Rodovia Beira–Lobito
ARodovia Transafricana 9(TAH 9), também conhecida comoRodovia Beira – Lobito,é uma rodovia transnacional que faz parte daRede Rodoviária Transafricana,sob responsabilidade daComissão Econômica das Nações Unidas para a África,doBanco Africano de Desenvolvimento,daUnião Africanae dos Estados nacionais atravessados.
Rodovia Transafricana 9 | |
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Angola,República Democrática do Congo,Zâmbia,ZimbábueeMoçambique | |
Identificador | TAH 9 |
Tipo | Rodovia transnacional |
Extensão | 3.523,00 km |
Orientação | Oeste a Leste |
Extremos • Oeste: • Leste: |
Município deLobito,em Angola. Beira,em Moçambique. |
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A rodovia tem um comprimento de 3.523 km, atravessandoAngola,República Democrática do Congo,Zâmbia,ZimbábueeMoçambique,percorrendo os territórios do pretendido projeto doMapa Cor-de-Rosa.Liga dois dos principais portos africanos, o doLobitoe o daBeira.[1]
Em Angola, no trecho entreLobitoeLuau,a rodovia recebe o nome deEstrada Nacional nº 250(EN-250); já em Moçambique, entre aBeiraeMachipanda,recebe o nome de rodoviaNacional nº 6(N6).
Não é pavimentada em toda a sua extensão e, até mesmo os trechos com pavimentação asfáltica, tem conservação precária, pontes deterioradas e falta de sinalização. Outra questão que colabora para o seu atual estágio de degradação é o intenso fluxo veicular e volume de carga transportado.
Trecho angolano
editarNo trecho angolano, que recebe o nome de Estrada Nacional nº 250 (EN-250), é a segunda maior e uma das mais importantes rodovias do país, com 1126 km de extensão. Duas capitais provinciais,LuenaeCuíto,são conectadas por essa via, além de permitir acesso rápido aoHuamboe àBenguela.[2]NoAlto–Hamaa TAH 9 intersecciona aRodovia Transafricana 3(TAH 3/EN-120).
No período colonial, oImpério Portuguêschegou a enfrentar os povosovimbundos,naprimeirae nasegunda guerra,pelo controle dessa via, quera era a rota comercial até oReino Lunda;a estrada até então era conhecida como Caminho do Planalto Central.[3]
Trecho moçambicano
editarNo trecho moçambicano, que recebe o nome de Rodovia Nacional nº 6 (N6), possui 305 km de extensão, sendo um dos troncos logísticos vitais da nação, na medida em que serve para escoar os produtos de importação e exportação doZimbábue,com o porto da Beira tornando-se o mais privilegiado aceso marítimo para esta nação parceira.[4]
Referências
- ↑Corredor Transafricano Beira-Lobito (Curso de transporte EAD).EENI Business School & HA University. 2019.
- ↑Chaves, José.Automobilistas pedem obras no troço entre Cuito e Luena.Jornal de Angola. 14 de Abril de 2018.
- ↑Sungo, Marino Leopoldo Manuel.O reino do Mbalundu: identidade e soberania política no contexto do estado nacional angolano atual.Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social, Florianópolis, 2015.
- ↑Mapa Rodoviário de Moçambique.Maputo:Administração Nacional de Estradas,Março de 2012