Porsche

Porsche
Offisielt navn		Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Org.form		Aksjeselskap i Tyskland
Bransje		Kjøretøyindustri
Etablert		1931(Stuttgart)
Eier(e)		Volkswagen Group(–2022)
Morselskap		Volkswagen Group
Datterselskap		Porsche Digital Porsche Engineering
Eierandel i		Eterna Porsche Motorsport Mieschke Hofmann und Partner
Hovedkontor		Stuttgart
Land		Tyskland
Produkt(er)		bil SUV racerbil
Grunnlegger(e)		Ferdinand Porsche,Anton Piëch, Adolf Rosenberger
Styreleder		Wolfgang Porsche(januar 2007)
Adm.dir.		Oliver Blume(2015)
Antall ansatte		36 996(2021)
Salgsinntekter		5 314 000 000euro(2021)
Omsetning		33 138 000 000euro(2021)
Resultat		4 068 000 000euro(2021)
Nettsted		12 oppføringer www.porsche.de(de) www.porsche.co.il(he) www.porsche.com(mul) www.porsche.com(de) www.porsche.com(fr) www.porsche.com(de) www.porsche.com(fr) www.porsche.com(it) www.porsche.com(it) www.porsche.com(fr) www.porsche.com(en) www.porsche.com(ja)

Porscheer ettyskbilmerkeog produsent som ble grunnlagt avFerdinand Porschei1931,som også bygget den førsteVolkswagen-modellen. Selskapet holder til i Zuffenhausen, en del avStuttgart,og produserersportsbiler,superbiler,stridsvognerogSUV-modeller.

I en undersøkelse utført i mai 2006 avLuxury InstituteiNew Yorkble Porsche kåret til det mest prestisjefylte bilmerket i verden. Undersøkelsen rettet seg mot over 500 husholdninger med en årlig inntekt på over 1 500 000 kroner. Porsche har også lagd flymotorer

Dagens modellprogram inneholder sportsbiler, fra innstegsmodellenBoxstertil fabrikkens mest kjente produkt,911.Caymaner en modell ikke ulik Boxster, men i en noe høyere prisklasse.Cayenneer en stor luksus-SUV,Macanen mellomstor SUV,Panameraer en sportsligsedan,mensTaycaner Porsches første hel-elektriske modell, i kraft av en fireseters sportsbil. Fra 2024 er også Macan tilgjengelig som en hel-elektrisk mellomstor SUV.

Som selskap er Porsche kjent for å ha evnen til å følge endringer i markedet, og har også beholdt det meste av bilproduksjonen sin i Tyskland, i en tid hvor de fleste andre tyske bilprodusenter har flyttet hele eller deler av produksjonen til Øst-Europa eller andre kontinenter. Hovedkvarteret og fabrikken ligger iStuttgart,mens Cayenne (og tidligere også Carrera GT) blir produsert iLeipzig.Boxster og Cayman produseres hovedsakelig avValmet AutomotiveiFinland.Selskapet har hatt svært stor suksess i senere år, og hevder å ha den høyeste inntjeningen per bil solgt av noen bilprodusent i verden.

Porsche har i en rekke år tilbudt konsulenttjenester til andre bilprodusenter.Studebaker,Seat,Daewoo,SubaruogYugohar benyttet disse tjenestene for utvikling av biler eller motorer.Lada Samarable delvis utviklet av Porsche i 1984. Porsche har også hjulpetHarley-Davidsonmed utviklingen av motoren i deres nyere V-Rod-motorsykler.

Konkurrenter

Imotorsporthar Porsches hovedkonkurrent stort sett værtFerrari,til tross for at deres personbiler appellerer til to ulike målgrupper. For gatemodellene er Porsches hovedkonkurrenter de andre tyske merkene somMercedes-Benz,AudiogBMW.Boxster konkurrerer direkte medBMW Z4ogMercedes-Benz SLK,samtLotus,JaguarogMaserati,mens Ferrari konkurrerer med produsenter somLamborghini,BugattiogAston Martin.

Historie

Porsche 928.

I1931startetprofessorFerdinand Porscheselskapet «Dr.ing. h. c. F. Porsche GmbH», med hovedkontor i Königstrasse i sentrum avStuttgart.Selskapet drev med utvikling av motorer og konsulentvirksomhet, men bygget i starten ikke egne bilmodeller. En av de første oppdragene selskapet fikk var fra tyske myndigheter, som ønsket å utvikle en bil for folket – på tysk en «Volkswagen».

