Przejdź do zawartości

Grand Prix Austrii 1977

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Austrii 1977
XV Gröbel Möbel Grosser Preis von Österreich
12. wyścig z 17 w sezonie
292. Grand Prix Formuły 1
Tor Österreichring
AustriaÖsterreichring
Data

12-14 sierpnia1977

Trasa
Liczba okrążeń

54

Długość okrążenia

5,942km

Dystans

320,868km

Uczestnicy
Zgłoszenia

30 kierowców

Zakwalifikowało się

26 kierowców

Ukończyło wyścig

16 kierowców

Wyniki
Pole position

Niki Lauda
(1:39,320,Ferrari)

Zwycięzca

Alan Jones
(1:37:16,490,Shadow)

Najszybsze
okrążenie

John Watson
(1:40,960,Brabham)

12. Grand Prix w sezonie1977
Poprzednie

Grand Prix Niemiec

Następne

Grand Prix Holandii

Grand Prix Austrii
1976 1977 1978

Grand Prix Austrii 1977(oryg.Gröbel Möbel Grosser Preis von Österreich) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie1977,która odbyła się14 sierpnia1977,po raz ósmy na torzeÖsterreichring.

15.Grand Prix Austrii,dziewiąte zaliczane do Mistrzostw ŚwiataFormuły 1.

Opis

[edytuj|edytuj kod]

Przed Grand Prix przebudowano nieco tor – szybki zakrętVöst-Hügel Kurvezastąpiono wolną szykanąHella Licht.Miało to związek ze śmierciąMarka Donohuepodczas rozgrzewki do wyścigu w1975roku. Wstawienie tej szykany wydłużyło tor do 5942 metrów.

Przed wyścigiem w zespoleShadowArturo MerzariozastąpiłRiccardo Patrese,a zespółHeskethzatrudnił w charakterze kierowcyIana Ashleya.

Pole position do wyścigu zdobył "lokalny" kierowca,Niki Lauda.Za nim startowaliJames Hunt,Mario AndrettiiHans-Joachim Stuck.Kolega zespołowy Laudy,John Watson,startował z 12 pozycji.

Wyścig rozpoczął się na mokrym torze, ale większość kierowców startowała do niego naslickachw nadziei, że tor szybko wyschnie. Jednakże przewagę zyskali kierowcy jadący na oponach przeznaczonych na mokrą nawierzchnię, i tak Arturo Merzario, startując z 21 pozycji, szybko znalazł się na szóstym miejscu. Prowadził Andretti przedNilssonem.Lauda popełnił błąd na jednym z zakrętów, i spadł na 10 miejsce.

Tor zaczął jednak przesychać, i kierowcy jadący na "mokrych" oponach (m.in. Nilsson oraz Merzario) musieli je wymienić na slicki, tracąc przez to wiele pozycji. Na 11 okrążeniu Andrettiemu zepsuł się silnik. Na prowadzenie wysunął się więcHunt.Na drugiej pozycji jechał Stuck, a na trzeciej niespodziewanieJones.

Jones wyprzedził Stucka i postarał się zaatakować Hunta. Na 22 okrążeniu został liderem. Nilsson natomiast stopniowo odzyskiwał pozycje, ale na 38 okrążeniu musiał wycofać się z wyścigu z powodu awarii silnika. Ten sam defekt spotkał Hunta 5 okrążeń później.

Wyścig wygrał Alan Jones. Było to jego pierwsze zwycięstwo, podobnie jak pierwsze i jedyne zwycięstwo zespołuShadow.Zwycięstwo to było tak niespodziewane, że organizatorzy nie przygotowali kopiihymnu Australiidla zwycięzcy; zamiast tego na podium Jones wysłuchał "Happy Birthday".

Lista startowa

[edytuj|edytuj kod]
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
1 Wielka BrytaniaJames Hunt Marlboro Team McLaren McLarenM26 FordDFV3.0V8 G
2 NiemcyJochen Mass Marlboro Team McLaren McLarenM26 FordDFV3.0V8 G
3 SzwecjaRonnie Peterson Elf Team Tyrrell TyrrellP34 FordDFV3.0V8 G
4 FrancjaPatrick Depailler Elf Team Tyrrell TyrrellP34 FordDFV3.0V8 G
5 Stany ZjednoczoneMario Andretti John Player Team Lotus Lotus78 FordDFV3.0V8 G
6 SzwecjaGunnar Nilsson John Player Team Lotus Lotus78 FordDFV3.0V8 G
7 Wielka BrytaniaJohn Watson Martini Racing BrabhamBT45 Alfa Romeo3.0B12 G
8 NiemcyHans-Joachim Stuck Martini Racing BrabhamBT45 Alfa Romeo3.0B12 G
9 BrazyliaAlex Ribeiro Hollywood March Racing March761B FordDFV3.0V8 G
10 Południowa AfrykaIan Scheckter Hollywood March Racing March761B FordDFV3.0V8 G
11 AustriaNiki Lauda Scuderia Ferrari Ferrari312T2 Ferrari3.0B12 G
12 ArgentynaCarlos Reutemann Scuderia Ferrari Ferrari312T2 Ferrari3.0B12 G
16 WłochyArturo Merzario Shadow Racing ShadowDN8 FordDFV3.0V8 G
17 AustraliaAlan Jones Shadow Racing ShadowDN8 FordDFV3.0V8 G
18 AustraliaVern Schuppan Team Surtees SurteesTS19 FordDFV3.0V8 G
19 WłochyVittorio Brambilla Team Surtees SurteesTS19 FordDFV3.0V8 G
20 Południowa AfrykaJody Scheckter Walter Wolf Racing WolfWR3 FordDFV3.0V8 G
22 SzwajcariaClay Regazzoni Team Tissot Ensign EnsignN177 FordDFV3.0V8 G
23 FrancjaPatrick Tambay Team Tissot Ensign EnsignN177 FordDFV3.0V8 G
24 Wielka BrytaniaRupert Keegan Penthouse Rizla Racing Hesketh308E FordDFV3.0V8 G
25 MeksykHéctor Rebaque Penthouse Rizla Racing Hesketh308E FordDFV3.0V8 G
26 FrancjaJacques Laffite Ligier Gitanes LigierJS7 Matra3.0V12 G
27 BelgiaPatrick Nève Williams Grand Prix Engineering March761 FordDFV3.0V8 G
28 BrazyliaEmerson Fittipaldi Copersucar-Fittipaldi FittipaldiF5 FordDFV3.0V8 G
30 Stany ZjednoczoneBrett Lunger Chesterfield Racing McLarenM23 FordDFV3.0V8 G
33 AustriaHans Binder ATS Racing Team PenskePC4 FordDFV3.0V8 G
34 FrancjaJean-Pierre Jarier ATS Racing Team PenskePC4 FordDFV3.0V8 G
36 HiszpaniaEmilio de Villota Iberia Airlines McLarenM23 FordDFV3.0V8 G
38 Wielka BrytaniaBrian Henton British Formula 1 Racing March761B FordDFV3.0V8 G
39 Wielka BrytaniaIan Ashley Hesketh Racing Hesketh308E FordDFV3.0V8 G
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony

Wyniki

[edytuj|edytuj kod]

Kwalifikacje

[edytuj|edytuj kod]
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 11 AustriaNiki Lauda Ferrari G 1:39,320 - -
2 1 Wielka BrytaniaJames Hunt McLaren-Ford G 1:39,450 0:00,130 0:00,130
3 5 Stany ZjednoczoneMario Andretti Lotus-Ford G 1:39,740 0:00,290 0:00,420
4 8 NiemcyHans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo G 1:39,970 0:00,230 0:00,650
5 12 ArgentynaCarlos Reutemann Ferrari G 1:40,120 0:00,150 0:00,800
6 26 FrancjaJacques Laffite Ligier-Matra G 1:40,220 0:00,100 0:00,900
7 23 FrancjaPatrick Tambay Ensign-Ford G 1:40,290 0:00,070 0:00,970
8 20 Południowa AfrykaJody Scheckter Wolf-Ford G 1:40,400 0:00,110 0:01,080
9 2 NiemcyJochen Mass McLaren-Ford G 1:40,440 0:00,040 0:01,120
10 4 FrancjaPatrick Depailler Tyrrell-Ford G 1:40,620 0:00,180 0:01,300
11 22 SzwajcariaClay Regazzoni Ensign-Ford G 1:40,740 0:00,120 0:01,420
12 7 Wielka BrytaniaJohn Watson Brabham-Alfa Romeo G 1:40,920 0:00,180 0:01,600
13 19 WłochyVittorio Brambilla Surtees-Ford G 1:40,930 0:00,010 0:01,610
14 17 AustraliaAlan Jones Shadow-Ford G 1:41,000 0:00,070 0:01,680
15 3 SzwecjaRonnie Peterson Tyrrell-Ford G 1:41,130 0:00,130 0:01,810
16 6 SzwecjaGunnar Nilsson Lotus-Ford G 1:41,240 0:00,110 0:01,920
17 30 Stany ZjednoczoneBrett Lunger McLaren-Ford G 1:41,400 0:00,160 0:02,080
18 34 FrancjaJean-Pierre Jarier Penske-Ford G 1:41,700 0:00,300 0:02,380
19 34 AustriaHans Binder Penske-Ford G 1:41,710 0:00,310 0:02,390
20 24 Wielka BrytaniaRupert Keegan Hesketh-Ford G 1:41,920 0:00,210 0:02,600
21 16 WłochyArturo Merzario Shadow-Ford G 1:41,920 0:00,000 0:02,600
22 27 BelgiaPatrick Nève March-Ford G 1:41,960 0:00,040 0:02,640
23 28 BrazyliaEmerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford G 1:42,150 0:00,190 0:02,830
24 10 Południowa AfrykaIan Scheckter March-Ford G 1:42,220 0:00,070 0:02,900
25 18 AustraliaVern Schuppan Surtees-Ford G 1:42,310 0:00,090 0:02,990
26 36 HiszpaniaEmilio de Villota McLaren-Ford G 1:42,380 0:00,070 0:03,060
Nie zakwalifikowali się
27 38 Wielka BrytaniaBrian Henton March-Ford G 1:42,430 0:00,050 0:03,110
28 39 Wielka BrytaniaIan Ashley Hesketh-Ford G 1:42,520 0:00,090 0:03,200
29 25 MeksykHéctor Rebaque Hesketh-Ford G 1:42,750 0:00,230 0:03,430
30 9 BrazyliaAlex Ribeiro March-Ford G 1:43,030 0:00,280 0:03,710
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig

