Renault 5 E-Tech Electric
Renault 5 E-Tech Electric | |
Producent | |
---|---|
Projektant | |
Zaprezentowany |
Luty 2024 |
Okres produkcji |
od 2024 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowyhatchback |
Napęd | |
Długość |
3920 mm |
Szerokość |
1770 mm |
Wysokość |
1500 mm |
Rozstaw osi |
2540 mm |
Masa własna |
1450 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Bagażnik |
326 l |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Lancia Ypsilon EV |
Renault 5 E-Tech Electric–elektrycznysamochód osobowyklasy subkompaktowejprodukowany podfrancuskąmarkąRenaultod 2024 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj|edytuj kod]Rozwój
[edytuj|edytuj kod]Po zawirowaniach na szczeblu kierowniczym wRenault Groupna przełomie drugiej i trzeciej dekady XXI wieku, duże zmiany przyniosło stanięcie na czele koncernu byłego prezesaSEATaw lipcu 2020 roku[1].Luca de Meoprzygotował obszerny plan modernizacji "Renaultution" oparty na rozbudowie oferty francuskiej firmy, z większym udziałem samochodów elektrycznych[2].Punktem zwrotnym było napotkanie przez nowego prezesa w siedzibie firmy makiety pomarańczowego samochodu o roboczej nazwieRenault Echow pierwszym miesiącu urzędowania[3].
Prototyp miejskiego samochodu elektrycznego w styluretronawiązującego wyglądem do ikonicznegoRenault 5powstał jako eksperyment jednego z projektantów, którego poprzednie kierownictwo firmy odrzuciło i co odwrócił Luca de Meo[3].Ten zdecydował się skierować projekt do fazy rozwojowej, demonstrując plany poszerzenia przyszłej gamy seryjnych produktów o retro-hatchbacka w styczniu 2021, kiedy to przedststawiono prototypRenault 5 EV Concept[4].Prace nad produkcyjnym samochodem trwały łącznie niespełna 4 lata, wkraczając w zaawansowany etap w lipcu 2023, kiedy to sfotografowano pierwsze zamaskowane, przedprodukcyjne egzemplarze podczas testów drogowych[5].
Premiera
[edytuj|edytuj kod]Światowa premiera produkcyjnego modelu pod nazwą Renault 5 E-Tech Electric miała miejsce pod koniec lutego 2024, odbywając się podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnychGeneva Motor Showw Szwajcarii[6].Seryjny projekt, który koordynował nowy szef zespołu projektowego firmyGiles Vidal[7],w obszernym zakresie odtworzył cechy projektu "Echo" sprzed 2020 roku, a także prototypu z 2021 roku, odwzorowując nie tylko bryłę nadwozia, ale i detale i akcenty stylistyczne[8].W rezultacie, współczesne Renault 5 wiernie upodobniono doklasycznego modelu z drugiej połowy XX wieku,zyskując charakterystyczne kanciaste wysoko osadzone reflektory, ściętą pod kątem tylną część nadwozia i wąskie, podłużne lampy tylne[9].Nadwozie zyskało wyraźnie zarysowane nadkola, opcjonalne dwubarwne kontrastowe malowanie nadwozia z czarnym dachem i schowaną tylną klamkę w słupku C[10].Na masce umieszczono z kolei w górnym prawym rogu nietypowy wyświetlacz w kształcie trapezu, który wskazuje stan naładowania akumulatora[11].
Kabina pasażerska została utrzymana w aranżacji ubogacającej wystrój o akcenty w kolorze nadwozia na fotelach, boczkach drzwi czy desce rozdzielczej. Przed kierowcą znalazł się ekran cyfrowych wskaźników o przekątnej 10 cali z opcją personalizacji motywów graficznych[12],z kolei w przeciwieństwie do innych nowych modeliRenaultcentralny dotykowy ekran systemu multimedialnego otrzymał poziomą, a nie pionową orientację. Z przekątną 10 cali znalazł się on w sąsiedztwie zegarów, znajdując się na szczycie deski rozdzielczej[13].
