Fittipaldi F5
 Fittipaldi F5A podczasSilverstone Classic(2011) | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Giacomo Caliri | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik |
FordCosworth DFVV8 | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
31 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Fittipaldi F5–samochód Formuły 1zaprojektowany przez Giacomo Caliriego i skonstruowany przezFittipaldiego.Samochód był używany przezEmersona Fittipaldiegow sezonie1977.Samochód był napędzany przez jednostkiCosworth[1].
W sezonach1978-1979Fittipaldi używał wersji F5A[2].
Wyniki
[edytuj|edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował(w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował(w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS)(w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Copersucar-Fittipaldi | Cosworth | Emerson Fittipaldi
|
NU | 11 | NU | NZ | 11 | 4 | NZ | 13 | NU | – | 3 (11) | 12 | 3 (11) | 9 | ||||||||
| 1978 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
| Fittipaldi Automotive | Cosworth | Emerson Fittipaldi
|
9 | 2 | NU | 8 | 9 | NU | NU | 6 | NU | NU | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | NU | 17 | 10 | 17 | 7 | ||
| 1979 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||
| Fittipaldi Automotive | Cosworth | Emerson Fittipaldi
|
6 | 11 | NU | 11 | 9 | NU | NU | NU | 1 | 21 | 1 | 12 | ||||||||||
Przypisy
[edytuj|edytuj kod]- ↑Copersucar F5.statsf1. [dostęp 2018-05-18].(ang.•fr.•hiszp.•niem.•wł.•port.).
- ↑Copersucar F5A.statsf1. [dostęp 2018-05-18].(ang.•fr.•hiszp.•niem.•wł.•port.).
Bibliografia
[edytuj|edytuj kod]- Copersucar F5.statsf1. [dostęp 2018-05-18].(ang.•fr.•hiszp.•niem.•wł.•port.).
- Copersucar F5A.statsf1. [dostęp 2018-05-18].(ang.•fr.•hiszp.•niem.•wł.•port.).