Hardtop
Hardtop(zang.„twardydach”) – specjalny sztywny dach dosamochodówtypukabrioletlubroadster[1]lub rodzaj nadwozianadwoziazamkniętego, które charakteryzuje się chowaną wraz z szybami górną częścią słupka środkowego ze stałym dachem imitującym kabriolet, tzw.faux cabrioletczyli fałszywy kabriolet.
Nadwozia tego typu były produkowane w latach sześćdziesiątych głównie wStanach Zjednoczonych,rzadziej wEuropie(np.Simca). Nadwozie to charakteryzuje się brakiem słupków pomiędzy bocznymi oknami. Szyby w drzwiach opuszczają się w całości.
Ten rodzaj nadwozia rozpowszechniony był głównie wUSAw latach 50. i 60. XX wieku. Jako pierwszy samochody z nadwoziem hardtop wypuścił koncernGeneral Motorsna 1949 rok modelowy, początkowo w dwudrzwiowych modelach o charakterze bardziej sportowym[2].Szybko nadwozia takie stały się popularne, także w odmianie czterodrzwiowej i rzadziej kombi. Do połowy lat 70. XX wieku jednak zaprzestano ich produkcji, głównie z uwagi na wzrastające znaczenie względów bezpieczeństwa biernego, które lepiej spełniały nadwoziasedanicoupeze słupkami dachowymi[3].
Przykłady
[edytuj|edytuj kod]- Rambler Ambassador– 4-drzwiowy hardtop Kombi
- AMC Marlinfastback
- AC Mark VI
- Mercedes 280SE
- Wartburg 311 (jedna z wersji nadwoziowych)
- AWZ P70 (jedna z wersji nadwoziowych)
Przypisy
[edytuj|edytuj kod]- ↑Samochód od A do Z: Leksykon Technika motoryzacyjna.Warszawa: Axel Springer Polska, s. 38.
- ↑J. "Kelly" Flory:American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year.McFarland & Company, 2008, s. 185, 250.ISBN978-0-7864-3229-5.(ang.).
- ↑J. "Kelly" Flory:American Cars, 1960–1972: Every Model, Year by Year.McFarland & Company, 2004, s. 6.ISBN978-0-7864-1273-0.(ang.).
Literatura
[edytuj|edytuj kod]- Andrzej Zieliński - Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych