Barry Sheene

Barry Sheene

Państwo	Wielka Brytania
Data urodzenia	11 września 1950
Data śmierci	10 marca 2003
Sukcesy
1976-1977Motocyklowe Mistrzostwa Świataw klasie 500 cm³ (mistrz)
Strona internetowa

Barry SheeneMBE(ur.11 września1950,zm.10 marca2003) – brytyjski kierowca motocyklowy. Dwukrotny mistrz świata najwyższej kategoriiMotoGPw latach 1976-1977.

Kariera

Początki

Sheene karierę w mistrzostwach świata rozpoczął od startów w dwóch kategoriach naraz - najniższej możliwej 50 cm³ w zespoleKreidleri 125 cm³ wSuzuki.W niższej klasie wygrał zaledwie jeden wyścig i zakończył sezon na 7. miejscu, natomiast w wyższej poważnie walczył o tytuł (zwyciężył w trzech rundach), ostatecznie zdobywając wicemistrzostwo.

500 cm³

Po dwóch latach przerwy powrócił do MŚ, jednak tym razem od razu przeszedł do najwyższej kategorii, gdzie również dosiadał motocyklSuzuki.Po dwóch poprawnych sezonach, ukończonych na 6. pozycji (wygrał 2 wyścigi), wreszcie potwierdził swój talent, dwukrotnie z rzędu zdobywając mistrzowski tytuł. Zwyciężył wówczas w dziewięciu wyścigach. Ta sztuka nie powiodła się po raz trzeci i Barry ostatecznie utracił koronę na rzeczKenny Robertsa.W 1980 roku po ponownej porażce w mistrzostwach (3. miejsce) postanowił przejść do zespołuYamaha.Tam również nie wiodło mu się najlepiej (4. i 5. pozycja z dorobkiem zaledwie jednego zwycięstwa) i Brytyjczyk ponownie wrócił doSuzuki.Jak się okazało był to jego ostatni rok w pięćsetkach, zakończony na 6. miejscu w klasyfikacji generalnej.

Za swoje osiągnięcia w sporcie motorowym został odznaczonyOrderem Imperium Brytyjskiego.

Wyniki w MMŚ

Pozycja	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punkty	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

Rok	Klasa	Zespół	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Punkty	Pozycja	Zwycięstwa
1970	125 cm³	Suzuki	GER -	FRA -	YUG -	IOM -	NED -	BEL -	DDR -	CZE -	FIN -	ULS -	NAT -	ESP 2		12	13	0
1971	50 cm³	Kreidler	AUT -	GER -		NED -	BEL -	DDR -	CZE 1	SWE 4			NAT -	ESP -		23	6	1
	125 cm³	Suzuki	AUT 3	GER -	IOM NS	NED 2	BEL 1	DDR 2	CZE 3	SWE 1	FIN 1		NAT 3	ESP 3		79	2	3
	250 cm³	Derbi	AUT -	GER -	IOM -	NED -	BEL -	DDR 6	CZE -	SWE -	FIN -	ULS -	NAT -	ESP -		5	33	0
1972	250 cm³	Yamaha	GER -	FRA -	AUT 4	NAT -	IOM -	YUG -	NED -	BEL -	DDR -	CZE -	SWE -	FIN -	ESP 3	18	13	0
1974	500 cm³	Suzuki	FRA 2	GER -	AUT 3	NAT -	IOM -	NED -	BEL -	SWE -	FIN -	CZE 4				30	6	0
1975	500 cm³	Suzuki	FRA -	AUT -	GER -	NAT -	IOM -	NED 1	BEL NS	SWE 1	FIN -	CZE -				30	6	2
1976	500 cm³	Suzuki	FRA 1	AUT 1	NAT 1	IOM -	NED 1	BEL 2	SWE 1	FIN -	CZE -	GER -				72	1	5
1977	500 cm³	Suzuki	VEN 1	AUT -	GER 1	NAT 1	FRA 1	NED 2	BEL 1	SWE 1	FIN 6	CZE -	GBR NS			107	1	6
1978	500 cm³	Suzuki	VEN 1	ESP 5	AUT 3	FRA 3	NAT 5	NED 3	BEL 3	SWE 1	FIN NS	GBR 3	GER 4			100	2	2
1979	500 cm³	Suzuki	VEN 1	AUT 12	GER NS	NAT 4	ESP NS	YUG NS	NED 2	BEL NW	SWE 1	FIN 3	GBR 2	FRA 1		87	3	3
1980	500 cm³	Yamaha	NAT 7	ESP 5	FRA NS	NED NS	BEL -	FIN -	GBR NS	GER -						10	15	0
1981	500 cm³	Yamaha	AUT 4	GER 6	NAT 3	FRA 4	YUG 5	NED NS	BEL 4	RSM 2	GBR NS	FIN NS	SWE 1			72	4	1
1982	500 cm³	Yamaha	ARG 2	AUT 2	FRA -	ESP 2	NAT -	NED 3	BEL 2	YUG 3	GBR NW	SWE NW	RSM NW	GER NW		68	5	0
1983	500 cm³	Suzuki	RSA 10	FRA 7	NAT 9	GER NS	ESP -	AUT 13	YUG 13	NED NS	BEL -	GBR 9	SWE NS	RSM NS		9	14	0
1984	500 cm³	Suzuki	RSA 3	NAT NS	ESP 7	AUT 10	GER 10	FRA 5	YUG 7	NED NS	BEL 9	GBR 5	SWE NS	RSM NS		34	6	0

Linki zewnętrzne

• Profil zawodnika na motogp
• Profil zawodnika na iomtt