Porsche 912
Kildeløs:Denne artikkelen manglerkildehenvisninger,og opplysningene i den kan dermed være vanskelige åverifisere.Kildeløst materiale kan blifjernet.Helt uten kilder.(10. okt. 2015) |
Porsche 912 | |||
---|---|---|---|
Produsent | Porsche | ||
Produsert | 1965–1969 | ||
Klasse | Sportsbil | ||
Karosserityper | Coupé | ||
Generasjoner | – | ||
Forgjenger(e) | – | ||
Efterfølger(e) | Porsche 914 | ||
Tekniske data | |||
Bredde | 1 610millimeter | ||
Høyde | 1 320millimeter | ||
Motor | 1.6 lBokser-4 2.0 l Bokser-4 | ||
Porsche 912var ensportsbilprodusert avtyskePorschemellom1965og1969.912 var innstegsmodellen til Porsche, og var en kompakt fireseters sportsbil med god drivstofføkonomi. Denne kombinasjonen ble gjort mulig med kombinasjonen av en svært effektiv motor, lav vekt og godaerodynamikk.912 var opprinnelig en variant avType 911,og da den først ble introdusert solgte den langt mer enn storebroren 911, noe som sørget for fabrikkens inntjening frem til 911 var etablert i markedet.
Historie
[rediger|rediger kilde]Etter atPorsche 356gikk ut av produksjon i1965sto Porsche igjen med den nye og dyre911som eneste modell. Etter å ha konkludert med at den store prisøkningen på 911 i forhold til 356 ville koste selskapet salg og omdømme ble det bessluttet å introdusere en ny innstegsmodell. Modellen ble bygget på 911s chassis, og hadde samme karosseri. Porsche kunne selge 912 betraktelig billigere enn en 911 ved å bruke den firesylindrede motoren fra 356 fremfor 911s sekssylindredeboksermotor,og redusere standardutstyret. Driftssikkerheten til motoren fra 356 sammen med 911s karosseri og lav pris, gjorde 912 til et svært attraktivt kjøp for både gamle og nye Porsche-kunder, og modellen solgte langt mer enn 911 de første årene den var i produksjon. I løpet av de fem årene ble det solgt omkring 30 000 eksemplarer.
Etter å ha oppdatert 911s modellprogram slik at det inkluderte både den kraftigere 911S og en billigere 911T, fant Porsches ledelse at 912 hadde blitt overflødig, at 911-plattformen var tilstrekkelig variert og at prisen nå lå på nivået som var forventet i markedet. På grunn av dette, og ønsket om å lansere nok en ny modell, ble 912 tatt ut av produksjon og erstattet av en ny innstegsmodell,914i1970,en modell Porsche trodde ville bli billigere å bygge og selge enn 912.
Etter seks års fravær ble modellen reintrodusert iUSAi1976under navnet 912E for å fylle plassen som innstegsmodell etter at 914 ble tatt ut av produksjon, mens fabrikken fullførte arbeidet med 914s etterfølger,924.Den nye 912E var utstyrt med 911s «G Series» karosseri, og hadde en 2,0-liters utgave avVolkswagensluftkjølte motor, som tidligere hadde blitt solgt i de siste modellene av 914. 2 099 eksemplarer av 912E ble produsert, og modellen ble aldri offisielt solgt utenfor USA.
912 som løpsbil
[rediger|rediger kilde]912 ble solgt til publikum som en gatebil, men ble også brukt i løpssammenheng. Originale rally-kits som blant annet inneholdt veltebøyler, racing-bremseklosser og pedalstøtte ble solgt fra fabrikken. I1967spilte 912 en rolle i Porsches rallyhistorie da føreren Sobieslaw Zasada fraPolenvantEuropean Rally Championshipi en 912.
Porsche-modeller fra 1960-tallet og frem til i dag(rediger) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modellserier | 1960-tallet | 1970-tallet | 1980-tallet | 1990-tallet | 2000-tallet | 2010-tallet | 2020-tallet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Innstegsmodeller | 912 | 924 | Boxster I | Boxster II | Boxster III | Boxster IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
356 | 914 | 944 | 968 | Cayman I | Cayman II | Cayman III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
911-serien | 911 | 964 | 993 | 996 | 997 | 991 | 992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | 928 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sedan | Panamera I | Panamera II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Superbil | 959 | GT1 | CGT | 918 Spyder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Cayenne I | Cayenne II | Cayenne III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Macan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elbil | Taycan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konseptbiler:356/1|114|695|901|989|Panamericana|Panamera|Roxster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorsport:Porsche i motorsport|Porsche Supercup|64|360|550|718|787|804|904|906|907|908|909|910|914-6 GT|917|934|935|936|953|956|961|962|963|GT1|GT2|GT3|WSC-95|LMP|RS Spyder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mennesker:Ferdinand Porsche|Ferry Porsche|Ferdinand Alexander Porsche|Ferdinand Piëch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traktorer:Junior|Super | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annet:Porsche Design Group|Volkswagen|Liste over Porsche-motorer|Tiptronic|VarioCam |