Renault Modus

Renault Modus
Renault Grand Modus

Renault Modus przed liftingiem
Producent	Renault
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2004
Okres produkcji	2004 – 2012
Miejsce produkcji	Valladolid
Następca	Renault Captur
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu B
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Silniki	Benzynowe: R4 1.2 16V 75 KM R4 1.4 16V 98 KM R4 1.6 16V 112 KM Wysokoprężne: R4 1.5 dCi 65, 85 i 105 KM
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 4 i 5-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	3790 mm Grand: 4034 mm
Szerokość	1695 mm
Wysokość	1589 mm
Rozstaw osi	2482 mm Grand: 2575 mm
Masa własna	od 1155 kg
Zbiornik paliwa	49 l Grand: 51 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	217–293–1302 l Grand: 305–410–1454 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Renault Clio
Pokrewne	Nissan Note
Konkurencja	Citroën C3 Picasso Fiat Idea Ford Fusion Lancia Musa Opel Meriva

Renault Modus – samochód osobowy typu minivan klasy aut miejskich produkowany przez francuską markę Renault w latach 2004 - 2012.

Historia i opis modelu

Renault Modus – tył

Renault Modus po liftingu

Renault Modus – tył po liftingu

Renault Grand Modus

Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2004 roku. Auto zbudowano na płycie podłogowej modelu Clio. W 2008 roku przeprowadzono face lifting modelu oraz zaprezentowano większą odmianę pod nazwą Grand Modus. Zmieniono m.in. przedni zderzak, reflektory, atrapę chłodnicy oraz tylne lampy, a także poprawiono dostęp do wymiany przednich żarówek, który przed liftingiem wymagał pomocy fachowca.

Produkcję pojazdu zakończono w 2012 roku, jednak następcę ukazano rok później. Renault Captur reprezentuje inną koncepcję – jest miejskim crossoverem.

Wersje wyposażeniowe

• Authentique – podstawowa wersja wyposażeniowa w standardzie z ABS, EBA, czterema poduszkami powietrznymi, komputerem pokładowym oraz elektrycznie sterowanymi przednimi szybami
• Expression – wersja Authentique plus manualna klimatyzacja, podgrzewane lusterka, radio CD sterowane z kierownicy
• Dynamique – wersja Expression plus przyciemniona tylna szyba, chromowane i skórzane dodatki, automatyczna klimatyzacja, doświetlanie zakrętów, elektryczne tylne szyby, czujnik deszczu, kurtyny powietrzne
• Exception – wersja Dynamique plus inteligentny tempomat oraz specjalne wykończenie wnętrza

Dane techniczne

Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0–100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
1.2	R4 1,2 l (1149 cm³), DOHC	wtrysk SMPFi	69,00 mm × 76,80 mm	9,8:1	75 KM (55 kW) przy 5500 obr./min	105 N•m przy 4250 obr./min	13,5 s	163 km/h
1.4	R4 1,4 l (1390 cm³), DOHC	wtrysk SMPFi	79,50 mm × 70,00 mm	10,0:1	98 KM (72 kW) przy 5700 obr./min	127 N•m przy 4250 obr./min	11,4 s	177 km/h
1.6	R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC	wtrysk SMPFi	79,50 mm × 80,50 mm	10,0:1	112 KM (83 kW) przy 6000 obr./min	151 N•m przy 4250 obr./min	10,3 s	188 km/h
1.2 TCE (od 2007)	R4 1,2 l (1149 cm³), DOHC	wtrysk SMPFi, turbo	69,00 mm × 76,80 mm		101 KM (74 kW) przy 5500 obr./min	145 N•m przy 3000 obr./min	11,2 s	182 km/h
Silniki wysokoprężne:
1.5 dCi	R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC	common rail	76,00 mm × 80,50 mm	17,9:1	79 KM (58 kW) przy 4000 obr./min	185 N•m przy 2000 obr./min	13,4 s	168 km/h
1.5 dCi	R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC	common rail	76,00 mm × 80,50 mm	17,9:1	68 KM (50 kW) przy 4000 obr./min	160 N•m przy 1700 obr./min	15,3 s	158 km/h
1.5 dCi	R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC	common rail	76,00 mm × 80,50 mm	17,9:1	86 KM (63 kW) przy 4000 obr./min	185 N•m przy 1900 obr./min	13 s	171 km/h