A5 (autoestrada)

Nota:Para outros significados, vejaA5 (estrada).

A5 IC15 Autoestrada da Costa do Estoril
Portugal
Mapa da autoestrada A5
Tipo	Autoestrada
Extensão	25 km
Orientação	Nascente a Poente
Extremos • Nascente: • Poente:	Lisboa(Viaduto Duarte Pacheco) Cascais(Aldeia de Juso)
Interseções	A 2,A9 (CREL),A16,IP 7,N 9,N 117,N 6-7,N 6-8,N 9-1,N 249-3,N 249-4
Concessionária	Brisa Concessão Rodoviária Viaduto Duarte Pacheco (A2/A5/IP7) – Cascais
Regime	Portagens(14 km) Gratuito(11 km)
Tráfego médio diário	86 060(Dezembro de 2017)

AA5ouAutoestrada da Costa do Estorilé umaautoestradaportuguesa,que ligaLisboacomCascais,ligando a costa litoral sul do norte daÁrea Metropolitana de Lisboa,tendo uma extensão total de 25 km.

É a mais antigaautoestradaportuguesa, com o primeiro troço inaugurado em1944e totalmente concluída em2015,sendo o eixo fundamental que ligaLisboaàCosta do Estorile aCascais,numa extensão de 25 km. A A5 coincide na totalidade da sua extensão com oItinerário Complementar n.º 15(IC15).

Esta autoestrada inicia-se no sopé daSerra de Monsanto,no limite urbano da cidade de Lisboa, e dirige-se rumo ao Vale do Jamor, onde encontra oEstádio Nacional do Jamore se cruza com aA9 (CREL).À vista de vários parques de ciência e tecnologia, a A5 segue porOeirase pela zona balnear deCarcavelose doEstorilpara terminar a noroeste de Cascais, junto ao limite doParque Natural de Sintra-Cascaise a escassos quilómetros da Costa Ocidental e daPraia do Guincho.

É explorada e mantida pela concessionáriaBrisae é parcialmente portajada. EntreOeirase oEstoril,existe uma taxa de €1,35 cobrada à entrada ou à saída da autoestrada.

Traçado da A 5 no Google Maps e fotografias do Google StreetView

História

Autoestrada Lisboa–Estádio Nacional (atual A5), na década de 1940.

O que é hoje a autoestrada A5 foi planeada na década de 1930, já com a intenção de ligar Lisboa a Cascais. O seu troço inicial, ligandoLisboa– através do viaduto de Alcântara – aoEstádio Nacional,foi inaugurado em 1944, constituindo a primeira autoestrada portuguesa e uma das primeiras a nível mundial.

Pelo Plano Rodoviário Nacional de 1945, a Autoestrada Lisboa-Cascais passou a ser oficialmente designadaEstrada Nacional n.º 7(N7).

O antigoCircuito de Monsantoincluía um trecho desta autoestrada. Em 1959, disputou-se aí o 2.ºGrande Prémio de PortugaldeFórmula 1.

Depois da conclusão do primeiro troço, teriam que passar quase três décadas até ao arranque do prolongamento da autoestrada. Em 1972, ano de nascimento daBrisa,o contrato de concessão encarregava a concessionária da construção do troço da N 7 até Cascais, tendo-se as obras iniciado no ano seguinte. No entanto, o25 de Abril de 1974trouxe uma nova orientação nas obras públicas e foi dada primazia à construção daA2do Fogueteiro a Setúbal, tendo as obras ficado suspensas durante anos a fio, entre relatórios que não a consideraram prioritária. Só no final dadécada de 1980,o governo encabeçado porAníbal Cavaco Silvadecidiu dar luz verde à extensão da A5 até Cascais, tendo as obras ficado concluídas em 1991.

Pelo Plano Rodoviário Nacional de 1985 (PRN 1985), as autoestradas passaram a ter uma numeração própria. A autoestrada Lisboa-Cascais recebeu então a atual designação de Autoestrada n.º 5 (A5). O PRN 1985 também estabeleceu uma rede de itinerários complementares, que em alguns casos se sobrepunham a autoestradas. Nesse âmbito foi criado o Itinerário Complementar n.º 15 (IC15), coincidindo totalmente com a A5.