Den første Porsche-modellen,Porsche 64fra1938,benyttet mange komponenter fraVolkswagen Boble.Ferdinand Porsches sønn,Ferry Porsche,bestemte seg for å bygge sin egen bilmodell, fordi han ikke kunne finne en modell han ønsket å kjøpe. De første eksemplarene av det som senere blePorsche 356ble bygget i et lite verksted i byen Gmünd iØsterrike,men etter atprototypenble vist for tyske bilforhandlere, til stor interesse, ble produksjonen flyttet tilStuttgart.Mange anser 356 som selskapets første modell, fordi dette var den første bilensolgtav Porsche. Produksjonen av karosseriene ble satt ut til selskapet Reutter Carosseri, som hadde samarbeidet med Porsche på prototyper av Volkswagen Boble, og Porsche bygget en fabrikk på den andre siden av gaten for Reutter. 356 ble gategodkjent i 1948. Kort tid senere, den 30. januar 1951, omkom Ferdinand Porsche av komplikasjoner etter et slag.

1958 Porsche 356A.

I etterkrigstidens Tyskland var det ikke enkelt å få tak i deler, så 356 ble bygget på motor, girkasse og understell fra Volkswagen Boble. Etterhvert som modellen ble videreutviklet ble stadig flere av VW-delene byttet ut med Porsches egne, og de siste eksemplarene ble utelukkende bygget av Porsche-deler. Karosseriet var designet avErwin Komenda,som også hadde stått bak designet på VW Boble.

I 1963, etter en viss suksess imotorsport,spesielt medPorsche 550 Spyder,utviklet selskapetPorsche 911,nok en modell med hekkmontert, luftkjølt motor. Teamet som sto bak utviklingen ble ledet avFerry Porscheseldste sønn,Ferdinand Alexander Porsche,noe som skapte problemer med designsjef Erwin Komenda. Ferdinand hevdet at Komenda gjorde endringer på tegningene uten å ha snakket med ham, og selskapets toppsjef Ferry Porsche tok sønnens tegninger til karosserifabrikken Reutter, som holdt til på den andre siden av gaten, slik at disse kunne ferdigstille tegningene og starte produksjonen av 911s karosseri.

Porsches utviklingsavdeling gav sekvensielle nummer til hvert prosjekt, men da 901-prosjektet skapte problemer medPeugeot,som hadde rettighetene til alle tresifrede bilmodellnavn med tallet 0 i midten, ble navnet endret til dagens 911. Modeller bygget kun for motorsport beholdt de tidligere navnene, med 904, 906 og 908 som eksempler. 911 ble raskt selskapets mest populære modell, og er fortsatt i produksjon, selv om dagens modell kun har selve konseptet til felles med den første modellen. En rimeligere modell med samme karosseri, men med teknikk hentet fra 356 (inkludert det firesylindrede motoren) ble solgt under navnet 912.

I 1972 ble selskapsformen endret frakommandittselskaptilaksjeselskap,da Ferry Porsche og hans søster,Louise Piëch,følte det var dårlig samspill i familien. Denne endringen førte til at et styre ble dannet, og dette ble satt sammen av medlemmer fra utenfor Porsche-familien. Dermed var ingen familiemedlemmer involvert i selskapets daglige drift. F. A. Porsche stiftet sitt eget designselskap,Porsche Design,som senere har blitt kjent for solbriller, klokker, møbler og andre luksusartikler.Ferdinand Piëch,som sto bak den tekniske utviklingen av Porsches modeller, startet sitt eget firma og utviklet en femsylindretdieselmotorforMercedes-Benz,før han fikk seg arbeid hosAudi,hvor han arbeidet seg helt opp til toppledernivå.

2005 Porsche 911 (997) Carrera S.

Selskapets førsteadministrerende direktørvar Dr. Ernst Fuhrmann, som tidligere hadde arbeidet med motorutvikling, og sto bak den såkalte Fuhrmann-motoren som ble benyttet i 356 Carrera-modellene samt 550 Spyder. Fuhrmann hadde på1970-talletplaner om å droppe 911-serien og erstatte den med denV8-motorisertemodellen928.Som man vet i dag ble 911-serien adskillig mer populær enn 928, som gikk ut av produksjon i 1995. Fuhrmann ble etterfulgt avPeter W. Schutztidlig på1980-tallet,som igjen ble etterfulgt av Arno Bohn i 1988.

