Maserati Ghibli (1970)

Maserati Ghibli
	; Maserati Ghibli
Producent	Maserati
Projektant	Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany	1966
Okres produkcji	1970 – 1974
Miejsce produkcji	Modena
Następca	Maserati Khamsin
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowe Coupé; 2-drzwiowy roadster
Silniki	V8 4,7 l 340 KM; V8 4,9 l 355 KM
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna; 5-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4590 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	1160 mm
Rozstaw osi	2550 mm
Masa własna	1550 kg
Zbiornik paliwa	2 × 47 l
Liczba miejsc	2
	Multimedia w Wikimedia Commons

Maserati Ghibli – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 1970 – 1974^[1].

Historia i opis modelu

Auto zostało zaprezentowane w 1966 roku. Przez lata auto ulegało modernizacji i różniło się od modelu produkowanego w czasach późniejszych. Model Maserati Ghibli 500 SS produkowany był do roku 1974. Silnik w tym aucie to osiem cylindrów ustawione po cztery w dwóch rzędach, w rozwidleniu 90°. Blok silnika podobnie jak dwie głowice, wykonany jest ze stopów metali lekkich. Wał korbowy kuty osadzony jest na czterech łożyskach. Pośrodku między dwiema głowicami umieszczony są cztery gaźniki dwugardzielowe typu Weber.

Przy wewnętrznych ścianach obu tylnych błotników umieszczone są dwa zbiorniki paliwa każdy o pojemności 47 l. Paliwo pompowane jest do silnika przez dwie pompy elektryczne. Samochód ma dwa wlewy paliwa umieszczone po bokach pojazdu za bocznymi oknami.

Ghibi ma chowane przednie reflektory, a klamki są tego samego typu, co w starszym modelu Polskiego Fiata 125p – wystające. Z silnikiem o pojemności 5 l samochód uzyskuje prędkość od 0 do 100 km/h w ciągu 5,5 s. Oprócz wersji nadwoziowej coupe od 1968 roku samochód był produkowany w wersji kabriolet ze składanym dachem. Obie wersje opracowała firma Ghia.

Dane techniczne (V8 4.7)

Silnik

V8 4,7 l (4719 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
Układ zasilania: cztery gaźniki Weber
Średnica cylindra × skok tłoka: 94,00 mm × 85,00 mm
Stopień sprężania: 8,5:1
Moc maksymalna: 335 KM (246 kW) przy 5000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 393 N•m przy 4000 obr./min

Osiągi

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s
Przyspieszenie 0-160 km/h: 19,8 s
Prędkość maksymalna: 248 km/h

Dane techniczne (V8 4.9 SS)

Silnik

V8 4,9 l (4930 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC^[1]
Układ zasilania: cztery gaźniki dwugardzielowe Weber 40 DCNL 5^[1]
Średnica cylindra × skok tłoka: 94 mm x 89,00 mm^[1]
Stopień sprężania: 8,5:1
Moc maksymalna: 335 KM (250 kW) przy 5500 obr./min^[1]
Maksymalny moment obrotowy: 480 N•m przy 4000 obr./min

Osiągi

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,0 s
Czas przejazdu pierwszych 400 m: 16,4 s
Prędkość maksymalna: 258 km/h^[1]

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 393. ISBN 978-83-7705-129-0.

Bibliografia

1966 Maserati Ghibli Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-04-13]. (ang.).
1972 Maserati Ghibli SS Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-04-13]. (ang.).

Linki zewnętrzne

Maserati Ghibli na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-17)].

[wielkaksiega393-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 393. ISBN 978-83-7705-129-0.

[1]

p • d • e Chronologia samochodów Maserati, modele produkowane od lat 50. do czasów współczesnych
Segment	Lata 1950–1959										Lata 1960–1969										Lata 1970–1979										Lata 1980–1989										Lata 1990–1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Właściciel	Ród Orsi																		Citroën							De Tomaso																		Fiat S.p.A.																					FCA								Stellantis
wyższa średnia																																Biturbo																															Ghibli (M157)
luksusowe														Quattroporte											QP II					QP III															QP IV										QP V								QP VI
luksusowe																											4Porte							4Porte Biturbo
GT	A6							3500 GT							Sebring																						228						Ghibli II						3200GT				Coupé
										5000 GT							Ghibli								Khamsin															Shamal																		GranTurismo
														Mistral																									Karif
2+2																	Mexico											Kyalami
2+2																				Indy
silnik centralnie																						Bora																																	MC12																MC20
silnik centralnie																							Merak
crossover																																																																									Grecale
SUV																																																																			Levante