Hopp til innhold

Guo Songtao

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Guo Songtao
Født11. apr.1818[1][2]Rediger på Wikidata
Xiangyin
Død18. juli1891[1][2]Rediger på Wikidata(73 år)
Changsha
BeskjeftigelseDiplomat,politiker,statsmannRediger på Wikidata
Embete
Akademisk gradEmbetsmannskandidat på palassnivå(avlagt prøve: 1847 Imperial Examination)[3]
NasjonalitetQing-dynastiet[3]

Guo Songtao(forenklet kinesisk:Quách tung đảo;tradisjonell kinesisk:Quách tung đảo, også skrevet quách tung đào;pinyin:Guō Sōngtāo;Wade–Giles:Kuo Sung-t’ao;født11. april1818iXiangyini provinsenHunaniKina,død18. juli1891) var en kinesisk diplomat og statsmann underQing-dynastiet.

Liv og virke

[rediger|rediger kilde]

Tidlig karriere

[rediger|rediger kilde]

Guo studerte vedYuelu-akademietiChangshaog ble der venn medZeng Guofan.I 1847 fikk han beste karakter vedden kinesiske embedsmannseksamenog fikk kort etter en høy grad vedHanlin-akademiet.

I 1853 bistod han Zeng Guofan i kampen motTaipingopprøreti deres hjemprovins Hunan. Under kampen mot opprøret utmerket Guo seg som en sterk talsmann for bruken av den lokalelikin-skatten for å finansiere militærkampanjene. Senere hjalp han ogsåLi HongzhangsHuai-arme i dens kamp mot opprørerne i provinsenAnhui.

Diplomatisk tjeneste

[rediger|rediger kilde]

Guo ble et ledende medlem avselvstyrkelsesbevegelseni Kina i 1860- og 70-årene, og utmerket seg som en talsmann for en moderat og fredelig utenrikspolitikk. Guo ble den førsteQing-diplomat som ble stasjonert i et vestlig land. Han var ambassadør iStorbritanniaogFrankrikefra 1877 til 1879 som en følge av britiske krav etter «Margary-affæren».

I juli 1877, mens han var kinesisk diplomatisk sendemann til Storbritannia, ledet Guo wn delegasjon fra legasjonen på besøk til ingeniørverkene iIpswich,tilRansomes and Rapier,der man produserte damplokomotiver, jernbaneutstyr og annet ingeniørutviklet utstyr. Han reiste med tog fraLondontil og fikk en dyp respekt for det britiske jernbanesystem, og sa at denne to timers lange reisen ville ha tatt to eller tre dager i hans eget land.

Han ble deretter en varm talsmann for jernbaner og andre moderne ingeniørinnovasjoner i Kina. Med dette pådro han seg manges vrede, også innen embedsverket, som mislikte hans pågåenhet. Tidlig i 1878 var han samtidig blitt utnevnt til minister til Frankrike, under bibeholdelse av Storbritannia, og flyttet tilParis.Men mot slutten av året ble han kalt tilbake til Kina.

Etter hjemkomsten oppfattet han seg som i fare, på grunn av at så mange var motstandere av hans syn på modernisering («pro-utenlandsk»), og vendte tilbake til sin hkjemprovins. Der trakk jan seg mesten helt tilbake fra det offentlige liv, og brukte sin tid til å skrive og til å unervise ved et akademi.

  1. ^abEncyclopædia Britannica Online,Encyclopædia Britannica Online-IDbiography/Guo-Songtao,besøkt 9. oktober 2017[Hentet fra Wikidata]
  2. ^abAutorités BnF,data.bnf.fr,besøkt 10. oktober 2015[Hentet fra Wikidata]
  3. ^abChina Biographical Database[Hentet fra Wikidata]
  • Arthur W. Hummel, Sr.(red.):Eminent Chinese of the Ch'ing Period (1644–1912).2 vols. Washington: United States Government Printing Office, 1943.
  • Kuo, Sung-t'ao, Hsi-hung Liu og Te-i Chang:The First Chinese Embassy to the West; the Journals of Kuo-Sung-T'ao, Liu Hsi-Hung and Chang Te-Yi.Translated by J. D. Frodsham. Oxford: Clarendon Press, 1974.
  • Feng Chen:Die Entdeckung des Westens.Fischer Taschenbuch Verlag, Frankfurt am Main, 2001,ISBN 3596601657