Rover
- For rover i romfart, seRover (romfart).
Rover Car Limited | |||
---|---|---|---|
Org.form | Offentlig aksjeselskap | ||
Bransje | Kjøretøyindustri, kjøretøyskonstruksjon | ||
Etablert | 13. juni1896 | ||
Opphørt | 1967 | ||
Eierandel i | Rover (–1967) Land Rover (1948–1967) | ||
Hovedkontor | Coventry | ||
Land | Storbritannia | ||
Produkt(er) | bil | ||
Grunnlegger(e) | John Kemp Starley | ||
Rovervar etbritiskbilmerke. I 2005 ble så Rover-fabrikken solgt til kinesiskeNanjing Automobile GroupogGB Sports Car Company.Det nye navnet på Rover 75, som kineserne har overtatt produksjonen av, erRoewe750. Rettighetene til det tradisjonsrike Rover-navnet innehas i dag av det amerikanske bilkonsernetFord,etter at det i en tid har tilhørtBMW.Dermed kan det se ut til at navnene Rover ogLand Rover(herunderRange Rover) igjen har samme eierskap.
Rover har hatt en rekke eiere opp gjennom historien. Merket ble først benyttet på biler i 1904. Siden den gang har Rover vært eid av bl.a. BMC, British Leyland, og sist BMW, før selskapet ble solgt til uavhengige eiere (Phoenix Group) i 2000.
Konkursboet ble kjøpt av dagens eiere i august samme år. På Internett kan man i dag finne mer eller mindre komiske utslag av dette salget ved at noen har manipulert Rover-emblemet, slik at det i dag heterOver.
På slutten av 1960-tallet og begynnelsen av 1970-tallet fikk selskapet ikke den nødvendige industrielle friheten til utvikling av nye modeller. Rovers ønskede introduksjon av den store P8 ble skrinlagt for ikke å konkurrere med Jaguar, slik selskapet hadde gjort med stor suksess på 1960-tallet. Regjeringen mente at British Leyland skulle være et hierarki av bilmerker, med Jaguar på topp og Rover som nummer to.[trenger referanse]
Det nye selskapet under Phoenix Group ble MG Rover Group, med MG-merket som en sportsligere, parallell modellserie. MGRover ble slått konkurs i april 2005, etter det hadde vært usikkerhet en stund usikkert hvordan det kom til å gå. Selve konkursen ble også holdt hemmelig utad for å få en sjanse til å få solgt så mye av restlageret av biler som mulig. Siste mye modell var Streetwise. Flere av bilene ble brukt som leiebiler for å få de registrert og selge de som bruktbiler til sterkt reduserte priser.
De minste av Rovers modeller i dag er en etterlevning etter et tett modell- og motorsamarbeid medHondapååttitallet,med modellene til Rover som enten var 400-serien basert på Civic sedan, eller 600-serien basert på Accord. Den første Rover var en trehjulssykkel fra1883.Selskapets første bil ble produsert i1904.
Modeller
[rediger|rediger kilde]- Førkrigsmodeller
- 1929-1947Rover 10
- 1929-1932Rover 2-Litre
- 1930Rover Light Six
- 1930-1934Rover Meteor (16HP/20HP)
- 1931-1940Rover Speed 20
- 1932-1933Rover Pilot/Speed Pilot
- 1932-1932Rover Scarab
- 1934-1948Rover 12
- 1934-1948Rover 14/Speed 14
- 1936-1948Rover 16
- Småbiler
- 1984-1999Rover 200 (213/214/216)
- 1999-2005Rover 25
- 2003-2005Rover Streetwise
- Mellomklasse
- 1948-1949Rover P3 (60/75)
- 1949-1964Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110)
- 1963-1976Rover P6 (2000/2200)
- 1976-1986Rover SD1 (2000/2300/2400/2600)
- 1990-1998Rover 400 (414/416/418/420
- 1999-2005Rover 45
- Større biler
- 1958-1973Rover P5/P5B (3-liter/3,5-liter)
- 1967-1976Rover P6B (3500)
- 1976-1986Rover SD1 (3500/Vitesse)
- 1993-1999Rover 600 (618/620/623)
- 1986-1998Rover 800 (820/825/827)ogSterling
- 1998-2005Rover 75
- Minibiler
- 1980-1993Rover Metro
- 1994-1998Rover 100
- 2003-2005CityRover
Se også
[rediger|rediger kilde]Eksterne lenker
[rediger|rediger kilde]- (en)Rover Company– kategori av bilder, video eller lyd påCommons
Utviklingen tilBritish Leyland- selskapene og merkene | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SS Cars | Jaguar | BMH | British Leyland | Jaguar | Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daimler | BSA | BSA | Jaguar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lanchester | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMC | Austin | BAe | BMW | BMW/MINI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Riley | Nuffield Organisation |
BMW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Morris Garages (MG) | BMW | MGR | Nanjing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Morris | Morris | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wolseley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Austin | Austin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vanden Plas (bil) | Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rover | Rover | BMW/MGR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land Rover | Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alvis | BAE Systems | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard | Standard Triumph | Leyland | BMW/Triumph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dawson | Triumph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||