Stavne bru
| Stavne bru | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Type | jernbanebro, gangbro | ||
| Sted | Trondheim | ||
| Strekning | Stavne–Leangenbanen, gangvei | ||
| Lengde | 186 meter[1] | ||
| Krysser | Nidelva | ||
| Materiale | stål, armert betong | ||
 Stavne bru 63°24′45″N 10°23′42″Ø | |||
Stavne bru er en kombinert jernbanebru og gangbru over Nidelva ved bydelen Stavne like sør for Trondheim sentrum. Dagens bru er en del av Stavne–Leangenbanen og forbinder Stavne med Lerkendal/Tempe og ble bygget med påhengt gangbane i 1956. Den er bygget i en stålkonstruksjon over seks spenn og er tilsammen 186 meter lang. Da byggingen av Stavne–Leangenbanen startet av tyske okkupasjonsstyrker under andre verdenskrig, ble brua provisorisk oppført med ulike konstruksjoner og stod ferdig i 1944. Tyskerne bygget brua av uimpregnerte trepilarer slik at brua måtte rives og erstattes av en ny bru før Stavne–Leangenbanen ble åpnet i 1957.[2]
Den påhengte gangbanen (rød farge, se bilde) er en gangbane for både fotgjengere og syklister, og er en viktig forbindelse for myke trafikanter i aksen mellom Byåsen/Stavne og universitetsområdet på Gløshaugen. Den opprinnelige gangbanen på 1,25 meters bredde fra oppføringen i 1956 ble revet i 1994 til fordel for en ny bane på tre meter og seks tonns akseltrykk oppført samme år.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Banedata 2013: Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge (4th utg.). Norsk Jernbaneklubb. 2013. ISBN 978-82-90286-35-9. Wikidata Q57392428.
- ^ Cadamarteri, Frank (27. august 2022). «(+) Sprenger seg gjennom Trondheims «ukjente» tunnel». adressa.no (på norsk). Besøkt 28. august 2022.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Bratberg, Terje T. V. (2008). Trondheim byleksikon. Oslo: Kunnskapsforlaget. s. 499. ISBN 978-82-573-1762-1.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]Broer i Trondheim | ||
|---|---|---|
| Over Nidelva |  | |
| Andre | ||
| Under bygging | ||
| Tidligere | ||