Jacht
Jacht–jednostka pływającao napędzie żaglowym lub motorowym, w zależności od konstrukcji i wyposażenia przeznaczona najczęściej do celówrekreacyjnychlubturystycznych.Jachty budowane i wykorzystywane są także do uprawianiasportu,do celów szkoleniowych, reprezentacyjnych lub wychowania morskiego[1][2].
Podział
[edytuj|edytuj kod]Jachty żagloweto jachty, których podstawowym urządzeniem napędowym jest osprzęt żaglowy, przy tym mogą one również posiadać pomocniczysilnik[2].Jachty motoroweto jachty, których podstawowym urządzeniem napędowym jest napęd mechaniczny[2].Jednostki o napędzie głównym równorzędnym żaglowo-silnikowym nazywa sięjachtami motorowo-żaglowymi.
Określeniajachtnie stosuje się do jednostek pływających (nawet konstrukcyjnie bardzo podobnych) służących określonym celom użytkowym: patrolowym, ratowniczym, militarnym czy transportowym i gospodarczym.
Małe jachty żaglowe potocznie nazywane są żaglówkami, natomiast małe jednostki motorowe nazywane sąmotorówkami.Duże jednostki żaglowe, przeważnie z ożaglowaniem rejowym nazywane sążaglowcami,natomiast jednostki porównywalne zjachtami motorowymi,spełniające jednak określone funkcje użytkowe, to najczęściejkutry:pilotowe,patrolowe,rybackieitd.
Historia
[edytuj|edytuj kod]Jachty jako odrębną kategorie statków wodnych zaczęto wyodrębniać odXVIIw. doXIXw. Wpływ na ich budowę i konstrukcje miały łodzie, małe statki rybackie itp.
Klasyfikacje jachtów
[edytuj|edytuj kod]Typowy (podstawowy) podział można przeprowadzić według następujących kryteriów:
- Rodzaju napędu:
- żaglowy
- żaglowo-wiosłowy
- żaglowo-motorowy
- motorowy
- Przeznaczenia:
- szkoleniowe
- szkoleniowo-turystyczne
- turystyczne
- turystyczno-regatowe
- regatowe
- regatowo-szkoleniowe
- Akwenu pływania:
- śródlądowy
- morski
- oceaniczny
- Liczbykadłubów:
- jednokadłubowe
- wielokadłubowe
- dwukadłubowe (katamaran,proa)
- trzykadłubowe (trimaran)
- czterokadłubowe (quadramaran).
- Liczbymasztów:
- Posiadaniamiecza/płetwy balastowej:
Kategorie projektowe
[edytuj|edytuj kod]Jachty wprowadzane przez producentów do obrotu handlowego na terenie UE spełniać muszą techniczne wymagania dlarekreacyjnych jednostek pływających[3],w wyniku czego są kwalifikowane do jednej z poniższych kategorii projektowych. Kwalifikacja ta nie dotyczy jachtów budowanych indywidualnie, replik historycznych, jachtów regatowych itd. Stanowi jednak pewną metodę ich podziału z uwagi na obszar i warunki pływania.
- Kategoria A – OCEANICZNA– jednostki zaprojektowane do dalekich rejsów, w warunkach wiatru silniejszego niż 8°B (stopni wskali Beauforta) i przyfali o wysokościznaczącej przekraczającej 4 m; jednostki te są w znacznym stopniu samowystarczalne;
- Kategoria B – PEŁNOMORSKA– jednostki zaprojektowane do rejsów pełnomorskich, w warunkach wiatru o sile do 8°B włącznie i przy fali o wysokości znaczącej do 4 m włącznie;
- Kategoria C – PRZYBRZEŻNA– jednostki zaprojektowane do rejsów powodach przybrzeżnych,dużych zatokach,zalewach,jeziorachirzekach,w warunkach wiatru o sile do 6°B włącznie i przy fali o wysokości znaczącej do 2 m włącznie;
- Kategoria D – NA WODY OSŁONIĘTE– jednostki zaprojektowane do rejsów na małych jeziorach, rzekach ikanałach,w warunkach wiatru o sile do 4°B włącznie i przy fali o wysokości znaczącej do 0,5 m włącznie.
Przyszłość
[edytuj|edytuj kod]Obecnie cały czas prowadzone są badania praktycznego zastosowania różnorodnychpędników wiatrowych.Równocześnie konstruktorzy istocznieproponują jachty zożaglowaniemnowych typów takich jak:
- żaglopłaty
- wiatrowce
- rotory
- parawanowe(RV Oceania)
Zobacz też
[edytuj|edytuj kod]
Przypisy
[edytuj|edytuj kod]- ↑Jacek Czajewski:Encyklopedia Żeglarstwa.Warszawa:PWN,1996, s. 113, 119, 120.ISBN83-01-11914-4.
- ↑abcPolski Rejestr Statków:Przepisy klasyfikacji i budowy jachtów morskich. Część I. Zasady klasyfikacji.Gdańsk: 2012, s. 6.
- ↑Rozporządzenie Ministra Rozwoju z dnia 2 czerwca 2016 r. w sprawie wymagań dla rekreacyjnych jednostek pływających i skuterów wodnych (Dz.U. z 2016 r. poz. 807)
Bibliografia
[edytuj|edytuj kod]- Encyklopedia Żeglarstwa,JacekCzajewski(red.),JerzyArszyłowicz,Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 1996,ISBN83-01-11914-4,OCLC69269903.
- JarosławGłębicki,Słownik żeglarski z terminologią angielską,Otwock: Petit, 1994,ISBN83-902416-0-9,OCLC749352344.
- Andrzej Kolaszewski, Piotr Świdwiński,Żeglarz i sternik jachtowy,Oficyna Wydawnicza Alma-Press, Warszawa 2004,ISBN83-7020-316-7.
- Jerzy W. Dziewulski,Wiadomości o jachtach żaglowych,Oficyna Wydawnicza Alma-Press, Warszawa 1995,ISBN83-7020-195-4.