Aérospatiale SA-330 Puma

SA-330 Puma
	Aérospatiale SA-330 PumaUm Puma da Marinha da RAF.
Descrição
Tipo / Missão	Utilitário ligeiro/Transporte
País de origem	França
Fabricante	Aérospatiale
Período de produção	1968-1987
Quantidade produzida	697
Primeiro voo em	15 de abrilde1965(59 anos)
Introduzido em	1968
Tripulação	3 (piloto, co-piloto, mecânico de voo)
Passageiros	16
Soldados	20 soldados
Especificações (Modelo: SA 330H Puma)
Dimensões
Comprimento	18,15m(59,5ft)
Altura	5,14m(16,9ft)
Área do(s) rotor(es)	177m²(1 910ft²)
Diâmetro do(s) rotor(es)	15m(49,2ft)
Peso(s)
Peso vazio	3 536kg(7 800lb)
Peso máx. de decolagem	7 000kg(15 400lb)
Propulsão
Motor(es)	2 motoresturboshaftTurbomeca Makila
Potência(por motor)	1 575hp(1 170kW)
Performance
Velocidade máxima	258km/h(139kn)
Velocidade de cruzeiro	248km/h(134kn)
Alcance (MTOW)	580km(360mi)
Teto máximo	4 800m(15 700ft)
Razão de subida	7,1m/s
Armamentos
Metralhadoras/Canhões	Metralhadoras co-axial de 7,62 mm (opcional); Canhão de 20 mm (opcional)
	; Aviso

Para outros sentidos do termo, consultePuma (desambiguação).

OAérospatiale Pumaé umhelicópterooriginalmente construído pelaAérospatiale,naFrança.Também é conhecido porSA-330.

Variantes

SA-330A Puma:Protótipos, originalmente designado de "Alouette IV".
SA-330B Puma:Versão inicial de produção para a Aviação do Exército Francês.
SA-330 Orchidee:SA 330 modificado para carregar um sistema de vigilância "Orchidee" para o exército francês.
SA-330C Puma:Versão inicial de produção para exportação.
SA-330E/ HC 1 Puma:Versão produzida pelaWestlandpara aRAFsob a designação deWestland Puma HC 1.
SA-330F Puma:Versão civil inicial de produção para exportação com motoresTurbomecaTurmo IIIC4 turboshaft.
SA-330G Puma:Versão civil actualizada com motores Turbomeca Turmo IVC.
SA-330H Puma:Versão actualizada para o Exército Francês e versão para exportação com motores Turbomeca IVC. Designado pelaForça Aérea Francesade SA 330B.
SA-330J Puma:Versão actualizada de transporte civil.
NAS-330J Puma:Versão do SA-330J construída pela IPTN daIndonésia;
SA-330L Puma:Versão actualizada para condições designadas de "quente e alto".
IAR-330L Puma:Versão do SA-330L, construída através de uma licença, produzida pela ICA daRoménia.
SA-330S Puma:Versão de exportação para aForça Aérea Portuguesa.
SA-330Z Puma:Protótipo com rotor de cauda "fenestron".
Atlas Oryx:Este foi um Puma SA-330 re-produzido e actualizado para aForça Aérea Sul Africana.

Utilizadores

O SA-330 é um dos helicópteros mais utilizados no mundo nas suas diferentes variantes, sendo, e tendo sido, operado pelos seguintes países:

Portugal

Em1970,aForça Aérea Portuguesaadquiriu 13 Pumas, devido à necessidade de maior capacidade de transporte durante aGuerra do Ultramar- 18/20 homens, um número bastante superior aos 5 passageiros possíveis com osAlouette III,o que aumentou significativamente a mobilidade doExército Português.Seis unidades destinaram-se aos conflitos emMoçambique.Foram intensivamente utilizados pelas Forças Especiais emAngola,nomeadamente na intersecção de colunas de guerrilheiros vindos das fronteiras doCongoe daZâmbia,servindo também na evacuação sanitária e apoiologístico.

O primeiro voo operacional doPumafoi a23 de outubrode1970,em missão detransporte de manobra(TMAN), emSanta Eulália,no norte deAngola.

Os "Puma" foram alvo de três actualizações desde do fim da guerra em África:

Transformação em aparelho SAR com a introdução do radarOmera ORB-31.
Portugal foi o único país a equipar o SA-330 com oradarORB-31. Este radar possui a capacidade, tal como o ORB-31D, para lançar e guiar mísseisExocet.
Equipamentos autónomos de navegação e estacionário automático.
Novos motores Makila.

O "Puma" foi retirado oficialmente do serviço, no território continental de Portugal, a3 de fevereirode2006,no mesmo dia em que as primeiras unidades do seu sucessor (EH-101 Merlin) entraram ao serviço em missões de Busca e Salvamento, ao serviço daEsquadra 751.Até final de novembro de2006alguns dos "Puma" continuam ao serviço naBase Aérea das Lajes,momento a partir do qual os (EH-101 Merlin) os substiturão em missões operacionais.

Em24 de setembrode2008os Pumas foram reactivados para a missão anteriormente desempenhada pela Esquadra 711 reabilitando-se quatro helicópteros na também reactivada Esquadra 752 "PUMAS". O esquadrão foi desactivado em 2011.

Entre1970e2009as esquadras daForça Aérea Portuguesaque utilizaram este Pumas foram as seguintes:

Esquadra 94 - baseada em Luanda (Angola)
Esquadra 703 - baseada em Tete (Moçambique)
Esquadra 751- baseada no Montijo
Esquadra 752 - baseada nas Lajes (Açores)
Esquadra 711 - baseada nas Lajes (Açores)
Esquadra 752 - baseada nas Lajes (Açores)

Aeronaves

Registo	Base	Data	Estado
9501	Base Aérea Nº6	junho, 1986	Armazenado (Acidentado durante treinos para o Dia da Unidade da BA6)
19502	Base Aérea Nº4	agosto, 2009	Armazenado na BA11 (último voo:13-04-2011)
19503	Base Aérea Nº4	agosto, 2009	Armazenado na BA11 (último voo:13-04-2011)
19504	Base Aérea Nº4	agosto, 2009	Armazenado na BA11 (último voo:13-04-2011)
19505	Base Aérea Nº4	agosto, 2009	Armazenado (último voo: 18 de agosto de 2009)
19506	Base Aérea Nº6	dezembro, 2006	Armazenado (último voo:???)
9507	Base Aérea Nº3	março, 1971	Sabotado pelaARAno Hangar da antiga BA3 em Tancos juntamente com mais aeronaves
19508	Base Aérea Nº6	dezembro, 2006	Armazenado (último voo:???)
19509	Base Aérea Nº4	agosto, 2009	Armazenado (último voo: 24 de fevereiro de 2010)
9510	AB7, Tete, Moçambique	dezembro, 1973	Acidentado numa missão de transporte de tropas
19511	Base Aérea Nº4	dezembro, 2006	Armazenado (último voo:???)
19512	Museu do Ar/BA1	13 de abril de 2006	Exibição estática (último voo: 16 de março de 2006)
19513	Base Aérea Nº4	dezembro, 2006	Armazenado (último voo:???)

Brasil

Foram adquiridos seis exemplares do SA-330L em1981.Estas aeronaves foram integradas ao3º/8º Grupo de Aviação.A aeronaves foram empregados em missões de transporte de carga, transporte de tropa, transporte VIP ebusca e salvamento.

Os Pumas foram desativados prematuramente em1986,sendo devolvidos ao fabricante na negociação para a compra doAérospatiale AS-332 Super Puma.