Johnny Herbert
John Paul Herbert,mais conhecido comoJohnny Herbert(Brentwood,Essex,25 de junhode1964) é um ex-automobilistabritânico,nascido naInglaterra.Foi o vencedor das24 Horas de Le Mansem1991,dirigindo umMazda 787B;e também das12 Horas de Sebringem2002,com umAudi R8.Ele competiu naFórmula 1entre as temporadas de1989até2000,onde conquistou três vitórias, sendo duas em1995pelaBenettone uma pelaStewartem1999.
Johnny Herbert | |
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Informações pessoais | |
Nome completo | John Paul Herbert |
Nacionalidade | inglês britânico |
Nascimento | 25 de junhode1964(60 anos) Brentwood,Essex |
Registros naFórmula 1 | |
Temporadas | 1989-2000 |
Equipes | (Benetton,Tyrrell,Lotus,Ligier,Sauber,StewarteJaguar) |
GPsdisputados | 165 (161 largadas) |
Títulos | 0 (4º em1995) |
Vitórias | 3 |
Pódios | 7 |
Pontos | 98 |
Pole positions | 0 |
Voltas mais rápidas | 0 |
PrimeiroGP | GP do Brasilde1989 |
Primeira vitória | GP da Grã-Bretanhade1995 |
Última vitória | GP da Europade1999 |
ÚltimoGP | GP da Malásiade2000 |
Registros nas24 Horas de Le Mans | |
Edições | 1990–1992,2002–2004,2007 |
Equipes | Mazdaspeed,Champion Racing,Audi Sport North America,Team Bentley,Audi Sport,Aston Martin Racing |
Melhor resultado | 1 (1991) |
Vitórias em classe(s) | 1 (1991) |
Carreira
editarA carreira de Herbert na F-1 começou em1989,quando trabalhou como piloto daBenetton.Logo na estreia de sua nova equipe, o britânico terminou em 4º lugar no GP doBrasil,emJacarepaguá.Seu desempenho chamou a atenção daTyrrell,que o chamou em lugar deJean Alesinas oportunidades em que o francês não corria.
Lotus e Ligier
editarEntre1990a1994,Herbert competiu pelaLotuseLigier,sem resultados muito expressivos. Em 1990, Herbert retorna novamente à categoria de forma definitiva para fazer as últimas duas provas pela equipe Lotus para substituir o norte-irlandêsMartin Donnelly,que havia sofrido um acidente quase fatal no GP daEspanha,emJerez de la Frontera.Lá, Herbert fica na equipe até 1994, depois faz uma corrida para a Ligier no lugar deEric Bernard;o piloto francês vai para a Lotus no lugar do piloto inglês.
Volta à Benetton
editarHerbert voltou à Benetton realizando as duas últimas provas em1994,depois da falência da Lotus. Em 1995, faria a temporada completa; esta seria uma "volta às origens", pois foi lá que começou sua longa jornada na categoria-mor do automobilismo mundial. Lá, ele viveu seus melhores momentos, com duas vitórias e o 4º lugar na temporada. Claro que as duas vitórias só foi possível porque o alemãoMichael Schumachertinha abandonado as duas e era a preferência da equipe.
Sauber, Stewart e Jaguar
editarDe1996a2000,Herbert atuou pelas equipes:Sauber,StewarteJaguar,sendo que na Stewart ele conquistou sua derradeira vitória noGrande Prêmio da Europa de 1999.Em 2000, Johnny Herbert atuou na Jaguar, mas resultados insípidos o levaram à demissão no fim da temporada.
Arrows
editar(legenda)
† Completou mais de 90% da distância da corrida.
Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Pneus | Classe | Voltas | Posição Final |
Posição Na Categoria |
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Motor | |||||||||
1990 | MazdaspeedCo. Ltd. | 202 | Volker Weidler Bertrand Gachot |
Mazda 787 | D | GTP | 148 | DNF | DNF |
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor | |||||||||
1991 | MazdaspeedCo. Ltd. | 55 | Volker Weidler Bertrand Gachot |
Mazda 787B | D | C2 | 362 | 1º | 1º |
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor | |||||||||
1992 | MazdaspeedCo. Ltd. Oreca |
5 | Volker Weidler Bertrand Gachot Maurizio Sala |
Mazda MXR-01 | M | C1 | 336 | 4º | 4º |
Mazda(Judd) MV10 3.5L V10 | |||||||||
2001 | Champion Racing | 3 | Didier Theys Ralf Kelleners |
Audi R8 | M | LMP900 | 81 | DNF | DNF |
Audi3.6L Turbo V8 | |||||||||
2002 | AudiSport North America | 2 | Christian Pescatori Rinaldo Capello |
Audi R8 | M | LMP900 | 374 | 2º | 2º |
Audi3.6L Turbo V8 | |||||||||
2003 | TeamBentley | 8 | Mark Blundell David Brabham |
Bentley Speed 8 | M | LMGTP | 375 | 2º | 2º |
Bentley4.0L Turbo V8 | |||||||||
2004 | AudiSport UK Team Veloqx | 88 | Jamie Davies Guy Smith |
Audi R8 | M | LMP1 | 379 | 2º | 2º |
Audi3.6L Turbo V8 | |||||||||
2007 | Aston MartinRacing | 007 | Peter Kox Tomáš Enge |
Aston Martin DBR9 | M | GT1 | 337 | 9º | 4º |
Aston Martin6.0L V12 |
Ano | Equipe | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pontos | Posição |
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2002 | DuesenbergBrothers Racing | Dallara | Chevrolet | HOM | PHO | FON | NAZ | IND NQ F |
TX1 | COL | RIC | KAN | NAS | MIC | KEN | GAT | CHI | TX2 | - | - |
Ano | Equipe | Chassi | Motor | Pneus | Final |
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2002 | DuesenbergBrothers Racing | Dallara | Chevrolet | F | NQ |
Referências
- ↑«Johnny Herbert».STATS F1
- ↑«Johnny Herbert»(em francês e inglês). 24h-en-piste.com
- ↑abIndianapolis 500-Mile RaceChampCarStats.com