Rodovia Beira–Lobito

ARodovia Transafricana 9(TAH 9), também conhecida comoRodovia Beira – Lobito,é uma rodovia transnacional que faz parte daRede Rodoviária Transafricana,sob responsabilidade daComissão Econômica das Nações Unidas para a África,doBanco Africano de Desenvolvimento,daUnião Africanae dos Estados nacionais atravessados.

Rodovia Transafricana 9
Angola,República Democrática do Congo,Zâmbia,ZimbábueeMoçambique
Rodovia Beira–Lobito
Identificador	TAH 9
Tipo	Rodovia transnacional
Extensão	3.523,00 km
Orientação	Oeste a Leste
Extremos • Oeste: • Leste:	Município deLobito,em Angola. Beira,em Moçambique.

A rodovia tem um comprimento de 3.523 km, atravessandoAngola,República Democrática do Congo,Zâmbia,ZimbábueeMoçambique,percorrendo os territórios do pretendido projeto doMapa Cor-de-Rosa.Liga dois dos principais portos africanos, o doLobitoe o daBeira.

Em Angola, no trecho entreLobitoeLuau,a rodovia recebe o nome deEstrada Nacional nº 250(EN-250); já em Moçambique, entre aBeiraeMachipanda,recebe o nome de rodoviaNacional nº 6(N6).

Não é pavimentada em toda a sua extensão e, até mesmo os trechos com pavimentação asfáltica, tem conservação precária, pontes deterioradas e falta de sinalização. Outra questão que colabora para o seu atual estágio de degradação é o intenso fluxo veicular e volume de carga transportado.

Trecho angolano

No trecho angolano, que recebe o nome de Estrada Nacional nº 250 (EN-250), é a segunda maior e uma das mais importantes rodovias do país, com 1126 km de extensão. Duas capitais provinciais,LuenaeCuíto,são conectadas por essa via, além de permitir acesso rápido aoHuamboe àBenguela.NoAlto–Hamaa TAH 9 intersecciona aRodovia Transafricana 3(TAH 3/EN-120).

No período colonial, oImpério Portuguêschegou a enfrentar os povosovimbundos,naprimeirae nasegunda guerra,pelo controle dessa via, quera era a rota comercial até oReino Lunda;a estrada até então era conhecida como Caminho do Planalto Central.

Trecho moçambicano

No trecho moçambicano, que recebe o nome de Rodovia Nacional nº 6 (N6), possui 305 km de extensão, sendo um dos troncos logísticos vitais da nação, na medida em que serve para escoar os produtos de importação e exportação doZimbábue,com o porto da Beira tornando-se o mais privilegiado aceso marítimo para esta nação parceira.