Walt Hansgen

Walt Hansgen
Imię i nazwisko	Walter Hansgen
Państwo	Stany Zjednoczone
Data i miejsce urodzenia	28 października 1919; Westfield
Data i miejsce śmierci	7 kwietnia 1966; Orlean

Walter Hansgen(ur. 28 października 1919 wWestfield,zm. 7 kwietnia 1966 wOrleanie) – amerykański kierowca wyścigowy. Karierę zaczynał w wyścigach ulicznych, w1961roku w wieku 41 lat zadebiutował wFormule 1.Zmarł podczas testówForda GT40w 1966 roku.

Kariera

Hangsen, czterokrotny mistrz wyścigów ulicznych organizacjiSCCA,uczestniczył w dwóch wyścigach Formuły 1. Łącznie zdobył dwa punkty. W1964 MG-Offenhauseremw wyściguIndianapolis 500był 13, a rok później – czternasty.

Uczestniczył w kilku wyścigach24h Daytona,24h Le Mansi12h Sebring.

Zginął wskutek wypadku 3 kwietnia 1966, prowadząc podczas testów na torzeCircuit de la SartheprzerobionegoForda GT40z silnikiem o pojemności 7 litrów. Na mokrym torze, na skutekaquaplaningu,stracił kontrolę nad pojazdem i wypadł z toru.

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował(w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował(w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS)(w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Formuła 1

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Msc.	Pkt.
1960	Momo Corporation	Lotus 18	Climax R4	ARG	MCO	500	NLD	BEL	FRA	GBR	PRT	ITA	USA WD	–	0
1961	Momo Corporation	Cooper T53	Climax R4	MCO	NLD	BEL	FRA	GBR	DEU	ITA	USA NU			–	0
1963	Walt Hansgen	Lotus 24	Climax V8	MCO	BEL	NLD	FRA	GBR	DEU	ITA	USA WD	MEX WD	ZAF	–	0
1964	Team Lotus	Lotus 33	Climax V8	MCO	NLD	BEL	FRA	GBR	DEU	AUT	ITA	USA 5	MEX	16	2

Indianapolis 500

Rok	Nr	Kwalifikacje	Wynik	Okr.	Lider	Uwagi
1964	53	10	13	176	0
1964	53	21	14	117	0	przegrzanie

24h Le Mans

Rok	Msc.	Kat.	Nr	Zespół	Kierowcy	Samochód	Silnik	Okr.
1959	44 NU	S 3.0	2	Brian Lister	Walt Hansgen/ Peter Blond	Lister LM	Jaguar3.0 R6	52
1960	43 NU	S 3.0	6	Briggs S. Cunningham	Dan Gurney/ Walt Hansgen	Jaguar D-Type 2A	Jaguar3.0 R6	89
1961	50 NU	S 3.0	6	Briggs S. Cunningham	Walt Hansgen/ Bruce McLaren	Maserati Tipo 63	Maserati3.0 V12	31
1962	25 NU	E +3.0	2	Briggs S. Cunningham	Bruce McLaren/ Walt Hansgen	Maserati Tipo 151/1	Maserati3.9 V8	177
1963	45 NU	GT +3.0	14	Briggs S. Cunningham	Walt Hansgen/ Augie Pabst	Jaguar E-Type Lightweight	Jaguar3.8 R6	8

Bibliografia

Mattijs Diepraam, Felix Muelas:Mexico's fatal arrival on the world scene.forix.com, 2006-11-18. [dostęp 2011-09-17].(ang.).
Walt HANSGEN – Involvement.statsf1.com. [dostęp 2011-09-17].(ang.).