Ed Elisian

Ed Elisian,właściwieEdward Gulbeng Eliseian(ur.9 grudnia1926roku wOakland,zm.30 sierpnia1959roku wWisconsin State Fair ParkwMilwaukee) –amerykańskikierowca wyścigowy.

Edward Eliseian

Imię i nazwisko	Edward Gulbeng Eliseian
Państwo	Stany Zjednoczone
Data i miejsce urodzenia	9 grudnia 1926 Oakland
Data i miejsce śmierci	30 sierpnia 1959 Wisconsin State Fair Park,Milwaukee

W latach1953–1959wziął udział w 43 wyścigachUSAC National Championship.Jego najlepszym wynikiem było trzecie miejsce (Langhorne1959), zdobył także jednopole position(Milwaukee1957).

Indianapolis 500 i kontrowersje

W1955roku jako pierwszy kierowca w historii wyścigu dobrowolnie zatrzymał swój samochód, aby pobiec na miejsce tragicznego wypadku bliskiego przyjaciela,Billa Vukovicha.

To zdarzenie zostało przyćmione przez incydent z1958roku, gdy startujący z drugiej pozycji Elisian wpadł w poślizg na pierwszym okrążeniu, czym wywołał zbiorowy karambol, w którym zginąłPat O'Connor.W efekcie został zawieszony w prawach zawodnika przezUSACna kilka dni.

Niespełna miesiąc później, podczas wyścigusprint carówna torzeNew Bremen Speedwayw stanieOhio,Elisian brał udział w kolizji zJimem Davisem,który zmarł wskutek obrażeń kilka dni później. Sędziowie wyścigu nie stwierdzili winy Elisiana w tym przypadku, lecz jego reputacja wśród innych kierowców całkowicie legła w gruzach (jeszcze w1956roku Elisian został oskarżony o spowodowanie śmiertelnego wypadkuBoba Sweikertapodczas wyścigu sprint carów wSalem;oddalono te zarzuty po analizie zapisu filmowego z kamer).

W 1959 roku Elisian nie zgłosił się doIndianapolis 500,wciąż będącpersona non gratana tym torze.

Śmierć

Zginął w wypadku na torzeMilwaukee Mile(ówcześnie Wisconsin State Fair Park) w1959roku. Na 28. z 200 okrążeńwpadł w poślizg na oleju wylanym ze zdefektowanego silnikaA.J. Foytai uderzył w zewnętrzną ścianę. Samochód obrócił się kołami do góry i stanął w płomieniach. Nieżywego Elisiana wydobyto z wraku dopiero po dziewięciu minutach.

Po śmierci Elisiana pojawiły się opinie, że pozostali kierowcy uczestniczący w tym wyścigu celowo nie przerwali rywalizacji, utrudniając dojazdstraży pożarnejna miejsce wypadku. Te założenia pozostają jednak tylko w sferze domysłów.

Do dnia dzisiejszego Elisian pozostaje jedną z najbardziej kontrowersyjnych postaci w historii amerykańskich sportów wyścigowych. Mimoostracyzmuzwiązanego z wypadkiemPata O'Connora,nie sposób pominąć faktu, że Elisian wciąż pozostaje jedynym kierowcą w historiiIndianapolis 500,który dobrowolnie zatrzymał samochód, aby pomóc innemu zawodnikowi. To wydarzenie nie ma jednak przełożenia na generalną ocenę kierowcy, jak choćby w analogicznym przypadkuDavida Purleyaw świecieFormuły 1.

Starty w Indianapolis 500

Wszystkie starty Elisiana wIndianapolis 500są zaliczane do punktacji MŚFormuły 1.

Rok	Nadwozie	Silnik	Start	Wynik	Uwagi
1954	Stevens	Offenhauser	31	18
1955	Kurtis Kraft	Offenhauser	29	30	Zatrzymał się, aby pomóc Vukovichowi
1956	Kurtis Kraft	Offenhauser	14	23	Hamulce
1957	Kurtis Kraft	Offenhauser	7	29	Przednie koło zębate
1958	Watson	Offenhauser	2	28	Wypadek

Bibliografia

• Ed Elisian
• Edward Gulbeng „Smokey” Elisian