Horatio Nelson

Horatio Nelson(ur.29 września1758wBurnham Thorpe,zm.21 października1805k.przylądka Trafalgar) –brytyjskiadmirał,wicehrabia,książę Brontu,baron Nilu.Najsłynniejszyadmirałw historiiflotybrytyjskiej, który dwukrotnie pokonał flotęFrancji.

Horatio Nelson

Portret Nelsona pędzla L.F. Abbota
wiceadmirał
Data i miejsce urodzenia	29 września1758 Burnham Thorpe
Data i miejsce śmierci	21 października1805 k.Przylądka Trafalgar
Przebieg służby
Lata służby	1771–1805
Siły zbrojne	Royal Navy
Główne wojny i bitwy	bitwa morska pod Abukirem,bitwa morska pod Kopenhagą,bitwa pod Trafalgarem
Odznaczenia

Życiorys

Na morze wyruszył w wieku 12 lat, wstępując doRoyal Navy(królewskiej marynarkibrytyjskiej) na żaglowcu dowodzonym przez jego wuja,komandoraMaurice’a Sucklinga. Brał udział w wyprawach doIndii Wschodnichoraz uczestniczył w ekspedycjach doArktyki.

W latach 1775–1776 i 1777-1787 służył wIndiach Zachodnich.Między 1776 a 1777 służył na liniowcu HMS „Worcester” jako pełniący obowiązki porucznika.9 kwietnia 1777 zdał egzamin naporucznikai dzięki protekcji wuja dostał od razu przydział jako drugi porucznik nafregatęHMS „Lowestoffe”.W 1779 dzięki protekcji otrzymał w wyjątkowo młodym wieku rangękomandorai został wyznaczony na dowódcę 32-działowej fregatyHMS „Hinchinbrooke”.Później dowodził jeszcze kilkoma fregatami.Po powrocie do Anglii w 1787 został przeniesiony dorezerwy.

W wojnie z Francją w roku 1793 objął dowództwo 62-działowegookrętu liniowegoHMS „Agamemnon”.W czasie udanego ataku na miejscowośćCalvina rodzinnej wyspieNapoleona,Korsyce,w wyniku uderzenia odłamkiem stracił wzrok w prawym oku. Następnie objął dowództwo większego 74-działowego okrętu liniowegoHMS „Captain”.

Lord Nelson

W dniu 14 lutego 1797 r., dowodząc tylną strażą okrętów brytyjskich wbitwie morskiejz okrętami hiszpańskimi uprzylądka Św. Wincentego,złamał rozkazy przełożonych nakazujące utrzymanieszyku liniowegoi zastosował własną taktykę wojenną. Brytyjska flota, licząca 15 okrętów, stanęła naprzeciw 24 okrętów hiszpańskich, nie mając żadnych szans na zwycięstwo. Geniusz Nelsona polegał na tym, że w krytycznym momencie bitwy, widząc hiszpańską przednią straż pod dowództwemadmirałaBonaventuriego Moreny i czołowe okręty okrążające tylną straż brytyjską, Nelson wyprowadził 3 swoje okręty z linii i zaatakował czoło okrętów hiszpańskich, odnosząc zwycięstwo. Podczas walki zdobył najpierw abordażem 80-działowy okręt „San Nicolas”,a następnie po jego pokładzie poprowadził swoją załogę do abordażu na 112-działowy „San Josef”.Akcja ta została określona przez marynarzy jako „patentowany most Nelsona do ataku na pierwszą klasę”. Ta wygrana, dzięki nieposłuszeństwu Nelsona, doprowadziła do przyznania muOrderu Łaźni.Za nieposłuszeństwo i niewykonanie rozkazu, jakiego dopuścił się Nelson, groziła mu kara śmierci. Jednak zgodnie z powiedzeniem „zwycięzców się nie sądzi”, Nelson uratował swoje życie i otrzymał wysokie godności. Głównodowodzący adm. Jervis (otrzymał po bitwie tytuł lorda St. Vincent) podobno miał powiedzieć, że życzyłby sobie, aby każdy łamał rozkazy tak jak Nelson. Po bitwie został 20 lutego 1797 roku mianowanykontradmirałem,jednak awans ten nie był nagrodą za wkład w bitwę, lecz został postanowiony wcześniej i wynikał zestarszeństwaw służbie.