Bohn ble tvunget til å gå av kort tid etter ansettelsen etter en rekke svært kostbare feilgrep, og Heinz Branitzki ble konstituert i direktørstillingen frem tilDr. Wendelin Wiedekingble ansatt i 1993. Wiedeking tok over styringen i Porsche i en tid da selskapet var sårbart for oppkjøp, men har gjort Porsche til et svært effektivt og lønnsomt foretak.

Ferdinand Porsches barnebarn,Ferdinand Piëch,var styreformann og direktør forVolkswagenfra 1993 til 2002. Med 12,8 prosent av aksjene er han også Porsches nest største eier, etter fetteren F. A. Porsche, som eier 13,6 prosent.

Porsche blir eid av familien Piëch (47 %) og familien Porsche (53 %). Begge er etterkommere av stifterenFerdinand Porsche.

Porsche, som har 12 000 ansatte, eier 30 prosent avaksjeneiVolkswagen,som har 330 000 ansatte. I juli 2009 ble det avgjort å slå sammen de to selskapene.

Porsche i motorsport

Porsche har hatt suksess i mange grener innen motorsport, med fler enn 28,000 seire. Porsche er for tiden verdens største racerbilprodusent. I 2006, bygde Porsche 195 racerbiler for diverse internasjonale motorsport begivenheter. I 2007, er forventes det at Porsche skal lage ikke mindre enn 275 racerbiler (7 RS Spyder LMP2 prototyper, 37 GT2 spec 911 GT3-RSRs, og 231 911 GT3 Cup biler).

Modeller

1958-modell Porsche Diesel Junior med 18 hestekrefter under panseret

Traktorer

• Type 110
• AP Series
• Junior(14 hk)
• Standard(25 hk)
• Super(38 hk)
• Master(50 hk)
• 312
• 108F
• R22
• AP16

Porsche 987 Boxster

Porsche 911 (997)

Bilmodeller

• 356(1948–1965)
• 550 Spyder(1953–1957)
• 911(1964–)
  • 911(1964–1989)
  • 930(1975–1989)
  • 964(1989–1993)
  • 993(1993–1998)
  • 996(1999–2004)
  • 997(2004–2012)
  • 991(2012–2019)
  • 992(2019–)
• 912(1965–1969)
• 914(1969–1975)
• 918 Spyder(2013–2015)
• 924(1976–1988)
• 928(1978–1995)
• 944(1982–1991)
• 959(1986–1988)
• 968(1992–1995)
• Boxster(1996–)
  • 986(1996–2005)
  • 987(2005–)
• Cayenne(2002–)
• Carrera GT(2004–2006)
• Cayman(2006–)
• Panamera(2008–)
• GT1(2009–)
• Macan(2014–)

Porsche 360 Cisitalia ble produsert fra 1949

Racingmodeller

• 64
• 360 Cisitalia
• 550 Spyder
• 718
• 787
• 804
• 904
• 906
• 908
• 909 Bergspyder
• 910
• 911
• 914
• 917
• 934
• 935
• 936
• 924
• 944
• 956
• 959
• 961
• 962
• 963
• Porsche-March 89P
• WSC-95/LMP1-98
• LMP2000
• RS Spyder

Konseptbiler

• 114
• 356/1
• 695 (911-prototype)
• 901 (911-prototype)
• 916 (914 med bokser-4)
• 959 Prototype
• 942
• 969
• Panamericana
• 989
• Varrera
• Boxster Concept
• Carrera GT Concept
• E2

Se også

• Ferdinand Porsche(grunnlegger)
• Ferry Porsche(2. generasjon, skaper av356.)
• F. A. Porsche(3. generasjon, skaper av911.)
• Porsche Design Group
• Liste over Porsche-motorer

Eksterne lenker

• (mul)Offisielt nettsted
• (en)Porsche– kategori av bilder, video eller lyd påCommons
• (en)Porsche automobiles– galleri av bilder, video eller lyd påCommons
• Den norske Porsche-klubben
• Tekniske spesifikasjoner for Porsche
• Informasjon om Porsche produksjonsmodeller
• Porsche lydgalleri
• Porsche teknisk forum
• Porsche-modeller informasjon og forum
• Største Porsche-forum
• Siste nytt om Porsche