Fokker D.VII
OFokker D.VIIouFokker D-7foi umcaçaalemãofabricado ao final daPrimeira Guerra Mundialpela empresa holandesaFokker.
| D.VII | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Fokker-Flugzeugwerke |
| Período de produção | 1917-1918 |
| Quantidade produzida | 3300 |
| Primeiro voo em | janeirode1918(106 anos) |
| Variantes | 9 versões
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| Tripulação | 1 |
| Especificações (Modelo: D.VII com motor Mercedes D.III) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,954m(22,8ft) |
| Envergadura | 8,9m(29,2ft) |
| Altura | 2,75m(9,02ft) |
| Área das asas | 20,5m²(221ft²) |
| Alongamento | 3.9 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 670kg(1 480lb) |
| Peso carregado | 906kg(2 000lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão em linha refrigerado a água de seis cilindrosMercedes D.IIIde 160hp(119kW)ou 1 x motor a pistão em linha refrigerado a água de seis cilindros Mercedes D.IIIa de 175hp(130kW)ou 1 x motor a pistão em linha refrigerado a água de seis cilindrosBMW IIIade 185hp(138kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 189km/h(102kn) |
| Teto máximo | 6 000m(19 700ft) |
| Razão de subida | 3,92m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras/Canhões | 2 x metralhadorasLMG08/15 "Spandau"de 7,92mm(0,312in) |
| Notas | |
| Dados de:The Fokker D.VII,[1]Angelucci[nota 1] | |
Ele é considerado por muitos como o melhor caçabiplanoda Primeira Guerra Mundial. Seu maior rival era o caça francês Spad 13.
Fokker D.VII é um biplano com potência de um motora pistãoB.M.W III de 138 kW com seis cilindros em linha, velocidade máxima de 200 km/h (124 mph), resistência de 1h e 30min, peso vazio de 735Kg e peso máximo para a decolagem de 880Kg, armamento de duas metralhadoras fixas LMG 08/15 7,92mm de tiro frontal, comenvergadurade 695 cm, comprimento de 890 cm, altura de 275 cm e área da asa 20,5m². No final da guerra vários foram usados pela recém criada Polônia.
Variantes
editar| Variante | Características | Notas |
|---|---|---|
| Fokker V 11 | Protótipo | |
| Fokker V 21 | Protótipo com asas afiladas | |
| Fokker V 22 | Protótipo com hélice quadripá | |
| Fokker V 24 | Protótipo com motorBenz Bz.IVüde 240cavalos-vapor(177quilowatts) | |
| Fokker V 31 | Um D.VII equipado com gancho para rebocar o planadorFokker V 30 | |
| Fokker V 34 | D.VII desenvolvido com motorBMW IIIade 185cavalos-vapor(136quilowatts) | |
| Fokker V 35 | Versão biposto com motor BMW IIIa e tanque de combustível sob o trem de pouso | |
| Fokker V 36 | D.VII padrão com motor BMW IIIa e tanque de combustível sob o trem de pouso | |
| Fokker V 38 | Protótipo doFokker C.I | |
| D.VII | Versão principal de produção pela Fokker ou pela base de produção do tempo de guerra deSchwerin/Görries, ou do pós-Armistício, nosPaíses Baixos | |
| D.VII(Alb) | Versão de produção fabricada pelaAlbatros-FlugzeugwerkeemJohannisthal,Berlim | |
| D.VII(MAG) | Versão produzida naHungriapelaMagyar Altalános Gepgyár RT- (MAG) em Mátyásföld próximo aBudapeste | [nota 2] |
| D.VII(OAW) | Versão produzida pelaOstdeutsche Albatros WerkedeSchneidemühl,Polônia | |
| MAG-Fokker 90.05 | O Fokker V 22 com motorAustro-Daimler 200hp 6-cyl.de 200cavalos-vapor(147quilowatts) | [nota 3] |
Notas
Referências
editar- ↑The Fokker D.VII.Aircraft Profiles 25. Leatherhead, UK: Profile Publications.
Bibliografia
editar- Angelucci, Enzo.The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft,1914-1980. San Diego, California: The Military Press, 1983.ISBN 0-517-41021-4.
- Grosz, Peter M.; Haddow, George; Scheiner, Peter (2002) [1993].Austro-Hungarian Army Aircraft of World War One.Boulder: Flying Machine Press.ISBN 1-891268-05-8.
- Newdick, Thomas - Aviões de Guerra: dos primeiros combates ao bombardeio estratégico da II Guerra Mundia, Editora Escala, 2010.Pág. 24
Ver também
editar- Desenvolvimento relacionado
- Aeronave de comparável missão, configuração e era
