Droga krajowa nr 67 (Polska)

Początek drogi	Lipno10557
Koniec drogi	Włocławek62
Długość	26km
Województwa	kujawsko-pomorskie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
	Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 67(DK67) –droga krajowa klasy G^[2]o długości ok. 26 km, leżąca na obszarzewojewództwa kujawsko-pomorskiego.Trasa ta łączyLipnozWłocławkiem.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer	Przebieg	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
?	Lipno–Górny Szpetal–Włocławek	1921–1952	ZygmuntZ.JaworskiZygmuntZ.,Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/40,Tadeusz Musiał, 1939.	nieznana numeracja
?	Lipno – Szpetal Grn. – Włocławek	1952 – lata 70.	Atlas samochodowy Polski 1:500 000.Wyd. IV.Warszawa:Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych,1965.	oznaczana jakodroga drugorzędna,b.d.o numeracji
167	Lipno – Szpetal Górny – Włocławek	lata 70. – 1986	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000,wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972. Mapa samochodowa Polski 1:500 000.Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979.ISBN83-7000-017-7. Hegi Gyula, Domokos György:EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог.Budapeszt:Cartographia Budapest, 1981.ISBN963-350-412-0.	łącznik dróg międzynarodowych –E16zT81 w I połowie lat 80. w niektórych wydaniach atlasu drogowego oznaczana jakodroga drugorzędna
557		14 II 1986 – 2000	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych(M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Polska: Atlas samochodowy 1:300 000.Wyd. pierwsze.Warszawa/Wrocław:Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992.ISBN83-7000-080-0. Polska: Mapa samochodowa 1:700 000,wyd. 1,Szczecin:Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997,ISBN83-904373-2-5. Polska: Mapa samochodowa 1:700 000,wyd. II Zmienione i poprawione,Szczecin:Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998,ISBN83-904373-3-3.	droga krajowaprzysotosowana do ruchu ciężkiego – dopuszczalny nacisk na pojedynczą oś do 10 ton
67		od 2000	Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych[online],Rzeczpospolita,4 lipca 2000. Polska: Mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000,wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione,Szczecin:Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005,ISBN83-904373-7-6. Polska: Mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000,wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione,Szczecin:Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006,ISBN83-904373-7-6. Polska: Mapa samochodowa 1:700 000,wyd. XXVII, Dom wydawniczy PWN, 2016,ISBN978-83-7705-942-5.	informacje dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów onaciskupojedynczejosi napędowejdo 11,5 tony^[3]^[4].

Do 13 marca 2021 r.

W poprzednich latach na drodze krajowej nr 67 obowiązywały ograniczenia dotyczące największego dozwolonego nacisku na oś:

Znak	Dopuszczalny nacisk	Lata obowiązywania	Odcinek
^[a]	do 10 ton	2003^[6]–2010	Lipno–Włocławek^[7]
^[a]	do 10 ton	2010^[8]–2021	Lipno10– Włocławek62^[1]^[9]^[10]^[11]^[12]

Miejscowości leżące na trasie DK67

Uwagi

↑Wygląd znaku wprowadzono w 2015 roku^[5]

Przypisy

↑^a^bPolska: atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów.Wyd. IX.Warszawa:Dom Wydawniczy PWN,2017.ISBN978-83-7705-978-4.
↑Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad:Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych.gddkia.gov.pl.[dostęp 2017-10-22].(pol.).
↑Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw(Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
↑

Art. 41.1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
– zwanego dalej „zakazem”. (...)

7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:

(...)
3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych(Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
↑Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych(Dz.U. z 2015 r. poz. 1313
↑Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 marca 2003 r. w sprawie sieci dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o określonych parametrach(Dz.U. z 2003 r. nr 62, poz. 563)
↑Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t(Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861)
↑Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t(Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933)
↑Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t(Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 704)
↑Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t(Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
↑Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t(Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
↑Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t(Dz.U. z 2017 r. poz. 878)

Linki zewnętrzne

Przebieg drogi krajowej nr 67wOpenStreetMap

[ramka-6] Wygląd znaku wprowadzono w 2015 roku^[5]

[atlas2017-1] Polska: atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów.Wyd. IX.Warszawa:Dom Wydawniczy PWN,2017.ISBN978-83-7705-978-4.

[2] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad:Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych.gddkia.gov.pl.[dostęp 2017-10-22].(pol.).

[ustawagrudniowa-3] Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw(Dz.U. z 2021 r. poz. 54)

[ustawaodrogach2021-4] 

Art. 41.1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
– zwanego dalej „zakazem”. (...)

7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:

(...)
3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych(Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[5] Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych(Dz.U. z 2015 r. poz. 1313

[rozp2003-7] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 marca 2003 r. w sprawie sieci dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o określonych parametrach(Dz.U. z 2003 r. nr 62, poz. 563)

[rozp2005-8] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t(Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861)

[9] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t(Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933)

[rozp2011-10] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t(Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 704)

[rozp2012-11] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t(Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)

[rozp2015-12] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t(Dz.U. z 2015 r. poz. 802)

[rozp2017-13] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t(Dz.U. z 2017 r. poz. 878)

[uwaga-14] – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.

[1]

[2]

[3]

[4]

[a]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[5]

[A]

Drogi krajowe	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97
Drogi ekspresowe	S1 S2 S3 S5 S6 S7 S8 S10 S11 S12 S14 S16 S17 S19 S22 S50 S51 S52 S61 S74 S79 S86
Autostrady	A1 A2 A4 A6 A8 A18 A50
Nieistniejące^[A]	A3 A12 S47 S69 69 98