Jeune École

Jeune École(zfr.Młoda Szkoła) − francuska doktryna wojny morskiej z końca XIX wieku. Jej teoretycy postulowali budowę dużej liczby niewielkich okrętów, zdolnych do stawienia czoła jednostkom potencjalnego przeciwnika, orazkrążownikówdo prowadzenia wojny na szlakach handlowych. Skierowana była głównie przeciwko największej potędze morskiej owych czasów – brytyjskiejRoyal Navy,oraz rosnącej w siłę włoskiejRegia Marina.

Geneza

Francuski torpedowiec w bitwie pod Fuzhou (23 sierpnia 1884).

Koncepcja Jeune École powstała w wyniku obserwacji szybkiego postępu technologicznego wojny morskiej w drugiej połowie XIX wieku. Powstanie nowych środków walki:granatów artyleryjskichitorpedy samobieżnejoraz zastosowanienapędu parowegona jednostkach pływających, pozwalały snuć pomysły oparcia potęgi floty na niewielkich jednostkach, zdolnych za ich pomocą zniszczyć flotę złożoną z dużychokrętów liniowych.Zyskały one poparcie we Francji, zniszczonejwojną francusko-pruskąi walką zkomunardami.

Zbliżone idee pojawiały się już w pracach francuskiego oficera marynarki i historyka wojny morskiej, baronaRichilda Grivelaw latach 60. XIX wieku. Na podstawie analizy historycznych konfliktów twierdził on, że Francja winna mieć dwie zróżnicowane strategie wojny morskiej, w zależności od przeciwnika: przeciwko słabszym flotom występować jako hegemon całą siłą floty liniowej i stosować taktykę blokady wybrzeża; przeciwko flotom silniejszym (przede wszystkim brytyjskiej) zaś prowadzić wojnę krążowniczą, mającą uderzyć w morskie linie komunikacyjne i flotę handlową potencjalnego przeciwnika.Pierwszym znaczącym przedstawicielem nowego sposobu myślenia był komandorAuguste Gougeard,minister marynarki w rządzieLéona Gambetty(grudzień 1881 − styczeń 1882). Podczas krótkiego urzędowania opracował on, zarzuconą przez następców, reformę Marine Nationale, polegającą między innymi na zastąpieniu istniejącej floty liniowej okrętami obrony wybrzeża i koncentracji morskich sił Francji naMorzu Śródziemnym.To ostatnie wskazywało na skoncentrowanie ekspansji kolonialnej w kierunkuAfryki Północneji możliwy konflikt zWłochamina tym terenie oraz na ideę zagrożenia brytyjskiemu handlowi zIndiamipoprzez zamknięcie najkrótszej drogi morskiej przezKanał Sueski.

Zbliżone pomysły zyskiwały poparcie młodszych oficerów floty francuskiej (stąd nazwa – Jeune École), widzących w nich szansę na rozwój własnych karier, blokowanych przez wyższych stopniem wojskowych, zajmujących przez lata stanowiska dowódcze we flocie i jej administracji oraz koloniach. Przebieg działańwojny z Chinami(1884−1885, zwłaszcza bitewpod Fuzhouipod Shipu) zdawał się również potwierdzać rosnącą rolę małych okrętów w działaniach na morzu.Podobne myśli były również rozwijane przez admirałaThéophile’a Aube’ai związanego z nim publicystęGabriela Charmes’a.Ten pierwszy opublikował między innymi praceLa guerre navale et les ports militaires de la France(1879)oraz będącą jej rozwinięciemLa guerre maritime et les ports français(1882).Zdołali oni przekonać opinię publiczną, że utworzenie floty złożonej z licznychtorpedowcówikanonierekjest jedynym sposobem uzyskania przewagi nad dominującą na morzachRoyal Navy.Dodatkowo przedstawili koncepcję wojny krążowniczej, skierowanej przeciwko brytyjskiemu handlowi morskiemu.Jeszcze jednym atutem tak utworzonej marynarki wojennej miał być jej stosunkowo niewielki koszt, w porównaniu z tradycyjną flotą liniową, opartą napancernikach.W efekcie Jeune École uzyskała polityczne poparcie republikanów i 7 stycznia 1886 roku Théophile Aube, awansowany do stopniawiceadmirała,został ministrem marynarki w trzecim rządzieCharles’a de Freycineta.

