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Motores Ilmor na Fórmula 1

Os engenheiros Mario Illíen e Paul Morgan, cujas primeiras letras do sobrenome se juntam para formar o nome Ilmor, um dos melhores laboratórios e oficina de preparação de motores daFórmula 1e responsáveis pela marcaMercedesnaFórmula 1.Seus motores, segundo os técnicos, combinavam peso e leveza, eram potentes e alcançavam larga escala de rotação por minuto. A Ilmor é uma subsidiária daDaimlerChrysler,através da Mercedes-Benz Motor Sports Group, com sede em Stuttgart, na Alemanha. A fábrica da Ilmor fica em Brixworth, na Inglaterra.

A fundação foi em 1984, quando Mário Illíen, Paulo Morgan,Roger Penskee aGeneral Motorscriaram a Ilmor Engineering Ltda, em Northampton, na Inglaterra, para desenhar e produzir motores turbos para aFórmula Indy.

Em 1990, a Ilmor desenhou seu primeiro motor para a Fórmula 1, levado para a pista, em 1991, equipando o carro da companhia estatal japonesaLeyton House.Era umV10,configuração que acabou prevalecendo na categoria, por reunir potência, baixo consumo e dimensões compactas.[1]

É uma empresa inglesa automotiva que trabalha motores em máxima performance. Com sede em Brixworth, Northamptonshire, e ofícios de manutenção em Plymouyh, a empresa trabalha com motores e consultoria dentro daChamp Car,Fórmula 1,IRLe formatosMotoGP.

Esteve na Fórmula 1 de1991a1994fornecendo para:Leyton House,Tyrrell,MarchePacific.

MotorMercedes-BenzFO110J 3.0 V10 preparado pela Ilmor noMcLaren MP4-15da temporada de2000

Fornecimento de Motores

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Ano Construtor Motor
1991 Leyton House Ilmor 2175A 3.5V10
1992 March Ilmor 2175A 3.5 V10
Tyrrell Ilmor 2175A 3.5 V10
1993 Sauber Sauber 2175 3.5 V10[2][3]1
1994 Pacific Ilmor 2175A 3.5 V10

Notas

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↑1Motor Ilmor batizado deSauber.[2]

Campeonato de Pilotos[4]

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Ano Pos Piloto
1992 9º Andrea de Cesaris

Campeonato de Construtores[4]

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Ano Pos Construtor
1992 6º Tyrrell

Pódios[3][4]

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Ano Grande Prêmio Pos Piloto Construtor
1992 Canadá 4º Karl Wendlinger March
1992 Japão 4º Andrea de Cesaris Tyrrell
1993 San Marino 4º JJ Lehto Sauber[2]
1993 Itália 4º Karl Wendlinger Sauber[2]

Números na Fórmula 1

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  • Vitórias: 0[5](0%[6])
  • Pole-Positions: 0[7](0%[8])
  • Voltas Mais Rápidas: 0[9]
  • Triplos (Pole, Vitória e Volta Mais Rápida) 0[10]
  • Pontos: 24[11]
  • Pódiums: 30[12]
  • Grandes Prêmios: 53[13](Todos os Carros: 129[14])
  • Grandes Prêmios com Pontos: 11[15]
  • Largadas na Primeira Fila: 27[16]
  • Posição Média no Grid: 15,767[17]
  • Km na Liderança: 0 Km[18]
  • Primeira Vitória: 0[19]
  • Primeira Pole Position: 0[20]
  • Não Qualificações: 20[21]
  • Desqualificações: 0[22]
  • Porcentagem de Motores Quebrados: 58,910%[23]

Referências

  1. ↑«Motor: Mercedes-Benz».AUTO MOTOR
  2. ↑abcd«Sauber C12 LH10 3.5L V10».DIÁRIO MOTORSPORT
  3. ↑ab«Alle Punkteresultate (alle Meldungen) von Ilmor (Motorenhersteller)»(em alemão). MOTORSPORT-TOTAL.COM
  4. ↑abc«ILMOR»(em inglês). STATS F1
  5. ↑«Números na Fórmula 1 - Vitórias»
  6. ↑«Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Vitórias»
  7. ↑«Números na Fórmula 1 - Pole Positions»
  8. ↑«Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Poles»
  9. ↑«Números na Fórmula 1 - Voltas Mais Rápidas»
  10. ↑«Números na Fórmula 1 - Triplos»
  11. ↑«Números na Fórmula 1 - Pontos»
  12. ↑«Números na Fórmula 1 - Pódiuns»
  13. ↑«Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios»
  14. ↑«Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios (Todos os Carros)»
  15. ↑«Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios com Pontos»
  16. ↑«Números na Fórmula 1 - Largadas na Primeira Fila»
  17. ↑«Números na Fórmula 1 - Posição Média no Grid»
  18. ↑«Números na Fórmula 1 - Km na Liderança»
  19. ↑«Números na Fórmula 1 - Primeira Vitória»
  20. ↑«Números na Fórmula 1 - Primeira Pole Position»
  21. ↑«Números na Fórmula 1 - Não Qualificações»
  22. ↑«Números na Fórmula 1 - Desqualificações»
  23. ↑«Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Motores Quebrados»
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