25 lipca 1797 roku, podczas nieudanego ataku naportSanta Cruz de TenerifenaTeneryfie,został ranny w prawe ramię na tyle poważnie, że niezbędna okazała się amputacja ramienia. Nie zdołał przeszkodzićNapoleonowiw wyprawie doEgiptu,ale w roku 1798 pokonał francuską flotęw delcie Nilu.Misja w 1798 r. polegała na nadzorowaniu i przechwyceniu okrętów francuskich dowodzonych przezadmirałaFrançois Boruyesa, które zdołały wymknąć się do Egiptu. Stało się to możliwe podczas wielkiego sztormu, który zniósł okręty brytyjskie w morze. Pościg podjęty przez Nelsona zakończył się zwycięstwem odniesionym w zatoce Abu Quir (tzw.bitwa nad Nilem). Okręty francuskie były zacumowane w linii przy brzegu, a siły brytyjskie zaatakowały, biorąc je „w dwa ognie” – od strony morza i – co było bardzo ryzykownym manewrem – od strony mielizn. Dzięki temu okręty francuskie (dodatkowo nieprzygotowane do boju od strony brzegu) nie miały możliwości wspierania się w obronie, a Brytyjczycy posiadali podwójną siłę ognia.

Po tej bitwie Nelson otrzymał stopieńwiceadmirałai w 1801 zgodził się służyć we Flocie Bałtyckiej, dowodzonej przezadmirałaHyde’a Parkera.Flota ta pokonała Duńczyków wbitwie pod Kopenhagą.W trakcie tej bitwy – polegającej na wzajemnym ostrzale twierdzy i floty inwazyjnej – widząc bezskuteczność ataków i coraz większe zniszczenia brytyjskich okrętów, adm. Parker nakazał Nelsonowi wycofanie, na co ten nie zareagował. Na uwagi podwładnych, wskazujące na wywieszone flagi sygnałowe na okręcie admiralskim, Nelson przyłożył lunetę do niewidzącego oka i oświadczył, że nie widzi żadnych rozkazów. W chwilę potem niespodziewanie Duńczycy zaprzestali ognia i poprosili o rozmowy pokojowe, które przyniosły sukces Brytyjczykom.

Po wybuchu nowej wojny z Francją wraz ze swoją flotą znalazł się naMorzu Śródziemnym,gdzie przez 2 lata wTulonieblokował okręty francuskie. Połączone siły flot – francuskiej i hiszpańskiej – doprowadziły do przerwania blokady.

Posąg Nelsona nalondyńskimTrafalgar Square

Kolumna NelsonawDubliniezniszczona w 1966

21 października 1805 na żaglowcuHMS Victoryostatecznie rozgromił połączoneflotyFrancjiiHiszpaniiwbitwie pod Trafalgarem,podczas której został postrzelony w kręgosłup. Zmarł po czterech godzinach tego samego dnia, w trakcie końcowej fazy bitwy, mając świadomość, że odniósł wielkie zwycięstwo. W trakcie bitwy odmówił zejścia pod pokład lub założenia płaszcza zasłaniającego dystynkcje, dlatego stał się łatwym celem dla snajperów francuskich. Była to ostatnia wielka bitwa morska żaglowców. Taktyka Nelsona,Nelson’s Touch,była zbliżona do taktyki z bitew poprzednich, gdzie liczniejszy przeciwnik, płynący w szyku torowym został zaatakowany przez dwie oddzielne grupy operacyjne, w wyniku czego bitwa przekształciła się w pojedynki poszczególnych okrętów, co – przy lepszym wyszkoleniu Brytyjczyków i zniwelowaniu przewagi liczebnej floty hiszpańsko-francuskiej – pozwoliło na odniesienie miażdżącego zwycięstwa. Na marginesie można dodać, że po bitwie rozszalał się niesamowity sztorm i większośćpryzówzdobytych w trakcie bitwy oraz część okrętów brytyjskich została wyrzucona na skały lub zatonęła.

