Przejdź do zawartości

Xpeng G3i

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Xpeng G3
Xpeng G3i
Ilustracja
Xpeng G3 przed liftingiem
Producent

Xpeng Motors

Zaprezentowany

Styczeń 2018

Okres produkcji

2018–2023

Miejsce produkcji

Kanton

Poprzednik

Xpeng Identy X

Dane techniczne
Segment

crossoversegmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowycrossover

Napęd

AWD

Długość

2019-2021:
4450 mm
od 2021:
4495 mm

Szerokość

1820 mm

Wysokość

1610 mm

Rozstaw osi

2625 mm

Masa własna

2019-2021:
1578–1637 kg
od 2021:
1630-1680 kg

Liczba miejsc

5

Bagażnik

380-760 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

BYD Yuan Plus
GAC Aion Y
Geely Emgrand GSe
Hongqi E-HS3
Neta U

Xpeng G3elektryczny samochódosobowytypucrossoverklasy kompaktowejprodukowany pod chińską markąXpengw latach 2018–2021 oraz jakoXpeng G3iw latach 2021–2023.

Historia i opis modelu

[edytuj|edytuj kod]
Xpeng G3 – tył
Xpeng G3i po liftingu
Xpeng G3i po liftingu

W styczniu 2018 roku chiński startupXpengprzedstawił swój pierwszy produkcyjnysamochód elektryczny,oficjalnie inaugurując markę Xpeng[1].Model G3 tokompaktowy[2]crossoverutrzymany w nowoczesnej formule stylistycznej, wyróżniający się szpiczastym pasem przednim z wąskimi, szeroko rozstawionymi reflektorami, a także dwukolorowym malowaniem nadwozia i szeroką tylną lampą biegnącą przez całą szerokość karoserii[3].

Samochód rozwinął koncepcję wyprodukowanego w 2017 roku pilotażowego pojazduXpeng Identity X,różniąc się od niego wyglądem przedniej i tylnej części nadwozia[4].W kabinie pasażerskiej dominuje duży ekran dotykowy rozciągający się na całej wysokości konsoli centralnej, pozwalając na sterowanie większością funkcji pojazdu, a także systemem multimedialnym[5].

W czerwcu 2021 roku przedstawiono obszernie zmodernizowanego Xpenga G3 o nazwieXpeng G3i,który wizualnie został upodobniony do nowszego wzornictwa zastosowanego w przypadku nowszych sedanówP5iP7[6].Charakterystycznym elementem stał się przód zdominowany przez świetlisty pas diod LED obejmujący także krawędź pod maską, a także niższego rzędu klosze reflektorów. Pojazd zyskał także rozbudowaną gamę kolorów nadwozia, a także przemodelowany układ tylnego oświetlenia[7].

Sprzedaż

[edytuj|edytuj kod]

Sprzedaż G3 z przeznaczeniem wyłącznie dla wewnętrznego rynku chińskiego rozpoczęła się wiosną 2019 roku[8]po starcie produkcji w listopadzie 2018. Początkowo Xpeng nie planował oficjalnie sprzedawać pojazdu wEuropie[9],jednak uległo to zmianie w grudniu 2020 roku wraz z oficjalnym debiutem chińskiego producenta wNorwegii[10].Pomimo wkroczenia chińskiej firmy do innych rynków zachodnioeuropejskich w 2023 roku, model G3 pozostał samochodem obecnym tylko w Norwegii także po restylizacji z 2021 roku.

Dane techniczne

[edytuj|edytuj kod]

Xpeng G3 napędzany był układem elektrycznym, który tworzy bateria o pojemności 47,6 kWh i mocy 197 KM. Zasięg pojazdu według chińskiej procedury pomiaru NEDC wynosi ok. 365 kilometrów na jednym ładowaniu, z kolei 100 km/h osiąga w 7,4 sekundy. 80% baterii za pomocą szybkiej ładowarki można uzupełnić w 30 minut[11].Wersja po restylizacji, Xpeng G3i, wyposażona została w ten sam 197-konny silnik elektryczny o 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zyskując jednakże większą baterię o pojemności 66 kWh. Umożliwiła ona przejechanie na jednym ładowaniu ok. 520 kilometrów[12].

Przypisy

[edytuj|edytuj kod]