[edytuj|edytuj kod]
P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 17 AustraliaAlan Jones Shadow-Ford G 54 1h37m16s490
2 11 AustriaNiki Lauda Ferrari G 54 1h37m36s620(+0:20,130)
3 8 NiemcyHans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo G 54 1h37m50s990(+0:34,500)
4 12 ArgentynaCarlos Reutemann Ferrari G 54 1h37m51s240(+0:34,750)
5 3 SzwecjaRonnie Peterson Tyrrell-Ford G 54 1h38m18s580(+1:02,090)
6 2 NiemcyJochen Mass McLaren-Ford G 53 - 1 okr.
7 24 Wielka BrytaniaRupert Keegan Hesketh-Ford G 53 - 1 okr.
8 7 Wielka BrytaniaJohn Watson Brabham-Alfa Romeo G 53 - 1 okr.
9 27 BelgiaPatrick Nève March-Ford G 53 - 1 okr.
10 30 Stany ZjednoczoneBrett Lunger McLaren-Ford G 53 - 1 okr.
11 28 BrazyliaEmerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford G 53 - 1 okr.
12 33 AustriaHans Binder Penske-Ford G 53 - 1 okr.
13 4 FrancjaPatrick Depailler Tyrrell-Ford G 53 - 1 okr.
14 34 FrancjaJean-Pierre Jarier Penske-Ford G 52 - 2 okr.
15 19 WłochyVittorio Brambilla Surtees-Ford G 52 - 2 okr.
16 18 AustraliaVern Schuppan Surtees-Ford G 52 - 2 okr.
17 36 HiszpaniaEmilio de Villota McLaren-Ford G 50 - 4 okr. wypadek
Niesklasyfikowani
20 Południowa AfrykaJody Scheckter Wolf-Ford G 45 - 9 okr. poślizg
1 Wielka BrytaniaJames Hunt McLaren-Ford G 43 - 11 okr. silnik
23 FrancjaPatrick Tambay Ensign-Ford G 41 - 13 okr. silnik
6 SzwecjaGunnar Nilsson Lotus-Ford G 38 - 16 okr. silnik
16 WłochyArturo Merzario Shadow-Ford G 29 - 25 okr. skrzynia biegów
26 FrancjaJacques Laffite Ligier-Matra G 21 - 33 okr. wycieki oleju
5 Stany ZjednoczoneMario Andretti Lotus-Ford G 11 - 43 okr. silnik
10 Południowa AfrykaIan Scheckter March Engineering-Ford G 2 - 52 okr. wypadek
22 SzwajcariaClay Regazzoni Ensign-Ford G 0 - 54 okr. wypadek
P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

[edytuj|edytuj kod]
Nr Kierowca Konstruktor Opony Czas Okr.
7 Wielka BrytaniaJohn Watson Brabham-Alfa Romeo G 1:40,960 52

Bibliografia

[edytuj|edytuj kod]
←1976Grand PrixFormuły 1w sezonie19771978→
Grand Prix Austriizaliczane do Mistrzostw ŚwiataFormuły 1
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_Austrii_1977&oldid=73971200”