Maritimt patruljefly

Etmaritimt patruljefly,også kjent ved den eldre betegnelsepatruljebombeflyog i nyere tidmaritimt overvåkningsfly,er et fly konstruert for å kunne holde seg i luften over lange perioder over havet. Flyene benyttes oftest i dedikert patruljetjeneste,anti-overflatekrigføring,antiubåtkrigføringellerredningstjeneste.

Historie

Det første fly som ble brukt som patruljebombefly, ble fløyet avRoyal Naval Air Serviceunderførste verdenskrig.De ble brukt primært tilantiubåtpatruljer.I starten var det kunluftskipsom var i stand til å holde seg flyvende i lengre perioder (opp til ti timers flytid) og medbringe en våpenlast av betydning. Man benyttet bombefly somSopwith 1½ Strutter,som var et modifisert bombefly, men som hadde begrenset rekkevidde i forhold til luftskipene. Senere i krigen ble det utviklet fly spesielt til denne rollen. Det var typisk de storesjøflyene,slik somShort type 184ellerFelixstowe F.2.

Mange av de maritime patruljefly som ble brukt iandre verdenskrigvar ombygde bombefly eller sivile passasjerfly, slik somNazitysklands Focke-Wulf Fw 200.Dessuten gjorde de allierte utstrakt bruk avConsolidated B-24 Liberatorunder andre verdenskrig til å patruljerte områdene iAtlanterhavetmellomIslandogGrønland,og til å angripe tyske ubåter. Spesielt konstruerte patruljefly ble også utviklet, slik somStorbritannias Short Sunderlandog den amerikanskeConsolidated PBY Catalina.Sistnevnte flytype ble også benyttet avLuftforsvaretfra 1942 til 1962.

Etter krigen ble patruljeflyenes rolle overtatt av ombygde passasjerfly som hadde bedre rekkevidde og ytelse enn de fleste bombefly fra andre verdenskrig. De nyeste bombefly med jetmotorer fra 1950-årene hadde ikke den samme utholdenhet eller mulighet for å fly så langsomt som de sivile passasjerfly fra samme periode, noe som var essensielt for antiubåtsoperasjoner. Den primære trussel modUSAfra 1960-årene og frem til 1980-årene var sovjetiske ubåter, noe man primært oppdaget medMAD-utstyrellersonarbøyer,for deretter å kunne ta i bruktorpedoerellersynkeminerhvis det var nødvendig.

Sensorer

Maritime patruljefly er typisk utrustet med et bredt utvalg av sensorer:

Radartil å oppdage, eller spore overflateskip.
Magnetisk analog detektor(MAD), som kan måle endringer i jordensmagnetfelttil å oppdage ubåter. MAD-sensoren er som oftest montert på flyets hale, slik at flyets magnetfelt i seg selv har så lav innvirkning på MAD-utstyret som mulig.
Sonarbøyerdroppet i havet fra flyet kan oppdage ubåter og overføre sine data trådløst tilbake til flyet.
ESM-sensorertil overvåking av sivile og militære kommunikasjoner og annen elektronisk kommunikasjon.
Infrarødekameraer er også brukt til å overvåke overflateskip eller ubåter som bruker ensnorkel.
IFF-systemtil overvåking av luftrommet.
AIS(Automatic Identification System) til overvåking av overflateskipsfart.
Datalink, slike somLink 11,Link 16ellerLink 22til utveksling av spor med andre enheter.