Ferrari 225 S

Ferrari 225 S
	; Ferrari 225 S prowadzone przezAdolfo Schwelma-CruzawMendozie(1952)
Producent	Ferrari
Okres produkcji	1952
	Dane techniczne
Silniki	V122,7l
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	tylny
Rozstaw osi	2250 mm
Masa własna	850 kg
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ferrari 195 S
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari 225 S– samochód wyścigowy z początku lat pięćdzięsiątych XX wieku. Jest to powiększona wersjaFerrari 195 Sprodukowana w 1952 roku, jako prekursor nowej gamy modeli serii 250. Wyprodukowano nie więcej niż 9 egzemplarzy, w tym jedno w zamkniętym nadwoziu zaprojektowanym przez Vignale. Model 225 S to pierwszy samochód marki Ferrari testowany na torzeImola.

Dane techniczne

Ogólne

Lata produkcji: 1952
Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1952): nigdy nie było w sprzedaży

Napęd

Typ silnika:V12,dwa zawory na cylinder
Pojemność: 2715 cm³
Moc maksymalna: 213 KM (157 kW) przy 7200 obr./min
Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna
Napęd: tylna oś

Udział w wyścigach

Ferrari 225 S debiutowało w wyścigu Giro di Sicilia w 1952 roku. Siedem samochodów 225 S wzięło udział w wyściguMille Miglia,ale wszystkie były zdominowane przezFerrari 250 Swyposażone w silnik o większej mocy.

Ferrari 250 S

Ferrari 250 Sto pierwszy samochód Ferrari z serii 250. Auto wyposażone było w 3 litrowy silnik V12 Colombo o mocy 230 KM współpracujący z 5-stopniową manualną skrzynią biegów. Zasilanie stanowiły 3 gaźniki Weber 36DCF. Prawdopodobnie wyprodukowano przynajmniej jeden model przeznaczony do użytku na drogach publicznych.

Udział w wyścigach

Ferrari 250 S w roku 1952 podczas wyściguMille Miglia,toczyło widowiskowy pojedynek z prototypem o nazwieMercedes 300 SLprowadzonym przez Rudolf Caracciola, Hermann Lang i Karl Kling. Za steramiFerrarizasiadali Giovanni Bracco i Alfonso Rolfo, ich 230 hp (171 kW) Ferrari było zbyt wolne i na długich prostych zostawało daleko za autemMercedesa.Świetnie spisywało się natomiast w ostrych zakrętach i na podjazdach pod wzniesienia, czym niwelowało przewagę do Mercedesa i ostatecznie to kierowcyFerraricieszyli się zwycięstwem. To samo auto zostało następnie wystawione do słynnego24 Hours of Le MansiCarrera Panamericana.

Wartość obecna

Cena za model 225 S wahają się w przedziale 1000 000 - 1 500 000€.

Bibliografia

1952 Ferrari 225 S Technical specifications.[dostęp 2009-09-09].(ang.).

Linki zewnętrzne

Fotografie Ferrari 225 S

sportowe	125 S(1947) 159 S(1947) 166 S(1948-1949) 195 S(1950) 212 Exp(1951) 225 S(1952) 250 S(1952) 250 MM(1953) 250 Export(19531-1954) 250 Monza(1954) 250 GT Tour de France(1956-1958) 250 GT SWB(1959-1961) 250 GTO(1962-1964)
GT	166 Inter(1949) 195 Inter(1950) 212 Inter(1951-1952) 250 Europa(1953) 250 GT Europa(1954-1955) 250 GT Boano(1956) 250 GT Ellena(1957) 250 GT Coupe/250 GT Spider(1958-1961) 250 GT Lusso(1962-1963) 330(1964-1965) 275 GTB(1964-1965) 275 GTB/4(1966-1968) 365(1966-1969) 365 GTB/4 Daytona(1968-1973) 550(1996-2001) 575M(2002-2005) 599(2006-2011) California(2008-2017) F12(2012-2016) 812 Superfast(od 2017) Portofino(od 2018)
2+2	250 GT 2+2/GTE(1959-1962) 330 GT(1963-1966) 365 GT(1967-1970) GTC/4(1971-1972) GT4(1973-1975) 400(1976-1978) 400i(1979-1984) 412(1985-1989) 456 GT(1992-1997) 456M GT(1998-2003) 612(2004-2010) FF(2011-2015) GTC4Lusso(od 2016)
America	340 America/342 America(1951-1952) 375 America/340/375 MM(1953-1955) 410 Superamerica(1956-1959) 400 Superamerica(1960-1963) 500 Superfast(1964-1965) 365 California(1966-1967)
V6/V8	Dino 206(1968-1969) Dino 246(1970-1973) 308 GTB/GTS(1975-1984) 208 GTB/GTS(1980-1986) 328(1985-1989) 348(1990-1995) F355(1995-2000) 360(2000-2005) F430(2006-2009) 458(2010-2015) 488 GTB(2015-2019) SF90 Stradale(od 2019) 296 GTB(od 2022)
RTR 2+2	Dino GT4(1971-1979) Mondial 8(1980-1984) Mondial 3.2(1985-1988) Mondial t(1989-1993)
H-12	365BB(1973-1975) 512BB(1976-1980) BBi(1981-1983) Testarossa(1984-1990) 512TR(1991-1993) F512M(1994-1995)
supersamochody	250 GTO(1962-1964) 250 LM(1965-1966) 288 GTO(1984-1985) F40(1987-1991) F50(1995-1997) F50 GT(1996) Enzo(2003-2005) FXX(2006-2007) LaFerrari(2013-2015)