Sebastian Frycz
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Data urodzenia | |
| Sezon | |
| Seria | |
| Zespół | |
| Samochód | |
| Pilot | |
| Sukcesy | |
|
Mistrz Polski gr. N (2001,2003) | |
| Strona internetowa | |
Sebastian Frycz(ur.3 grudnia1978roku wSzczyrku) – polski kierowca rajdowy, jeden z najbardziej utytułowanych zawodników młodego pokolenia. Dwukrotny mistrz Polski gr. N (2001,2003), mistrz Polski Trofeum S1600 (2002), wicemistrz Polski w klasyfikacji generalnej (2003), zdobywcaPucharu PZM(2000).
Sebastian Frycz karierę rozpoczynał od startów wenduro.W1996roku został wicemistrzem Polski w klasie 125 junior. Wrajdach samochodowychzadebiutował w1998roku na trasieRajdu Barbórki Cieszyńskiej.W 2000 roku wystartował w pełnym cykluRSMPza kierownicąCitroena Saxo VTS,zdobywając tytuł mistrza Polski w klasie N-2 orazPuchar PZM.
Pod koniec sezonu zadebiutował w samochodzieMitsubishi Lancer EvoV, którym, po pozyskaniu prężnego sponsora w postaci serwisu internetowego Hoga.pl, kontynuował starty w mistrzostwach Polski, zdobywając tytuł mistrza Polski gr. N.
Kolejny sezon rozpoczął w tym samym samochodzie, aby po dwóch rajdach zająć miejsceWaldemara Doskoczaza kierownicąOpla CorsyS1600w zespole EFL – Corsa Rally. Ostatecznie Frycz triumfował w Trofeum S1600, po drodze wygrywając w klasyfikacji generalnejRajd Rzeszowski,będąc jak dotąd najmłodszym zwycięzcą klasyfikacji generalnej rajdu zaliczanego do cyklu RSMP, jak i jedynym zawodnikiem, który dokonał tego w samochodzie klasy S1600. Sezon zakończył udanym startem wRajdzie Waldviertel,gdzie prowadzącToyotę CorollęWRC,debiutując jednocześnie w samochodzie tej klasy, zajął 5. miejsce.
W2003roku Frycz powrócił do gr. N, w której ostatecznie odniósł zwycięstwo, zdobywając jednocześnie tytuł wicemistrza Polski w klasyfikacji generalnej.
Po tragicznej śmierciJanusza Kuligana początku2004roku, Frycz został zaproszony do zespołuFiat Selenia Rally Team,gdzie weFiacie PuntoS1600miał ponownie walczyć o tytuł Mistrza Polski w klasie S1600. Ostatecznie zajął drugie miejsce, tuż zaGrzegorzem Grzybem.Ten sam wynik powtórzył w2005roku, tym razem ulegając jedynieMichałowi Kościuszce.
W2006roku Sebastian Frycz kontynuował starty za kierownicą Fiata Punto S1600 w RSMP w barwach zespołu Fiat Selenia Rally Team, jednocześnie zaliczając prywatnie kilka startów tym samym samochodem w MistrzostwachCzech.Jednakże po nieudanej pierwszej części sezonu, kiedy Frycz stracił szanse walki o tytuł mistrza Polski w klasie S1600, zerwał kontrakt z Fiatem. Jak podawał, główną przyczyną była zła atmosfera w zespole, która uniemożliwiała mu walkę z czołówką swojej klasy. Niedługo po tym Frycz wstąpił do zespołuSubaru Poland Rally Team,w którym za kierownicą N-grupowegoSubaru ImprezaN11 kontynuował starty w mistrzostwach Polski.
W tym sezonie Frycz został zawodnikiemPSO Michelin Rally Team,w którym za kierownicąSubaru ImprezaN12 zajął 3. miejsce w mistrzostwachPolski.
-
Sebastian Frycz i Jacek Rathe na trasieRajdu Wawelskiegow 2007 roku -
