MSSt. Louis

OMSSt. Louisfoi umtransatlânticoalemãomais conhecido por uma única viagem, em 1939, em que seu capitão, Gustav Schröder, tentou encontrar um abrigo para 937 refugiadosjudeusalemães depois de terem sido impedidos de entrar emCuba,Estados UnidoseCanadá,até que finalmente foram aceitos em vários países da Europa. Historiadores estimam que, após o seu regresso à Europa, cerca de um quarto dos passageiros do naviomorreram em campos de concentraçãoimplantados pelaAlemanha nazista.O evento foi o tema de um livro de 1974 chamadoVoyage of the Damned,de Gordon Thomas e Max Morgan-Witts, e foi adaptado para um filme norte-americano de mesmo título, lançado em 1976.

O MsSt. LouisemHavana,junho de 1939.

Construído pelos estaleiros Bremer Vulkan em Bremen para a Hamburg America Line, o St. Louis era um navio movido adiesele devidamente referido com o prefixo "MS" ou "MV", mas também era conhecido como "SSSt. Louis".O navio foi nomeado em homenagem ao reiLuís IX de França,também homônimo da cidade deSt. Louis,noMissouri.OSt. Louisregularmente navegava a rota transatlântica entreHamburgo,na Alemanha, eHalifax,noCanadá,eNova York,nosEstados Unidos,e fazia cruzeiros para asÍndias Ocidentais.O navio foi construído tanto para o serviço transatlântico quanto para cruzeiros de lazer.

Viagem de 1939

O St. Louis partiu deHamburgoparaCubaem 13 de maio de 1939. O navio sob o comando do capitão Gustav Schröder estava transportando 937 refugiados que procuram asilo contra perseguição nazista.Após a chegada do navio em Cuba, o governo cubano liderado pelo presidente Federico Laredo Brú se recusou a aceitar os refugiados estrangeiros. Embora os passageiros tivessem comprado vistos legais, eles não puderam entrar Cuba como turistas (leis relacionadas aos vistos de turista tinha sido alteradas recentemente) ou comorefugiadosque procuramasilo político.

Refugiadas judias fotografadas enquanto oSt Louisatracava no porto deHavana,Cuba,1939.

Ao serem proibidos de desembarcar em Cuba, o capitão Schröder levou o navio e seus passageiros para aFlórida,nosEstados Unidos.Algumas histórias contam que em 4 de junho de 1939, Schröder acreditava ter sido impedido de tentar desembarcar oSt. Louisna costa da Flórida. O material dessa época é conflitante. Segundo os autores Rabbi Ted Falcon e David Blatner emJudaism for Dummies,quando o "OSt. Louisfoi se afastou de Cuba... os Estados Unidos não só se recusaram a permitir sua entrada, como ainda dispararam um tiro de advertência para mantê-lo longe da costa da Flórida. "Legalmente, refugiados não podiam entrar nos Estados Unidos com vistos de turistas, já que eles não tinham endereço de retorno. O governo estadunidense aprovou a Lei de Imigração de 1924 que restringiu o número de "novos" imigrantes de leste e sul da Europa. Em última análise, os Estados Unidos não previam a entrada de refugiados.

Quando oSt. Louisfoi impedido de desembarcar nos Estados Unidos, um grupo de acadêmicos e clérigos noCanadátentou convencer oprimeiro-ministro do país,William Lyon Mackenzie King,a fornecer abrigo aos passageiros do navio, já que a embarcação estava a apenas dois dias deHalifax,naNova Escócia.No entanto, autoridades de imigração canadenses e ministros hostis à imigração de judeus persuadiu o primeiro-ministro em 9 de junho a não intervir na questão.

Autoridades estadunidenses trabalharam com oReino Unidoe outros países europeus para encontrar refúgio para os passageiros na Europa. O navio retornou à Europa e atracou emAntuérpia,naBélgica,em 17 de junho de 1939.O Reino Unido concordou em assumir 288 do passageiros, que desembarcaram e viajaram para o Reino Unido em outros navios. Depois de muita negociação, Schröder conseguiu que os 619 passageiros restantes fossem autorizados a desembarcar em Antuérpia, 224 foram aceitos pelaFrança,214 pela Bélgica e 181 pelosPaíses Baixos.Eles pareciam estar a salvo da perseguição de Hitler. Sem seus passageiros, o navio retornou a Hamburgo e os judeus sobreviveram à guerra. No ano seguinte, após ainvasão alemã da Bélgica e da França,em maio de 1940, todos os judeus nesses países estavam em risco novamente, incluindo os refugiados doSt. Louis.

