Bandeira

Nota:Para outros significados, vejaBandeira (desambiguação).

Bandeiras nacionais,em frente à sede daOrganização das Nações Unidas(ONU).

Umabandeiraconstitui uma peça detecido,de formato geralmenteretangular,contendo um arranjoabstratoebidimensional,que pode incluircores,figuras geométricas,emblemase outroselementos gráficos.É tradicionalmente feita em filele, um tecido fino e leve que lhe permite tremular aovento.Contudo, poderá alternativamente ser feita em outros materiais tais comopapel,plásticooumetal.Poderá também ter outros formatos que não o retangular, tais como oquadrangulare otriangular.A imagem pintada, impressa ou digital de uma bandeira serve geralmente o mesmo propósito de uma bandeira material.

Uma bandeira é, na sua essência, um meio detransmissão visualdeinformaçõesà distância. Como tal, pode ser utilizada para identificar uma entidade, para transmitirmensagensou meramente paraornamentar.No âmbito do seu uso como sinal de identificação de uma determinada entidade, incluindo umanação,a bandeira assume frequentemente o estatuto desímboloda mesma, servindo para a representar ou para demonstrar a afiliação àquela.

Avexilologiaconstitui a ciência que se dedica ao estudo das bandeiras.

História

Primórdios

Não é conhecida com exatidão a origem das bandeiras, nem do início do seu uso. Algumas das primeiras bandeiras de que há registo, proveem daantiga China,na qual eram utilizadas para identificar as diversasdivisões e unidadesdosexércitosdaquele país. É assim conhecido que, já durante adinastia Chounoséculo XI a.C.,soldados chineses levavam uma bandeira de cor branca, mas não existe nenhuma representação daquela. Uma representação de bandeiras militares chinesas de uma época posterior (transição doséculo III a.C.para oII a.C.) aparece numbaixo-relevodotúmulodoimperadorWu de Han,onde as ditas bandeiras figuram sendo levadas por cavaleiros.

Oantigo Egitoé outro dos locais de origem das primeiras representações registradas de bandeiras ou, pelo menos, devexiloides.Napaleta de Narmerencontram-se representados vários vexiloides sendo levados por diversos elementos, dispostos em fila perante oFaraó.Vexiloides do mesmo tipo eram também arvorados emembarcações.Os vexiloides egípcios eram utilizados como símbolos dosnomos(províncias) doEgito do período pré-dinástico,mas foram também usados como signa militar durante as guerras travadas no próprio Egito e naAssíria.Aliás, vários escritores daGrécia antigaviriam a atribuir a criação destas signas aos egípcios. SegundoDiodoro Sículo,cada um destes vexiloides egípcios era em geral formado pela figura de um animal sagrado assente no topo de uma haste. Outro dos vexiloides descritos por Diodoro assemelha-se a umlequesemicircular.

Talvez a mais antiga bandeira ainda existente seja umderafsh(empersa:درفش) daantiga Pérsia,feito em bronze e datado de cerca de2400 a.C.,descoberto naprovíncia da Carmâniado atualIrão.Oderafshconsistia num tipo de signa militar persa, usada durante oPrimeiro Império Persa,feito em madeira, bronze, osso, pele ou tecido, onde estavam gravados diversos desenhos e padrões, suspenso de uma haste. Oderafshencontrado na Carmânia contém a representação de um homem sentado frente a uma mulher ajoelhada, com uma estrela entre ambos.

Nomundo ocidental,ovexilo(emlatim:vexillum), usado como signa militar pelosantigos romanos,constituía um tipo primitivo de bandeira, composto por um tecido quadrangular ou retangular, pintado em cores vivas, pendendo de uma travessa horizontal apensa ao topo de uma haste vertical. Sendo talvez o primeiro objeto do Ocidente que se enquadra no moderno conceito de bandeira, o vexilo está na origem do termo "vexilologia", criado porWhitney Smith,nadécada de 1950,para designar a ciência que estuda as bandeiras.

Idade Média

Penó de la Conquesta(Pendão da Conquista), a bandeira conservada mais antiga daEuropa,arvorada emValênciaem1280,quando da sua conquista porJaime I de Aragão

A popularização das bandeiras surgiu durante aIdade Média,na sequência do desenvolvimento da produção desedana China e da sua propagação ao longo daRota da Seda.Ossarracenosforam dos primeiros povos a usar a seda para a criação de bandeiras, sendo-lhes atribuída a sua introdução naPenínsula Ibérica,de onde o seu uso se propagou para o restante mundo ocidental, ali ganhando popularidade apenas noséculo IX.Nahistória dos primórdios do Islãoé já mencionado o uso de bandeiras pelos sarracenos, provavelmente em imitação dosindianos.A história da conquista deMecanoséculo VII,menciona o uso de uma bandeira de cor negra porMaomée de bandeiras de cor verde pelos seus seguidores. Existem evidências de que, a partir doCalifado Ortodoxo,os netos de Maomé usaram bandeiras semelhantes, de formato geralmente triangular, sendo desfraldadas em hastes verticais. As seguintes dinastias islâmicas usavam bandeiras de cores variadas, geralmente inspiradas nas bandeiras que haviam supostamente sido usadas pelos diversos profetas daquela religião.