Desde então, a A5 sofreu sucessivos alargamentos, primeiro entreLisboaeCarnaxidee depois (já entre 2003 e 2005) no troço entreCarnaxideeAlcabideche.

Devido à sua extensão reduzida, à data da sua extensão até Cascais, os nós de ligação situados no concelho de Cascais (entreCarcavelose Cascais) só permitiam entrar para o sentido deLisboae sair do sentido de Cascais. Ou seja, quem entrava num dos nós situados no concelho de Cascais só podia sair entreOeiraseLisboa.Isto devia-se ao escasso trânsito que diariamente circulava dentro do concelho de Cascais. Porém, em1995,foi aberta a ligação do nó de Carcavelos para o sentido de Cascais e, aquando da adjudicação da construção da autoestradaA16,em 2006, foi aberta a ligação do nó doEstorile, com a conclusão da nova autoestrada, foi aberta a ligação do nó deAlcabideche,onde a mesma se inicia.

Em novembro de 2016 foi inaugurado o último troço da A5, com finalização numa rotunda a partir da qual saem duas ramificações: uma em direção a norte do concelho (via Aldeia do Juso) e outra para sul, que serve as localidades de Birre, Torre, Areia, Quinta da Marinha e Guincho.

A esta rotunda foi atribuído o nome doProfessor Delfim Santos,filósofo e pedagogo português, que habitualmente veraneava em Cascais e aí faleceu a 25 de setembro de 1966:«um dos mais prestigiados pedagogos portugueses, o seu nome coroa com absoluta justiça a conclusão da autoestrada».[1]^{[ligação inativa]}

Troço	Situação	km
Lisboa-Estádio Nacional	Em serviço (1944)	8,0
Estádio Nacional-Cascais	Em serviço (1991)	17,1

Tráfego

A5emMiraflores,Oeiras,onde se cruza com aA36 (CRIL).

AA 5é, em média de troços, a mais congestionada autoestrada de Portugal, sendo o troçoLisboa-Estádio Nacionalo mais congestionado de toda a rede viária nacional.

Nas denominadas horas de ponta (e mesmo em horários usualmente menos sobrecarregados), esta autoestrada está normalmente congestionada, devido à concentração populacional que se situa perto da mesma. A sua alternativa não portajada, aAvenida Marginal,também não costuma ser opção, uma vez que também aí os engarrafamentos são frequentes.

Troço	TMD(03/2009)	TMD (09/2009)	TMD (03/2010)
Estádio Nacional-Oeiras	128 530	130 465	126 881
Oeiras-Carcavelos	83 947	85 875	81 159
Carcavelos-Estoril	55 242	56 453	53 872
Estoril-Cascais	40 519	39 748	38 296

Perfil

Troço	Perfil	Extensão
Lisboa-Carnaxide		5 km
Carnaxide-Alcabideche		17 km
Alcabideche-Cascais		3 km

Saídas

Número da Saída	km	Nome da Saída	Estrada que liga
	0	Lisboa	Viaduto Duarte Pacheco
1	1	Praça de Espanha/ Av. Ceuta Almada/Setúbal/Algarve	IP 7Eixo Norte-Sul A 2Ponte 25 de Abril
2	2	Monsanto Ajuda
3	3	Sintra/Amadora Algés/Belém	N 117
4(sentido Lisboa)	3	Buraca/Miraflores NORTE -aeroporto	A 36 (CRIL)
5	5	Carnaxide Linda-a-Velha
6	8	Estádio Nacional
6	8	Loures/A 1 Algés/Caxias	A 9 (CREL)
7	11	Oeiras/Paço d'Arcos Porto Salvo/Cacém	N 249-3
Praça de Portagem de Carcavelos(km 15)
8	15	Carcavelos Parede São Domingos de Rana	N 6-7 N 249-4
9	19	Estoril Alcabideche	N 6-8
10	22	Alcabideche Sintra Autódromo	A 16
10(sentido Cascais)	23	Cascais(centro) / Amoreira / Abuxada	Av. Sintra
11(sentido Cascais)	23	Alvide/Cobre	Terceira Circular de Cascais
12	25	Malveira/Aldeia de Juso Cascais/Birre	N 9-1
	25	Birre/ Torre / Areia / Quinta da Marinha /Guincho Aldeia de Juso	RotundaDelfim Santos

Áreas de serviço

• Área de Serviço deOeiras(km 10)