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Centro de Pesquisas do Exército de Peenemünde

OCentro de Pesquisas do Exército de Peenemünde(em alemãoHeeresversuchsanstalt Peenemünde- HVP), foi fundado em 1937 como um dos cinco campos de prova sob controle do Departamento de Armas do Exército (Heereswaffenamt).[1]É o lugar de origem da indústria de foguetes modernos, e num certo sentido, também o local de origem da engenharia aeroespacial.

Localização de Peenemünde.
Nordeste daAlemanha.

Em 2 de Abril de 1936, o Ministro do Ar do Reich, pagou 750.000,00reichsmarkà cidade deWolgast,[1]em troca de toda a península norte da ilha deUsedomnoMar Báltico.[2]O local, havia sido sugerido pela mãe deWernher von Braun,como sendo "o lugar ideal para você e seus amigos".[3]Em meados de 1938, a área do exército, que estava quase pronta foi separada daárea da Aeronáutica,e o pessoal deKummersdorffoi transferido para esse novo local.[4]

O Centro de Pesquisas do Exército (Peenemünde Ost)[5]consistia das instalações:Werk OsteWerk Süd,enquanto aWerk West(Peenemünde Oeste) era o campo de teste daLuftwaffe(Erprobungsstelle der Luftwaffe).[6]:55

Organização do HVP

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Reprodução em miniatura doEstande de Teste VIIem Peenemünde.

Wernher von Braunfoi o diretor técnico do HVP (o DrWalter Thielfoi o diretor executivo) e havia nove departamentos principais:

  1. Departamento de Desenho Técnico (Walter J H "Papa" Riedel)
  2. Laboratório de Matemática e Balística (DrHermann Steuding)
  3. Túnel de Vento (DrRudolph Hermann)
  4. Laboratório de Materiais (Dr Mäder)
  5. Dispositivos de Telemetria, Navegação e Voo (em alemão:BSM) (DrErnst Steinhoff)[7]
  6. Laboratório de Desenvolvimento e Produção (Arthur Rudolph)
  7. Laboratório de Testes (Klaus Riedel)
  8. Escritório de Projetos Futuros (Ludwig Roth)[8]
  9. Escritório de Compras (Mr Genthe)

OGrupo de Medições(Gerhard Reisig) era parte do BSM,[9]e departamentos adicionais incluíam o de Planejamento de Produção (Detmar Stahlknecht),[6]:161o de Pessoal (Richard Sundermeyer), além do Serviço de Alteração de Desenhos.[10]

Foguetes e mísseis

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Um míssilRheintochter.

Além do mais conhecido de todos, oA-4(V-2), outros projetos importantes foram desenvolvidos e testados em Peenemünde:

Túnel de Vento

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Uma das mais importantes instalações, disponíveis no "Instituto Aerodinâmico" era otúnel de ventosupersônico que eventualmente conseguiu atingir velocidades tão altas quantoMach 4,4(entre 1942 e 1943), assim como sistemasdessecantespara reduzir as nuvens decondensaçãocausadas pelo uso deoxigênio líquido,em 1940.

Tendo como gerenteRudolph Hermannque chegou em Abril de 1937 vindo daUniversidade Técnica de Aachen,a quantidade de técnicos e pesquisadores nesse instituto chegou a dois mil em 1943, incluindoHermann KurzwegdaUniversidade de LeipzigeWalter Häussermann.[12]

A fábrica do V-2

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Parte da fábrica do V-2 emPeenemünde.

Em Novembro de 1938,Walther von Brauchitschordenou a construção de uma linha de produção domíssil A-4em Peenemünde, e em Janeiro de 1939,Walter Dornbergercriou uma subseção liderada por G. Schubert, um servidor civil sênior do Exército,[13]com a finalidade de planejar a sua implementação.

Em meados de 1943, as primeiras unidades foram produzidas em uma linha de montagem em caráter experimental naWerke Süd,[14]mas ao final de Julho daquele mesmo ano, quando o enorme hangarFertigungshalle 1(Unidade de Produção em Massa No. 1) estava prestes a entrar em atividade, ocorreu o bombardeio daOperação Hydra.

Em 26 de Agosto de 1943,Albert Speerconvocou uma reunião comHans Kammler,Dornberger, Gerhard Degenkolb, e Karl Otto Saur para negociar a transferência da principal linha de produção do A-4 (mais tardeV-2) para uma fábrica subterrânea nas montanhas deHarz.[2]:123[6]:202Já no início de Setembro, maquinário e pessoal para a produção, incluindoAlban Sawatzki,Arthur Rudolph,e cerca de dez outros engenheiros[5]:79haviam sido transferidos paraMittelwerk,que também recebeu máquinas e pessoal das duas outras linhas de montagem que estavam sendo projetadas para A-4.[15]Em 13 de Outubro de 1943, os prisioneiros do pequeno campo de concentração de Peenemünde vinculado ao F-1,[16]foram transferidos de trem para a montanha deKohnstein.[15]

Bombardeios

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Parte da fábrica de oxigênio líquido emPeenemünde.

