Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw

Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw
Państwo	Rzesza Niemiecka
Siedziba	Haga
Data założenia	lipiec 1922
Data likwidacji	1933
Udziałowcy	Krupp,Vulcan
brak współrzędnych

Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS)–przedsiębiorstwozałożone w lipcu 1922 roku wHadze(Holandia) przezkonsorcjumzakładówKruppai stoczniVulcan.Powodem powstania IvS był zamiar obejścia ograniczeń - w postaci zakazu projektowania oraz budowyokrętów podwodnych– nałożonych naNiemcy traktatem wersalskim.Kierownikiem zespołu inżynierów przedsiębiorstwa zostałHans Techel(inne języki),który kierował zespołem projektantów okrętów podwodnych zakładów Kruppa od 1907 roku. W momencie powstania przedsiębiorstwo uzyskało znaczne wsparcie finansowe ze stronyniemieckiej marynarki wojennej,która wbrew postanowieniom traktatu pragnęła zachowania niemieckiej zdolności do projektowania jednostek tej klasy. Inżynierowie IvS (Inkavos) opracowywali projekty jednostek podwodnych, które były następnie budowane dlaTurcji,Finlandii,ZSRR,HiszpaniiorazSzwecji.W Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw opracowano także konstrukcje prototypów dla niemieckiego przybrzeżnego typu okrętówIIA,dalekiego zasięguIAoraz oceanicznych jednostek typuVII.Biuro projektowało też okręty nawodne, w tym pancerniki obrony wybrzeża typuVäinämöinendla Finlandii, będące pierwszymi okrętami nawodnymi z napędem spalinowo-elektrycznym^[1].

Przypisy

↑Wojciech Holicki.Fińska para. Väinämöinen i Ilmarinen.„Morze, Statki i Okręty”. Nr 7-8/2015. XX (156), s. 53-55, lipiec – sierpień 2015. Warszawa.ISSN 1426-529X.

Bibliografia

Paul E. Fontenoy:Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare).ABC-CLIO, marzec 2007, s. 24-25.ISBN1-85109-563-2.

[1] Wojciech Holicki.Fińska para. Väinämöinen i Ilmarinen.„Morze, Statki i Okręty”. Nr 7-8/2015. XX (156), s. 53-55, lipiec – sierpień 2015. Warszawa.ISSN 1426-529X.

[1]