Kolej szerokotorowa

Rozstaw szyn
Splot–Tor–Tor tramwajowy
Kolej szerokotorowa Breitspurbahn 3000 mm (118,1 in) Rozstaw brunelowski 2140 mm (84,3 in) Rozstaw indyjski 1676 mm (66,0 in) Rozstaw iberyjski 1668 mm (65,7 in) Rozstaw irlandzki 1600 mm (63,0 in) Rozstaw rosyjski 1520 mm (59,8 in) Kolej normalnotorowa Rozstaw standardowy (tzw.stephensonowski) 1435 mm (56,5 in) Kolej wąskotorowa Rozstaw szkocki 1372 mm (54,0 in) Rozstaw przylądkowy 1067 mm (42,0 in) Rozstaw metrowy 1000 mm (39,4 in) Rozstaw trójstopowy 914 mm (36,0 in) Rozstaw 785 mm 785 mm (30,9 in) Rozstaw bośniacki 760 mm (29,9 in) Rozstaw 750 mm 750 mm (29,5 in) Rozstaw 600 mm 600 mm (23,6 in) Inne Rozstaw piętnastocalowy 381 mm (15,0 in)

Splot torowyna Litwie. Różnica szerokości między prześwitem „europejskim” a „radzieckim” jest zbyt mała, by można było stosować tor trójszynowy, dlatego też zastosowano splot czteroszynowy – pociągi 1435 mm korzystają z szyn 2 i 4, pociągi 1520 mm – z 1 i 3.

Kolej szerokotorowa w Irlandii

Kolej szerokotorowa–kolejoprzeświciewiększym niż uznawany zanormalny,czyli 1435 mm. Istnieje wRosjii innych krajachporadzieckich– prześwit od lat 60. XX wieku wynosi tam 1520 mm (poprzednio 1524 mm),Finlandii– 1524 mm, co jest pozostałością po panowaniu carskiej Rosji,Irlandiii częściowo wAustralii– 1600 mm, wHiszpaniiiPortugalii– 1668 mm,Indiach,PakistanieiBangladeszu– 1676 mm.

Linie szerokotorowe w Polsce

Linie z prześwitem rosyjskim istnieją też w Polsce. Najdłuższą jestLinia Hutnicza Szerokotorowa,dawniejLinia Hutniczo-Siarkowa,będąca najdalej wysuniętym na zachódEuropyodcinkiem toru o prześwicie 1520 mm. Wybudowana na potrzebyHuty Katowicedo niewymagającej przeładunku lub zmianywózkówwymiany towarowej z dawnymZSRR(obecnieRosjąiUkrainą) – importu rudyżelazai eksportusiarki.Biegnie od granicy ukraińsko-polskiej w okolicachGródkadoSławkowawGórnośląskim Okręgu Przemysłowym.Jej długość wynosi 394,65 km – odległość mierzona od granicy państwa do umownego punktu stycznego z bocznicąHuty Katowice.

Innymi liniami szerokotorowymi są krótkie odcinki przy wschodniej lub północnej granicy państwa, m.in. linia zŻurawicydo stacjiHurko,zPrzemyśla Głównegodo granicy państwa i dalej do stacjiMościskanaUkrainie(linia kolejowa nr 92), zBogaczewadoMamonowa– czynna na odcinkuWielkie Wierzno–Braniewo–Mamonowo(linia kolejowa nr 217), zChryzanowado granicy państwowej (linia kolejowa nr 59), a także linia zGeniuszdo granicy państwa wKuźnicy Białostockieji dalej do białoruskiej stacjiBriuzgi– czynna na odcinku odSokółki(linia kolejowa nr 57).

Linie zlikwidowane lub niezrealizowane

Great Western Railwaybudowała w XIX w. linie o prześwicie 2140 mm. WIII Rzeszyplanowano budowęBreitspurbahno prześwicie 3000 mm.