Przejdź do zawartości

BYD V3

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BYD V3
Ilustracja
BYD V3
Producent

BYD Auto

Zaprezentowany

Wrzesień 2020

Okres produkcji

od 2020

Miejsce produkcji

Liuzhou

Dane techniczne
Segment

mikrovansegmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowyfurgon

Napęd

tylny

Długość

4490 mm

Szerokość

1660 mm

Wysokość

1990 mm

Rozstaw osi

2700 mm

Masa własna

1480 kg

Liczba miejsc

3

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

BAW Xiaohema
Wuling EV50

Pokrewne

Wuling Hongguang V

Konkurencja

Higer H4E
NAC Chang Da H9

BYD V3elektrycznysamochód dostawczytypumikrovanklasy subkompaktowejprodukowany pod chińską marką odBYDod 2020 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj|edytuj kod]

We wrześniu 2020BYDprzedstawił rezultat współpracy z rodzimymWuling Motors,na mocy porozumienia wzbogacając swoją ofertę modelową bliźniaczym modelem względem debiutującego właśnieWulinga EV50.Samochód zachował identyczne wymiary zewnętrzne, te same cechy wizualne oraz wygląd kabiny pasażerskiej[1].

Jedynymi różnicami zostały logotypy znajdujące się między reflektorami, na tylnej klapie oraz kole kierownicy. Przestrzeń transportowa, pod którą umieszczono płasko ulokowane baterie, umożliwia pomieszczenie maksymalnie 5,3 metra sześciennych transportowanego towaru[1].

Sprzedaż

[edytuj|edytuj kod]

BYD V3 powstał wyłącznie z myślą o sprzedaży na rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się równolegle z bliźniaczym Wulingiem EV50 z końcem 2020 roku.

Dane techniczne

[edytuj|edytuj kod]

Pomimo identycznego nadwozia i kabiny pasażerskiej,BYDzdecydował się zastosować dla V3 inny układ akumulatorów, stosując autorskiej konstrukcji tzw. "Blade Battery". Akumulator o pojemności 47,52 kWh pozwala na przejechanie na jednym ładowaniu według cyklu NEDC ok. 330 kilometrów. 100-konny silnik elektryczny pozwala z kolei rozpędzić się maksymalnie do 90 km/h[2].


Przypisy

[edytuj|edytuj kod]