Eindhoven
| Eindhoven | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| |||||
|
| |||||
| Land |  Nederland | ||||
| Provins | Noord-Brabant | ||||
| Status | Kommune | ||||
| Ligger ved | Eindhovensch Kanaal | ||||
| Adm. senter | Eindhoven | ||||
| Ordfører | Jeroen Dijsselbloem | ||||
| Postnummer | 5600–5658 | ||||
| Retningsnummer | 40 | ||||
| Areal – Totalt – Land – Vann | 88,84km² 87,70km² 1,14km² | ||||
| Vannfylt arealandel | 1,29% | ||||
| Befolkning | 212 679(31. mai 2009) | ||||
| Bef.tetthet | 2 393,96innb./km² | ||||
| Antall husholdninger | 113 525 | ||||
| Høyde o.h. | 17meter | ||||
 Eindhoven 51°26′04″N5°29′03″Ø | |||||
Eindhovener en by og kommune i provinsenNoord-Brabantsør iNederlandog lå opprinnelig der elveneDommelogGenderrenner sammen. Gender ble demt opp i etterkrigsårene, mens Dommel fremdeles renner gjennom byen.
Eindhoven erNederlands femte største byetter innbyggertall, med 212 679 innbyggere (2009).
Nabobyer erSon en Breugel,Nuenen,Geldrop-Mierlo,Heeze-Leende,Waalre,Veldhoven,Eersel,OirschotogBest.Dette området har tilsammen cirka 440 000 innbyggere, mens storbyområdet, som inkludererHelmond,har rundt 750 000 innbyggere. Eindhoven er en del avBrabantse Stedenrij,et storbyområde med mer enn to millioner innbyggere.
Historie
[rediger|rediger kilde]Eindhoven ble først nevnt i skriftlige kilder i1232,da hertugHendrik I av BrabantgaEndehovenbyrettigheter, dengang en liten by med om lag 170 hus innenfor festningsvoller. Like utenfor bymurene sto en liten borg. Byen fikk også rettigheter til å organisere et ukentlig marked og bøndene i de nærliggende landsbyene fikk komme til Eindhoven for å selge produktene sine. Eindhoven lå også langs handelsruten mellomHollandogLiège.
Rundt1388ble festningsverkene forsterket, og mellom1413og1420ble en ny borg bygd innenfor bymurene. I1486ble Eindhoven plyndret og brent ned av tropper fraGelderland.Gjenoppbyggingen sto ferdig i1502med sterkere festningsvoller og en ny borg. I1543falt derimot Eindhoven igjen da festningsverkene ikke ble vedlikeholdt på grunn av fattigdom.
En stor brann i1554ødela 75 % av byen, men i1560var byen bygd opp igjen med hjelp fraVilhelm I av Oranien.Underåttiårskrigenskiftet Eindhoven eiere mellom nederlenderne ogspanjoleneflere ganger frem til1583da spanske styrker rev ned bymurene. Eindhoven ble ikke en del av Nederland før1629.Under den franske okkupasjonen led Eindhoven igjen og mange bygg ble ødelagt av de invaderende styrkene. Eindhoven forble en liten by frem til begynnelsen avden industrielle revolusjonen.
Den industrielle revolusjonen på 1800-tallet gjorde at byen vokste kraftig. Det ble bygd kanaler, veier og jernbaner. Eindhoven ble tilsluttet den storeZuid-Willemsvaart-kanalen viaEindhovens Kanaali1843og ble tilsluttet jernbanen tilTilburg,'s-Hertogenbosch,VenloogBelgiamellom1866og1870.Industrien baserte seg påtobakkogtekstilerog blomstret ytterligere daelektronikkgigantenPhilipsble grunnlagt som enlyspærefabrikki Eindhoven i1891.
Den eksplosive veksten til industrien i regionen og behovet for flere hjem for alle arbeiderne krevde store administrative endringer siden Eindhoven fremdeles var avgrenset av vollgravene framiddelalderen.I1920ble de fem nabokommuneneWoensel,Tongelre,Stratum,Gestel en BlaarthemogStrijpinnlemmet i kommunen Groot-Eindhoven (Stor-Eindhoven). Senere ble forstavelsen «Groot-» fjernet.
Tidlig på 1900-tallet ble industrien videre utviklet med bil- og lastebilfabrikkenDAF.
Storskalabombetoktunderandre verdenskrigfor å støtte fallskjermjegere i å sikre broene i og rundt byen ødela store deler av Eindhoven. Gjenoppbyggingen etterlot få historiske rester og byen ble bygd opp igjen med mange høyhus. I 1960-årene ble det tatt lite hensyn til å ta vare på den historiske arven. Det ble bygd et nytt rådhus og det gamle nygotiske rådhuset fra 1867 ble revet for å gi plass til en hovedvei som aldri ble bygd.
Eksterne lenker
[rediger|rediger kilde]- (nl)Offisielt nettsted
- (en)Eindhoven– kategori av bilder, video eller lyd påCommons
- (en)Eindhoven– galleri av bilder, video eller lyd påCommons
- Eindhoven-in-Beeld
- Eindhoven si historie på 8 kart
- Bilethistorie av Eindhoven
- Bilete frå tidleg på 1900-talet
- Virtuell rundtur