Usando as taxas de sobrevivência para os judeus em vários países, Thomas e Morgan-Witts, os autores deVoyage of the Damned,estima-se que 180 dos refugiadosSt. Louisna França, 152 na Bélgica e 60 nos Países Baixos sobreviveram ao Holocausto. Juntamente com os passageiros que desembarcaram no Reino Unido. Dos 936 refugiados originais (um homem morreu durante a viagem), cerca de 709 sobreviveram e 227 foram mortos.

Pesquisas posteriores feitas por Scott Miller e Sarah Ogilvie doMuseu Memorial do Holocausto dos Estados Unidosdescobriram que poucas pessoas sobreviveram e estimam 254 mortes:

"Dos 620 passageiros doSt. Louisque retornaram para a Europa continental, determinou-se que oitenta e sete conseguiram emigrar antes da Alemanha invadir a Europa Ocidental em 10 de maio de 1940. Duzentos e cinquenta e quatro passageiros na Bélgica, França e Países Baixos após essa data morreram durante oHolocausto,a maioria dessas pessoas foram assassinadas nos campos de extermínio de Auschwitz e Sobibor; o resto morreu em campos de concentração, ao se esconder ou tentar fugir dos nazistas. Trezentos e sessenta e cinco dos 620 passageiros que retornaram à Europa continental sobreviveu à guerra. "

Legado

Depois da guerra, o capitão Gustav Schröder foi condecorado com aOrdem do Mérito da República Federal da Alemanha.Em 1993, Schröder foi postumamente nomeado como um dosJustos entre as nações,noMemorial do Holocausto de Yad Vashem,emIsrael.O navio foi adaptado como uma acomodação naval alemã entre 1940 e 1944. Ele foi bastante danificado pelos bombardeios aliados emKielem 30 de agosto de 1944, mas foi reparado e usado como um navio hotel emHamburgoem 1946. O navio foi desfeito em 1952.

Ver também

• Holocausto
• antissemitismo

Bibliografia

• Whitaker, Reginald (1991).Canadian Immigration Policy.Ottawa: Canadian Historical Association.ISBN0-88798-120-8
• Miller, Scott; Sarah A. Ogilvie (2006).Refuge Denied: The St. Louis Passengers and the Holocaust.Madison: University of Wisconsin Press.ISBN978-0-299-21980-2.OCLC64592065
• Rosen, Robert (2006).Saving the Jews: Franklin D. Roosevelt and the Holocaust.New York: Thunder's Mouth Press.ISBN978-1-56025-778-3.OCLC64664326

Leitura adicional

• Levinson, Jay.Jewish Community of Cuba: Golden Years, 1906–1958,Nashville, TN: Westview Publishing, 2005. (See Chapter 10)
• Morgan-Witts, Max;Gordon Thomas(1994).Voyage of the Damned2nd, revised (first in 1974) ed. Stillwater, Minnesota: Motorbooks International.ISBN978-0-87938-909-3.OCLC31373409
• Ogilvie, Sarah; Scott Miller.Refuge Denied: The St. Louis Passengers and the Holocaust,Madison, WI: University of Wisconsin Press, 2006.
• Rosen, Robert.Saving the Jews: Franklin D. Roosevelt and the Holocaust,Thunder's Mouth Press, 2006.

Ligações externas

• Robert Rosen, "Carter Center Library Speech" on "The S.S. St. Louis",Jul 17, 2006,Saving the Jews: Franklin D. Roosevelt and the Holocaust
• "The St. Louis",US Coast Guard's official FAQ
• "The Voyage of the St. Louis",U.S. Holocaust Memorial Museum
• The Ship of Stolen Dreams,Unproduced musical based on the voyage of the St. Louis
• Gilbert Sinoué,Un bateau pour l'enfer(A ship for hell) (2005), novel
• "The Story of the S.S. St. Louis (1939)"American Jewish Joint Distribution Committee Archives