Teoria

Admirał Aube zaprezentował pełnię swych idei w pracyLa guerre maritime et les ports françaisz 1882 roku.Według niego, każda flota (w domyśle: Royal Navy), prowadząca działania blokadowe u wybrzeży Francji, miała być rozbita atakami sił lekkich, składających się z torpedowców, osłanianych przez kanonierki pomysłu Gabriela Charmes'a: niewielkie, smukłe jednostki uzbrojone w pojedyncze działo kal. 138 mm. Dopiero tak osłabione i będące w odwrocie eskadry przeciwnika miały być atakowane przez nielicznepancerniki obrony wybrzeża.Nowinki techniczne:telegrafi kolej żelazna miały w zamyśle ułatwiać koncentrację własnych wojsk do odparcia ewentualnego desantu w każdym punkcie wybrzeża, zaś okręty o napędzie parowym, niezależne od wiatru, pojawiać się w każdym miejscu zagrożonym przez wrogą flotę.Jednocześnie, na wypadek wojny, szybkie francuskie krążowniki o dużym zasięgu miały rozpocząć działania korsarskie na szlakach handlowych przeciwnika. Idea wojny krążowniczej (fr.guerre de course) sprowadzała się do zakłócenia brytyjskiego handlu z koloniami i zachwiania podstaw stabilności ekonomicznej na wyspach.W ten sposób, według admirała Aube’a, miało dojść do destabilizacji brytyjskiej gospodarki, kryzysu i wybuchu niepokojów społecznych, co powinno skłonić rząd Zjednoczonego Królestwa do wycofania się z wojny.

Z kolei na wypadek wojny z drugim potencjalnym przeciwnikiem Francji na morzu, Włochami, możliwej ze względu na konflikt interesów kolonialnych obydwu państw w Afryce Północnej,teoria Jeune École zakładała uderzenia torpedowców na włoskie bazy morskie, w celu zniszczenia ich dużych okrętów budowanych z myślą o obronie wybrzeża, oraz prowadzenie bombardowań celów niemilitarnych, głównie w południowej części Włoch, z nadzieją na wzmocnienie separatystycznych zapatrywań tamtejszej ludności.

Realizacja idei

„Gymnote” w 1889

Po objęciu stanowiska ministra marynarki, admirał Aube zmienił niemal wszystkich członków sztabu i szefów departamentów w ministerstwie. Realizując potrzeby awansu popierających go młodszych oficerów, obniżył wiek emerytalny we flocie. Wstrzymał budowę wszystkich powstającychpancerników,nakazując rozpoczęcie prac konstrukcyjnych nad promowanymi przez Młodą Szkołę krążownikami, kanonierkami i torpedowcami. Większość dużych okrętów Marine Nationale została przebazowana do Tulonu nad Morzem Śródziemnym, tworząc przeciwwagę dla rozbudowywanej Regia Marina.Jednocześnie pozwolił, by realizację doktryny przejęli skupieni wokół Charmes’a najbardziej skrajni jej przedstawiciele.

Koncepcje admirała Aube’a okazały się w realizacji droższe niż dotychczasowa polityka. W związku z tym znaczna część jego planu rozbudowy floty została odrzucona przez pozostałych członków rządu.W czasie jego niemal półtorarocznej kadencji na stanowisku ministra marynarki rozpoczęto budowę pięciu dużych i sześciu mniejszychkrążowników pancernopokładowychoraz pojedynczej kanonierki według pomysłu Charmes’a. Ten ostatni, mianowany osobistym sekretarzem ministra, był już umierający (chorował nagruźlicę)i okręt ten został po jego śmierci nazwany właśnie „Gabriel Charmes”.Przywyporności76 ton był uzbrojony w pojedyncze działo kal. 138 mm na pokładzie dziobowym. Próby morskie wykazały całkowitą nieprzydatność takiej jednostki do walki na pełnym morzu, dlatego wkrótce po dymisji Aube’a została przebudowana do konfiguracji typowego torpedowca. Podobnie niemożliwa do praktycznej realizacji okazała się koncepcja użycia torpedowców w bitwie na otwartych akwenach. Te niewielkie okręty miały zbyt małądzielność morskąi nie mogły skutecznie operować na wzburzonych wodach.

