Holk

Model gdańskiego holka z ok. 1400 r. (Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku)

Holk,hulk– rodzaj dużegośredniowiecznegożaglowcapółnocnoeuropejskiego z ok.XV-XVIw. Używano go do celów handlowych naMorzu PółnocnymiBałtyku,początkowo obok mniejszejkogi,z której się wywodził.

Nazwą tą określano początkowo duże kogi, jedno- i trójmasztowe. Następnie, pod wpływem południowoeuropejskiejkarakiżaglowiec przyjął formę odrębną. Posiadał przedni i tylnykasztel(tylny w formie długiej nadbudówki),poszycie klepkowe łączone na zakładkęisterzawiasowy. Poszycie wzmacniane było pionowymi zewnętrznymi belkami. Trójmasztowe holki zwykle posiadały dwa maszty zożaglowaniemrejowym i ostatni maszt z ożaglowaniem łacińskim. Pod tym względem podobne były kogom, a różniły się od karak, także noszącychmarsle.Inne różnice polegały na ściętej rufie i dużej, prostokątnej nadbudówce rufowej.

W drugiej połowieXVwieku budowano holki większe, o nośności nawet 800 ton, co oznacza, że wzorem okrętów południowoeuropejskich musiały mieć oneposzycie karawelowe(poszycie klinkierowema zbyt małą wytrzymałość w konstrukcji tak dużych jednostek). Statki te wykorzystywano także do działań wojennych, uzbrajając w kilkanaście dział umieszczanych na śródokręciu i kasztelach. W XVI wieku wyparte zostały przezgaleony.

Ze względu na fakt, że handel bałtycki zdominowany był w owym czasie przezmiasta hanzeatyckie,w których posługiwano się główniedialektami dolnoniemieckimi,żaglowiec ten najczęściej znany był w Polsce pod jego dolnoniemiecką nazwąhulk(nie mylić zhulkiemjako statkiem wycofanym z eksploatacji).

Zobacz też

• Hanza