Hopp til innhold

Forstad

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
StrandstedetBarbulå like utenfor bygrensen tilArendalog utviklet seg som en forstad på1800-tallet.

Forstader historisk begrep for et byområde utenfor den definerte bygrensen, vokst frem som uregulerte byområde i en landkommune. I første omgang fulgte bosetningenlandeveieninn til byen, og gradvis fortettet denne bebyggelsen seg til tettbygde kvartaler. Historisk var forstedene ofte bosted forarbeiderklassen,men de kunne også være villakvarterer som ga velstående byboere adgang til egen hage og frisk luft, f.eksFrederiksbergiKøbenhavnogHampsteadiLondon.

Ordet stammer fra dettyskeVorstadt,«for-by», som er dannet etter mønster av detlatinskesuburbium,«under-by» (jf. engelsksuburb).[1]

Forstadsdrivende fenomener[rediger|rediger kilde]

  • Strenge krav til bebyggelsen innenfor bygrensen.Brannfaren,med stadigebybranner,førte f.eks. til krav om at husene skulle oppføres i mur (murtvang). I Norge fikk såledesChristianiamurtvang etter bybrannen i1624.Murhus var mer kostbare å oppføre enn trehus, slik at murhus var forbeholdt de velstående.
  • Trange bygrenser, voksende folketall og større boareal pr. innbygger.Mangel på byggetomter innenfor bygrensen gjorde at fattige måtte bosette seg lenger unna sentrum. Denne utviklingen ble forsterket av økende velstand og større boareal pr. innbygger.
  • Virksomheter som var nødvendige, men ikke byvennlige.Keramikkarbeidogglassblåsingvar blant virksomhetene som allerede iromertidenble plassert utenfor bymurene fordi de varstøyendeog/eller brannfarlige.[2]
  • Industriområder ved elver og fossefallutenfor bygrensene genererte også forstadsbebyggelse.
  • Nye transportmidler.På1800-talletgjordejernbaneneat forstedene begynte å dukke opp utenfor gangavstand til byen. Denne utviklingen ble forsterket da det ble anlagttrikkelinjer,elektriskeforstadsbanerogtunnelbaner,og da jernbanene selv ble elektrifisert.Bilismengjorde det mulig å etablere forsteder også i stor avstand fra jernbaner og forstadsbaner – byene este ut. Mange steder iUSAskjedde dette i ekstrem grad (urban sprawl).[3]
  • Kortere arbeidstid.Når arbeidsdagen var på 12 timer og mer, orket ikke folk lange arbeidsreiser i tillegg. Med kortere arbeidsdag ble lengre arbeidsreiser mulig.

Problemområder[rediger|rediger kilde]

Mange forsteder utviklet seg til politiske problemområder. I Norge gjaldt dette f.eks.Grønland,som dannet seg på østsiden avChristiania,med det offisielle navnet «Aggers Præstegjeld af Grønlands Fattigdistrikt». I1658fikkstattholderNiels Trollesvidd av hele forstaden.[4]I likhet med bykjernen ble forstederbrannherjetiblant, men som byene ble de gjerne raskt gjenoppbygget.

På 1800-tallet skjøt forstadsutbyggingen fart.Folketalletsteg raskt, denindustrielle revolusjontrakk arbeidskraften til byene, og jernbanene - sist på 1800-tallet også de første forstadsbaner ogsporveier- gjorde de ansatte mer mobile. Deler av forstedene hadde tendens til å utvikle seg tilslumområderuønsket både i byer og omegnskommuner (ordetslumstammer fra engelsk og er kjent tilbake til1845[5]). Mange steder utviklet det seg kommuner dominert av forstadsbebyggelse som etter hvert ble innlemmet i byen. Omvendt fikk man begrepetoverspill estates,ny forstadsbebyggelse som tar imot overbefolkning fra byområder som ryddes, spesielt ved sanering av slumstrøk.[6]

Norge[rediger|rediger kilde]

Den tidligereAkerlandkommune, som omringetKristianiafullstendig og ble slått sammen med den i1948,var opprinnelig en bondebygd. På 1800-tallet vokste en krans av forsteder fram i de områdene av Aker nærmest byen. Mange av forstadsboerne arbeidet i byen eller ved industribedrifter rett utenfor.Jernbanenog senereforstadsbaneneåpnet for en mer spredt bosetning i villastrøk på tidligere jordbruksarealer, og herav merpendling.Ved sammenslåingen med Oslo var mesteparten av Aker å regne som en forstad. OgsåTrondheimfikk forstadsbane.

Vaterland på bykart fra 1860, da den tidligere forstaden allerede var innlemmet i byen.

I Oslo varVaterland,Grønland,Enerhaugen,Fjerdingen,Hammersborg,SageneogPipervikanoen av de tidlige forstedene som ble innlemmet i byen ved utvidelsen i1859.Etter byutvidelsen vokste det fram nye trehusforsteder somKampen,Vålerenga,Rodeløkka,BalkebyogBriskeby,men disse kom innenfor bygrensen i1878,noe som stanset videre bygging av trehus.

ForstadenSandvikenble innlemmet iBergenigjen i 1876 etter flere hundreår som utskilt privateiendom.[7]

Arendalvar på 1800-tallet en by med svært trange bygrenser.StrandstedetBarbuvar en typisk forstad som vokste fram rett utenfor Arendals grenser på 1800-tallet og bleinnlemmet i byen i 1902.

Referanser[rediger|rediger kilde]

Se også[rediger|rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger|rediger kilde]