakar&oldid=21486147»