Sprzedaż
[edytuj|edytuj kod]Renault 5 E-Tech Electric powstało z myślą o europejskim rynku, otwierając listę zainteresowanych zakupem tuż po marcowej premierze i znajdując 50 tysięcy chętnych w mniej niż tydzień[14].Do produkcji miejskiego samochodu elektrycznego wyłoniono zakłady Renault ElectriCity we francuskimDouai[15],z początkiem sprzedaży we wrześniu 2024 roku[16]i dostawami pierwszych egzemplarzy do nabywców na początku 2025 roku[17].
Dane techniczne
[edytuj|edytuj kod]W przeciwieństwie do protoplasty z XX wieku, Renault 5 E-Tech Electric z 2024 roku zostało opracowane wyłącznie z myślą o w pełni elektrycznym układzie napędowym. Przewidziano trzy warianty, wszystkie przenoszące moc na przednią oś: 95 KM mocy i 215 Nm maksymalnego momentu obrotowego, następnie 120 KM i 225 Nm i topowy, 150 KM i 245 Nm. Pierwsze dwie odmiany połączono z akumulatorem o pojemności 40 kWh oferując do 300 kilometrów zasięgu, z kolei topowa otrzymała większą baterię o pojemności 52 kWh, oferując maksymalnie do 400 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu. Ładowarka o mocy 100 kW ma pozwolić wówczas na uzupełnienie stanu akumulatora od 20% do 80% w 30 minut[18].
Przypisy
[edytuj|edytuj kod]- ↑Renault chooses VW's Luca De Meo as new CEO.[dostęp 2024-04-12].(ang.).
- ↑"Renaultution", czyli rewolucja po francusku.[dostęp 2024-04-12].(pol.).
- ↑abSACRE BLEU! Renault 5 returns as £25k EV supermini – it’s retro cool, full of nods to classic motor & has bizarre interior option.[dostęp 2024-04-12].(ang.).
- ↑Renault 5 EV Concept Is an Adorable Blast from the Past.[dostęp 2024-04-12].(ang.).
- ↑2024 Renault 5 Spied With Production Body For The First Time [UPDATE]. [dostęp 2024-04-12].(ang.).
- ↑9 wniosków po spotkaniu z Renault 5 E-Tech electric – nasza relacja z Geneva Motor Show 2024.[dostęp 2024-04-12].(pol.).
- ↑Renault design chief: new 5 is “not trying to be vintage".[dostęp 2024-04-12].(ang.).
- ↑Luca de Meo writes a letter on the Renault 5.[dostęp 2024-04-12].(ang.).
- ↑Renault 5 E-Tech udowadnia, że silnik elektryczny pod maską to nie minus.[dostęp 2024-04-12].(pol.).
- ↑Jeśli Renault 5 E-Tech będzie kosztować około 100 tys. zł, to sukces jest murowany.[dostęp 2024-04-12].(pol.).
- ↑Oto nowe Renault 5 E-Tech. Witaj w krainie szminek i uchwytów na bagietki.[dostęp 2024-04-12].(pol.).
- ↑Renault 5 E-Tech – nowa ikona elektrycznej rewolucji.[dostęp 2024-04-12].(pol.).
- ↑Nowe Renault 5 zaprezentowane już oficjalnie. Jak wygląda?.[dostęp 2024-04-12].(pol.).
- ↑Renault ma na ten samochód już ponad 50 tys. chętnych.[dostęp 2024-04-12].(pol.).
- ↑Oto nowe Renault zamiast Clio! Wygląda ekstra, reszta może się pakować.[dostęp 2024-04-12].(pol.).
- ↑Renault 5 E-Tech Electric announced - the €25,000 EV icon to start shipping next year.[dostęp 2024-04-12].(ang.).
- ↑Nowe Renault 5 może być pierwszym naprawdę udanym hatchbackiem EV.[dostęp 2024-04-12].(pol.).
- ↑Renault 5 E-Tech Electric – dane techniczne, wyposażenie, ceny.[dostęp 2024-04-12].(pol.).