Saarbahn
| tramwaj | |
| |
| |
| System transgraniczny | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Państwo | |
| Operator | |
| Liczba linii |
1 |
| Lata funkcjonowania |
od 1997 |
| Dzienna liczba pasażerów |
40 000[1] |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
33 km[2] |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Liczba przystanków |
34 |
| Strona internetowa | |
Saarbahn–tramwaj dwusystemowyw ruchu transgranicznym międzyFrancjąiNiemcami.ŁączyEtzenhofenna północ odSaarbrückeniSarregueminesw departamencieLotaryngia.Przewozi 10 mln pasażerów rocznie. Sieć rozpoczęła działanie 24 października 1997, po dwuipółletniej budowie[3].Linia jest rozbudowywana, zakończenie zaplanowano na rok 2013 a jej całkowity koszt to 400 mln euro[4].
W południowym przebiegu wykorzystuje sieć kolejowąDeutsche BahniRéseau ferré de France,w północnym linia przebiega po torach tramwajowych. Tramwaj porusza się w takcie od 7 min 30 sek. w godzinach szczytu w swym najbardziej uczęszczanym odcinku do godzinnego na jej krańcach[5].
Przypisy
[edytuj|edytuj kod]- ↑Informationen über die Saarbahn GmbH.[dostęp 2011-11-14]. [zarchiwizowane ztego adresu(2011-11-14)].(niem.).
- ↑Saarbrücken.[dostęp 2011-11-14].
- ↑Erste offizielle Fahrt der Saarbahn.[dostęp 2011-11-14].(niem.).
- ↑Saarbrucken: Saarbahn częściowo otwiera linię do Riegelsberg.[dostęp 2011-11-14].
- ↑After the streetcar the Saarbahn.[dostęp 2011-11-14].(ang.).