Dois prisioneiros poloneses,[17]:52do campo Trassenheide em Peenemünde, encarregados da limpeza, no início de 1943[17]:52forneceram mapas,[18]esboços e relatórios para oexército de livre resistência polonesa,e em Junho de 1943 a Inteligência Britânica recebeu dois desses relatórios que identificavam áreas de montagem, teste e lançamento do míssil.[2]:139

Como o ataque de abertura daOperação Crossbow,o bombardeio conhecido comoOperação Hydra,atacou o "setor residencial" do complexo, visando especificamente atingir os cientistas, em seguida o setor fabril, e finalmente o setor de testes.[19]na madrugada de 17/18 de Agosto de 1943.[20]Os prisioneiros poloneses foram alertados sobre o ataque eminente, mas não tiveram como escapar devido a vigilância da SS e também ao fato de não haver abrigos antiaéreos para prisioneiros.[17]:82

Um ano depois, em 18 de Julho,[21]4 de Agosto,[7]:111e 25 de Agosto,[2]:273a8a Força Aérea[5]:141realizou três bombardeios adicionais como parte da Operação Crossbow para conter uma suposta linha de produção deperóxido de hidrogênio.[2]:273,309

Evacuação

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Com a transferência da linha de produção doV-2paraMittelwerk,a retirada completa do setor de desenvolvimento do míssil foi aprovada pelo exército e pela SS em Outubro de 1943.[22]Em 26 de Agosto de 1943, em uma reunião na sala deAlbert Speer,Hans Kammlersugeriu transferir o trabalho de desenvolvimento do A-4 para uma futura instalação subterrânea naAustria.[23]

Depois de uma seleção de locais em Setembro efetuada por Papa Riedel e Schubert, Kammler escolheu o codinomeZement(cimento) para ela em Dezembro,[22]e o trabalho nesse sentido teve início num local próximo aolago TraunseeemGmundenem Janeiro de 1944.[24]:109No início de 1944, o trabalho de construção dos estandes de teste e lançamento tiveram início nosAlpesaustríacos (codinomeSalamander), nas áreas dasMontanhas Tatra,noPasso de Arlberg,e nas montanhasOrtler.[25]

Outras instalações evacuadas incluíram:

  • O laboratório de válvulas de Hans Lindenmayr próximo aFriedlandfoi transferido para um castelo próximo aLeutenberg.[5]:293
  • O laboratório de teste de material foi transferido para uma base aérea emAnklam.
  • O túnel de vento, foi transferido paraKochel(e depois da guerra, paraWhite Oak (Maryland)).[26]
  • O setor de teste e calibragem dos motores paraLehesten.
Motor de um míssil V-2
recuperado noRio Bug.
Turíngia

Para o pessoal sendo transferido de Peenemünde, a nova organização foi chamada deEntwicklungsgemeinschaft Mittelbau(Companhia de Desenvolvimento de Mittelbau)[5]:291e as ordens de Kammler para a realocação emTuríngiachegaram por teletipo em 31 de Janeiro de 1945.[5]:288Em 3 de Fevereiro de 1945, na última reunião em Peenemünde sobre a realocação, o HVP consistia de vários setores: desenvolvimento e modificação do A-4 (1.940 pessoas), desenvolvimento doA-4b(27 pessoas), desenvolvimento doWasserfalle doTaifun(1.455 pessoas), suporte e administração (760 pessoas).[5]:289

O primeiro trem partiu em 17 de Fevereiro com 525 pessoas em direção aTuríngia,mais especificamente paraBleicherode,SangerhauseneBad Sachsa,a evacuação estava completa em meados de Março de 1945.[1]:247

Polônia

Uma outra reação aos bombardeios, foi a criação de um centro de teste e pesquisa reserva próximo aBlizna,região Sul daPolônia.Cuidadosamente oculto, esse centro foi construído por 2.000 prisioneiros docampo de concentraçãodePustkównaVoivodia da Subcarpácia,que foram mortos depois da conclusão do projeto.[27]

O movimento de resistência polonês,Armia Krajowaconseguiu capturar um V-2 intacto nessa região em 1943. Ele foi lançado em um voo de teste, falhou mas não explodiu e foi recuperado praticamente intacto doRio Buge transferido secretamente paraLondres.[28]

Pós-guerra

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Modelo do míssil V-1 no museu dePeenemünde.