W czasie kadencji admirała Aube’a i za jego poparciem rozpoczęto również prace konstrukcyjne pierwszego francuskiegookrętu podwodnego,„Gymnôte”,zbudowanego według koncepcjiStanislasa Henriego Dupuy de Lôme’ai projektuGustave’a Zédé.Był to pierwszy w historii okręt podwodny napędzany silnikiem elektrycznym, jego próby odbyły się pod koniec 1888 roku.Duże koszty, generowane przez realizowane pomysły Młodej Szkoły (budżet ministerstwa marynarki na 1886 roku został przekroczony o niemal 20 milionówfranków), chaos organizacyjny we flocie i autokratyczny styl zarządzania sprawiły, że admirał Aube został zdymisjonowany w maju 1887 roku.Po ustąpieniu admirała Aube ze stanowiska ministra marynarki jego następca,Édouard Barbey,anulował w czerwcu 1887 znakomitą większość zamówień poczynionych przez poprzednika, wznawiając jednocześnie program budowy typowych pancerników.

Wpływ Jeune École na zbrojenia morskie na przełomie XIX i XX wieku

„Dupuy de Lôme”, pierwszy na świecie krążownik pancerny.

Po ustąpieniu admirała Aube’a wpływy Młodej Szkoły na rozwój floty francuskiej zmalały, ale nie zanikły całkowicie. O ile część wcześniejszych pomysłów okazała się chybiona, to niektóre z koncepcji przetrwały i były nadal rozwijane.Idea wojny krążowniczej zrealizowała się w powstaniu nowej klasy okrętów:krążowników pancernych.Marine Nationale wciąż powiększała liczbę i jakość posiadanych torpedowców, dążąc do ich użycia zarówno w obronie wybrzeża, jak i atakach na ewentualnego przeciwnika w bitwie morskiej. To z kolei doprowadziło do zbudowania w Wielkiej Brytanii pierwszych jednostek przeznaczonych specjalnie do zwalczania torpedowców:kanonierek torpedowychi kontrtorpedowców (późniejszychniszczycieli).

Dzięki doświadczeniom z „Gymnôte” marynarka francuska jako pierwsza opracowała podstawy wykorzystania okrętów podwodnych w wojnie na morzu i zapoczątkowała wyścig zbrojeń także w tej dziedzinie.Z doświadczeń Marine Nationale korzystały, rozwijając swoje floty, Japonia i Niemcy. Sama Francja niewiele skorzystała na teoriach Młodej Szkoły, głównie z powodu nadmiernej biurokratyzacji i niedoinwestowania swej marynarki, pogrążonej w ciągłym chaosie administracyjnym. Teoretyczne poglądy na przebieg przyszłej wojny morskiej, prezentowane przez Jeune École i admirała Aube’a, sprawdziły się przynajmniej w części strategicznej, dotyczącej bezwzględnego zwalczania żeglugi handlowej, co potwierdziłanieograniczona wojna podwodna,prowadzona przez Niemcy przeciwko Wielkiej Brytanii podczasI wojny światowej.

Bibliografia

• Richard Compton-Hall:The Submarine Pioneers.Stroud, Gloucestershire: Sutton Publishing, 1999.ISBN0-7509-2154-4.Brak numerów stron w książce
• Tadeusz Klimczyk.Młoda Szkoła admirała Aube.„Morza, Statki i Okręty”. 6/2003.ISSN1426-529X.brak numeru strony
• Gérard Piouffre, Henri Simoni:3 siècles de croiseurs français.Rennes: Marines Éditions, 2001.ISBN2-909675-70-X.Brak numerów stron w książce
• Arne Røksund:The Jeune École: The Strategy of the Weak.Leiden: Koninklijke Brill, 2007.ISBN978-90-04-15723-1.Brak numerów stron w książce
• Spencer C. Tucker (red.):Naval Warfare. An International Encyclopedia.Santa Barbara, CA: ABC-CLIO, 2002.ISBN1-57607-740-3.Brak numerów stron w książce