Ambrosini AL.12P

Ambrosini AL-12P

Dane podstawowe
Państwo	Włochy
Producent	Ambrosini
Typ	lekkiszybowiectransportowo-desantowy
Konstrukcja	górnopłato konstrukcja drewnianej, podwozie klasyczne – stałe
Załoga	2
Historia
Data oblotu	1942
Lata produkcji	1943
Dane techniczne
Wymiary
Rozpiętość	21,34 m
Długość	14,33 m
Powierzchnia nośna	58,53 m²
Masa
Własna	1 588 kg
Użyteczna	1 224 kg
Startowa	2 812 kg
Dane operacyjne
Przestrzeń ładunkowa
ładunek do 1200 kg lub 12 żołnierzy z pełnym oporządzeniem
Użytkownicy
Włochy

Ambrosini AL-12P–włoskilekkiszybowiectransportowo-desantowy z okresuII wojny światowej

Historia

W1942roku w związku planowanym przez wojska włoskie desantem naMaltęw firmieAmbrosiniopracowano szybowiec transportowo-desantowy, który otrzymał oznaczenieAL-12P.

W 1942 roku zbudowano jego prototyp a w roku następnym przeszedł badania i próby w locie. Także w1943roku w firmieAerolombardizbudowano 16 szybowców tego typu.

W związku z rezygnacją z planów desantu na Maltę, nie produkowano już więcej tych szybowców. Część z nich przebudowano namotoszybowcewyposażając je w dwa silnikiAlfa Romeo 115o mocy 225 KM. Motoszybowce otrzymały oznaczenieAmbrosini P-512.

Użycie

SzybowceAmbrosini AL-12Pnie były używane w jednostkach liniowych. Natomiast przebudowane na motoszybowce używane były do zadań transportowych do końca wojny.

Opis konstrukcji

SzybowiecAL-12Pjest wolnonośnymgórnopłatemo konstrukcji drewnianej.

Kadłubokonstrukcji półskorupowej,drewnianej, pokryty był sklejką. Kabina załogi wraz z przednią, nosową częścią kadłuba była odchylana w prawą stronę, co stwarzało dostęp do ładowni. Po bokach kadłuba znajdowały się małe drzwi.

Płaty o konstrukcji drewnianej kryte były sklejką, lotki płótnem.

Podwozieklasyczne z kółkiem ogonowym, stałe. Koła główne osłonięte były owiewkami.

Bibliografia

• TadeuszT.KrólikiewiczTadeuszT.,Szybowce transportowe,Warszawa: MON, 1985,ISBN83-11-07162-4,OCLC750576901.Brak numerów stron w książce