O último lançamento de um V-2 em Peenemünde ocorreu em Fevereiro de 1945. Em 5 de Maio daquele ano, soldados da Segunda Frente da Bielorrússia comandados pelo MarechalKonstantin Rokossovskycapturou o porto deSwinemündee toda a ilha deUsedom.Um destacamento de infantaria soviética, sob comando do MajorAnatoly Vavilov,invadiu a área de Peenemünde, encontrando 75% dela em ruínas. Todas as construções de pesquisa e testes dos foguetes haviam sido demolidas.[29]

O pouco que restou sofreu mais destruições entre 1948 e 1961. Apenas a estação de energia, o aeroporto e a ligação férrea paraZinnowitzpermaneceram funcionais. Uma das ruínas que ainda restam é a da fábrica deoxigênio líquidona entrada de Peenemünde.

OMuseu Técnico e Histórico de Peenemündefoi criado em 1992, sediado na sala de controle da antiga estação de energia e se tornou um ponto chave daRota Européia de Patrimônio Industrial(ERIH).

Ver também

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Referências

  1. ↑abcDornberger, Walter (1952).V2--Der Schuss ins Weltall.US translation. Esslingan: Bechtle Verlag
  2. ↑abcdeIrving, David (1964).The Mare's Nest(em inglês). Londres: William Kimber and Co.
  3. ↑Bar-Zohar, M. (1967).The Hunt for German Scientists(em inglês). New York: Hawthorn Books
  4. ↑Nova (TV series) (1988).Hitler's Secret Weapon (The V-2 Rocket at Peenemünde)(VHS video)(5273). WGBH-TV Educational Foundation
  5. ↑abcdefgOrdway, Frederick I., III.; Sharpe, Mitchell R.The Rocket Team.Col: Apogee Books Space Series 36. [S.l.: s.n.] pp. 36,38,79,117,141,285,288,289,291,293
  6. ↑abcNeufeld, Michael J. (1995).The Rocket and the Reich: Peenemünde and the Coming of the Ballistic Missile Era.New York: The Free Press. p. 55,88,161,202,204–6,222,247
  7. ↑abHuzel, Dieter K. (1960).Peenemünde to Canaveral.[S.l.]: Prentice Hall. p. 37
  8. ↑«Dahm, Werner Karl».Peenemünde Interviews.National Air and Space Museum.Consultado em 23 de outubro de 2008
  9. ↑McCleskey, C.; D. Christensen.«Dr. Kurt H. Debus: Launching a Vision»(pdf).Consultado em 23 de outubro de 2008
  10. ↑Huzel. 149,225
  11. ↑Pocock, Rowland F. (1967).German Guided Missiles of the Second World War.New York: Arco Publishing Company, Inc. p. 107
  12. ↑Neufeld. 88
  13. ↑Neufeld. 119,114
  14. ↑Middlebrook, Martin (1982).The Peenemünde Raid: The Night of 17–18 August 1943.New York: Bobs-Merrill. p. 23
  15. ↑abNeufeld. 206
  16. ↑Neufeld. 222
  17. ↑abcGarliński, Józef (1978).Hitler's Last Weapons: The Underground War against the V1 and V2.New York: Times Books. pp. 52, 82
  18. ↑«Poland's Contribution in the Field of Intelligence to the Victory in the Second World War».Consultado em 9 de novembro de 2008
  19. ↑«Peenemünde - 1943».Weapons of Mass Destruction (WMD).GlobalSecurity.org.Consultado em 15 de novembro de 2006
  20. ↑Warsitz, Lutz:THE FIRST JET PILOT - The Story of German Test Pilot Erich Warsitz(p. 63), Pen and Sword Books Ltd., England, 2009
  21. ↑Neufeld. 247
  22. ↑abNeufeld. 205
  23. ↑Neufeld. 204
  24. ↑Klee, Ernst; Merk, Otto (1963).The Birth of the Missile:The Secrets of Peenemünde'.English translation 1965. Hamburg: Gerhard Stalling Verlag. pp. 44,65,66,78,109,117,125
  25. ↑Irving. 123,238,300; Klee & Merk. 109
  26. ↑Hunt, Linda (1991).Secret Agenda: The United States Government, Nazi Scientists, and Project Paperclip, 1945 to 1990.New York: St.Martin's Press. p. 31.ISBN0-312-05510-2
  27. ↑Rockets and People,Boris Chertok
  28. ↑Jewishgen.org: Pustkow Concentration Camp (Poland).retrieve 5.15.2013
  29. ↑Ley, Willy (1951) [1944].Rockets, Missiles and Space Travel- revised edition 1958 ed. New York: The Viking Press. p. 243

Ligações externas

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