Airbus A319
OAirbus A319é um avião civil de passageiros daAirbus,o consórcio europeu de fabricação de aeronaves.
| Airbus A319 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião comercial |
| País de origem |  União Europeia
|
| Fabricante | Airbus |
| Período de produção | 1994–presente |
| Quantidade produzida | 1459 (em 11 de agosto de 2017)[1] |
| Custo unitário | 89,6 milhões dedólares(em2016)[2] |
| Desenvolvido de | Airbus A320 |
| Desenvolvido em | Airbus A319 MPA Airbus A319neo |
| Primeiro voo em | 25 de agostode1995(29 anos) |
| Introduzido em | 25 de abrilde1996com aSwissair |
| Tripulação | 2 pilotos e 3 auxiliares de voo |
| Passageiros | 124/156 |
| Número de classes | 2 classe(s) |
| Carga útil | 58 500kg(129 000lb) |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 33,8m(111ft) |
| Envergadura | 34,1m(112ft) |
| Altura | 11,8m(38,7ft) |
| Volume | 27,62m³(975ft³) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 40 800kg(89 900lb) |
| Peso máx. de decolagem | 75 500kg(166 000lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | Série IAE V2500ouSérie CFM International CFM56-5 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 871km/h(470kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 828km/h(447kn) |
| Velocidade máx. emMach | 0,82 ou 0,78Ma |
| Alcance (MTOW) | 6 700km(4 160mi) |
| Teto máximo | 12 000m(39 400ft) |
É um modelo encurtado derivado doA320,com mudanças mínimas. Como tem os mesmos tanques de combustível, mas com menos passageiros (124 em configuração de 2 classes, e um máximo de 156 passageiros (em configuração sem cozinhas e com 8 saídas de emergência, em vez das 6 saídas do A319 regular), seu alcance se vê aumentado até os 7.200 km, o maior de sua classe. Como o A320, possui comandos de controlefly-by-wire.
Em2003a easyJet comprou o A319 sem cozinhas pelo que a capacidade aumenta até 156 passageiros em 1 classe, mas para satisfazer as normas de evacuação se acrescentaram portas adicionais de emergência sobre as asas, sendo aeasyJeto cliente de lançamento da versão de capacidade de 156 passageiros e 8 saídas de emergência. Atualmente algumas dessas unidades encarregadas pela easyJet estão operando na empresa aérea chilena de baixo custoSky Airline.
Usa os mesmos motores doA320.Foi certificado em1996,no mesmo ano em que entrou em serviço com aSwissair.
Variantes
editarA319CJ
editarÉ uma versão executiva do A319. Tem tanques adicionais de combustível instalados no compartimento de carga, o que aumenta sua autonomia até os 12.000 km. Pode-se reconverter num A319 de passageiros tirando-lhe os tanques extra, o que aumenta seu valor de revenda. Também se conhece como ACJ (Airbus Corporate Jet)
Pode levar até 39 passageiros e seus donos podem encarregá-lo com quase qualquer configuração. Compete com outros jatos privados como o Gulfstream V, oBoeing BBJou oBombardier Global Express.Leva os mesmos motores que oA320.
É o avião de uso oficial doPresidente da França,oPresidente do Brasile desde o ano 2002 um Airbus A-319CJ, prestou serviços na frota presidencial daRepública Bolivariana da Venezuela,até dezembro de 2013, quando a manutenção passou a ser incorporada à frota da empresa aérea venezuelana Conviasa.
A319LR
editarÉ uma versão monoclasse executiva, especialmente projetada para serviços de uma só classe executiva em rotas intercontinentais, com 48 praças. Tem uma autonomia de voo de 8.300 km. Só o usam aLufthansa(para voos especiais a Estados Unidos) e aQatar Airways(para alguns destinos com demanda limitada na Europa).
A319 MPA
editarÉ uma versão militar derivada do Airbus A319, para uso como avião de patrulha marítima. Na atualidade, está em desenvolvimento por parte daAirbus Militarypara competir com oBoeing P-8 Poseidon,avião derivado doBoeing 737.[3]
Operadores
editar
Principais operadores do A319 por número de aeronaves operativas (10 ou mais aeronaves; 11 de agosto de 2017):[1]
- EasyJet:133
- American Airlines:125
- United Airlines:58
- Delta Air Lines:57
- British Airways:44
- Germanwings:43
- LATAM:39
- Air France:38
- China Eastern Airlines:36
- China Southern Airlines:34
- Air China:33
- Lufthansa:30
- Spirit Airlines:28
- Avianca:27
- Frontier Airlines:26
- Rossiya Airlines:26
- Sichuan Airlines:23
- Air India:22
- Alitalia:22
- Brussels Airlines:21
- TAP Portugal:21
- Air Canada Rouge:20
- S7 Airlines:20
- Beijing Capital Airlines:18
- Air Canada:17
- Allegiant Air;16
- Volaris:16
- Iberia:16
- Turkish Airlines:14
- Tibet Airlines:14
- Sky Airline:13
- Bangkok Airways:12
- EasyJet Switzerland:11
- Virgin America:10
- Aurora:10
Motores
editar| Modelo de avião | Ano | Motores |
|---|---|---|
| A319-111 | 1996 | CFM56-5B5 ou 5B5/P |
| A319-112 | 1997 | CFM56-5B6 ou 5B6/P ou 5B6/2P |
| A319-113 | 1997 | CFM56-5A4 ou 5A4/F |
| A319-114 | 1997 | CFM56-5A5 ou 5A5/F |
| A319-115 | 2002 | CFM56-5B7 ou 5B7/P |
| A319-131 | 1997 | IAE Modelo V2522-A5 |
| A319-132 | 1997 | IAE Modelo V2524-A5 |
| A319-133 | 2002 | IAE Modelo V2527M-A5 |
Ver também
editarReferências
- ↑ab«Production summary: Airbus A319»(em inglês). Airfleets aviation.Consultado em 11 de agosto de 2017
- ↑«New Airbus aircraft list prices for 2016»(em inglês).Airbus.12 de janeiro de 2016.Consultado em 11 de agosto de 2017.Arquivado dooriginalem 10 de agosto de 2017
- ↑«A319 Maritime Patrol Aircraft»(em inglês). Naval Technology.Consultado em 11 de agosto de 2017
