KB-6 Papagał
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
KB |
| Typ |
rozpoznawczo-bombowy |
| Konstrukcja |
dolnopłat |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Wycofanie ze służby | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 × 8-cylindrowysilnik tłokowyArgus AS-10C |
| Moc |
2 x 240KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
16,20 m |
| Długość |
12,95 m |
| Wysokość |
3,60 m |
| Powierzchnia nośna |
38,40 m² |
| Masa | |
| Własna |
1750 kg |
| Startowa |
2860 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
265 km/h |
| Pułap |
6500 m |
| Zasięg |
1200 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 400 kg bomb, 2 karabiny maszynowe 7,62 mm | |
| Użytkownicy | |
| Bułgaria | |
KB-6 Papagał(bułg.Papuga) –bułgarskisamolot rozpoznawczo-bombowy,będący zmodyfikowaną, licencyjną wersją włoskiego samolotuCaproni Ca.309Ghibli.
W drugiej połowie lat 30. XX w. bułgarskie lotnictwo wojskowe stanęło przed koniecznością zmodernizowania parku maszynowego. Istniała duża potrzeba zastąpienia przestarzałych samolotów, powstałych jeszcze w latach 20. nowszymi konstrukcjami. W 1938 zadecydowano o podjęciu licencyjnej produkcji lekkiego samolotu bombowego Ca.309 Ghibli, który miał uzupełnić eskadry, dysponujące samolotamiDo 11orazBloch MB.200.
Produkcji podjęła się firma KB (skrót od Капрони Български -Bułgarskie Caproni). W stosunku do pierwotnej konstrukcji wprowadzono pewne zmiany: zainstalowano sprzęt fotograficzny, dostosowując samolot do celów rozpoznawczych; zmieniono przód kadłuba nieco go wydłużając, usunięto owiewki na koła oraz przekonstruowanousterzenie.Pierwotnie stosowane w Ca.309silniki rzędoweAlfa Romeo 115-II zastąpione zostały dysponującymi większą mocą silnikami w układzie odwróconego "V" Argus AS-10C.
Samolot został zbudowany w liczbie 24 egzemplarzy, jako pierwszy dwusilnikowy samolot produkowany w Bułgarii. Pierwotnie stosowano oznaczenie KB-309, które następnie zostało zamienione na KB-6.
Samolot KB-6 wykorzystywany był do zadań rozpoznawczych, a także jako lekkisamolot transportowyi ze względu na łatwość pilotażu - jakosamolot szkolno-treningowy.Został wycofany z użytku w1946roku.