Śmiertelnie ranny Nelson miał powiedzieć do kapitanaThomasa Hardy’ego:take care of poor Lady Hamilton(zaopiekuj się biednąLady Hamilton), później zaś:Kiss me, Hardy(pocałuj mnie Hardy).Po jakimś czasie wymamrotał:Thank God I have done my duty(dzięki Bogu, wypełniłem swój obowiązek), a jego ostatnie słowa brzmiały:God and my country(Bóg i mój kraj).

Po przewiezieniu jego ciała doLondynuurządzono mu państwowy pogrzeb i pochowano wKatedrze św. Pawła.W roku 1849 dla uznania jego zasług wLondynienaTrafalgar Squarewystawiono mukolumnę.

Nelson, jeden z większych dowódców flot wojennych, potrafił dostosować siłę ognia żaglowców do potrzeb ówczesnego pola walki. WPortsmouthwsuchym dokustoiHMS „Victory”– żaglowiec, na którym dokonał się żywot Nelsona. Żaglowiec ten jest zachowany i udostępniony zwiedzającym turystom.

Okręt Victory - na którym przez 1 dzień dowodził Nelson i na którym przypłynęło ciało Nelsona spod Trafalgaru do Wielkiej Brytanii.

Potomstwo

Emma, lady Hamilton

11 marca 1787 Nelson ożenił się z Frances „Fanny” Nisbet, wdową mieszkającą wNevis,naKaraibach.Ich ślub miał miejsce na sam koniec służby Nelsona na tych wyspach. Fanny Nisbet miała syna z pierwszego małżeństwa, Josiaha, który służył później w marynarce pod komendą ojczyma, i prawdopodobnie uratował mu życie na Teneryfie, opatrując strzaskane ramię i wyprowadzając go z pola walki. Nelson i Fanny nie mieli razem dzieci. Ich małżeństwo faktycznie rozpadło się na przełomie lat 1800/1801, gdy do Anglii przybyło małżeństwo Hamiltonów.

Podczas okupacji francuskiego portu w Tulonie przez wojska brytyjsko-hiszpańskie (okupacja ta została przełamana przez oddziały francuskie pod dowództwem kapitanaNapoleona Bonapartego) został wysłany po posiłki doKrólestwa Neapolu,gdzie poznał swoją wielką miłość –Emmę, Lady Hamilton(1765-1815),żonę ambasadora brytyjskiego w NeapoluSir Williama Hamiltona.Emma i jej mąż nie mieli potomstwa. Nelson miał nieślubną córkę z Emmą Hamilton.

• Horatia Nelson (28 stycznia 1801, wLondynie– 6 marca 1881, w Beaufort), żona Philipa Warda i matka 10 dzieci:
  • Horatio Nelsona Ward (ur. 8 grudnia 1822);
  • Eleonory Filipy Ward (ur. kwiecień 1824);
  • Marmaduke’a Filipa Smytha Ward (ur. 27 maja 1825);
  • Jana Jakuba Stefana Ward (1827-1829);
  • Nelsona Ward (ur. 8 maja 1828);
  • Wilhelma Jerzego Ward (ur. 8 kwietnia 1830);
  • Edmunda Ward (ur. 10 lipca 1832);
  • Horatię Ward (ur. 24 listopada 1833);
  • Filipa Ward (ur. maj 1834);
  • Karolinę Marię Ward (ur. styczeń 1836).

Druga córka Nelsona i Emmy zmarła wkrótce po swoich narodzinach wiosną 1804. Nelson nigdy jej nie widział. Emma zmarła w ubóstwie po tym, jak wplątała się w hazard, kiedy córka jej i Nelsona miała niecałe 14 lat.

Bibliografia

• Christopher Lee „Nelson and Napoleon” /ang. The long haul to Trafalgar/
• Christopher Hibbert:Nelson A Personal History.Basic Books, 1994.ISBN0-201-40800-7.Brak numerów stron w książce
• AnnaiGeorge Bidwell„Admirał i Kochanek”. Wydawnictwo „Śląsk”, 1989
• Gabriel Szala:Bitwa w Zatoce Aboukir.VIK, 2006.ISBN978-83-87782-20-7.Brak numerów stron w książce
• Krzysztof Gerlach.Suplement do „Trafalgaru” Józefa W. Dyskanta.„Morza, Statki i Okręty”. Nr 2/2003. VIII (39), 2003.