Um outro tipo primitivo de bandeira, cujo uso naEuropase encontra registado desde o século IX, é oestandarte do Corvo(emnórdico antigo:Hrafnsmerkie eminglês antigo:Hravenlandeye), em uso pelosviquingues.Este tinha a natureza de umtotem,sendo constituído por uma bandeira triangular, com a borda exterior arredondada, contendo o desenho de umcorvoe sendo hasteada numa haste vertical. Noséculo X,o estandarte do Corvo foi também adotado pelos povoshiberno-nórdicosdosreinos de Dubline daNortúmbria.Uma imagem deste estandarte pode ser vista numamoedamandada cunhar pelo rei Olaf Cuaran de Dublin, por volta do ano de 940. Na moeda, o estandarte está representado como uma bandeira com a forma de umtriângulo retângulo,correspondendo os lados equiláteros à borda superior e à borda vertical junto à haste, enquanto que o lado dahipotenusacorresponde à borda exterior, da qual pendem cinco pestanas ou borlas. O centro do estandarte contém o ícone de um corvo.

Ascruzadas,iniciadas noséculo XI,levaram ao enorme desenvolvimento do uso de bandeiras pelos europeus, provavelmente incentivado pela observação e consequente imitação da utilização das mesmas pelos árabes. Generalizou-se então o uso de bandeiras, como sinais de comando, pelos reis e outros chefes militares europeus, bem como pelas ordens de cavalaria. Durante os combates, as bandeiras eram usadas como sinal de reunião e de transmissão de ordens às tropas, bem como sinal de identificação de um determinado contingente militar perante os seus aliados, nomeadamente para evitar o que é hoje chamado eufemisticamente de "fogo amigo".Dada a criticidade da identificação inequívoca dos diversos chefes perante as respetivas tropas e os seus aliados, cada um deles começou a adotar uma bandeira de características distintas das restantes, especialmente através da diferenciação das cores e dos emblemas nela ostentados. Sendo a cruz o principal emblema dos cruzados, a respetiva cor passou a ser usada para diferenciar a nacionalidade de cada contingente de tropas. Assim, em 1188, os franceses, os ingleses, os flamengos e os italianos passaram a usar nas suas bandeiras, respetivamente, cruzes de cor vermelha, branca, verde e amarela. Entretanto, mais tarde, os franceses e ingleses acabariam por trocar de cores, ficando as cruz vermelha inglesa a ser conhecida como"cruz de São Jorge"e a cruz branca francesa a ser conhecida como" cruz de São Dinis ". A necessidade de identificação dos combatentes levou também a que, nesta época, tenha também surgido aheráldica.Sendo, logo desde o início, um dos principais meios de ostentação debrasõese de outros símbolos heráldicos, as bandeiras em uso na Europa medieval acabariam mesmo por ser tornar quase exclusivamentebandeiras heráldicas.

Noséculo XII,o uso de bandeiras no mundo ocidental estaria já bastante sistematizado, o que é evidenciado nasSete Partidas,mandadas elaborar pelo reiAfonso X de Castela e Leão(1252-1284), a qual, no conjunto deleisreferentes à guerra, inclui talvez a mais antiga regulamentação de vexilologia hoje conhecida. Esta regulamentação refletiria as correspondentes práticas então em vigor na Península Ibérica ou mesmo em todo oSul da Europa,designando como "sinas" ou "signas" (emcastelhano antigo:señas) os sinais militares hoje genericamente referidos como "bandeiras". As diversas signas agrupavam-se, por sua vez em duas classes, designadas "signas maiores" e "pendões". A principal signa maior era oestandarte- de formato quadrado e sem farpas - para uso particular dos imperadores e reis. De entre os pendões, destacava-se o pendão aposentador ou posicional (em castelhano antigo:posadero) - de formato triangular - reservado aos mestres dasordens de cavalariae aos chefes de mais de 50 cavaleiros e a bandeira - de formato retangular - para uso dos chefes de mais de 10 cavaleiros. Verifica-se assim que o termo "bandeira" tinha então um significado ainda muito restrito, designando apenas um dos diversos tipos de signas.

Signas equivalentes às referidas nasSete Partidaseram também usadas no resto da Europa, mas a sua nomenclatura podia variar. Assim, na região de influência culturalanglo-normanda(Flandres,Norte deFrançaeGrã-Bretanha), a signa quadrada principal, referida como "estandarte" nasSete Partidas,era designada "bandeira" (emfrancês:bannièree eminglês:banner), enquanto que o termo "estandarte" (em francês:étendarde em inglês:standard) era aplicado a uma grande signa triangular aproximadamente equivalente ao pendão referido como "posicional" nasSete Partidas.A nomenclatura anglo-normanda acabou por prevalecer, sendo inclusivamente adotada parcialmente na própria Península Ibérica, onde o estandarte real quadrado passou a ser referido frequentemente como "bandeira real". O vocábulo "bandeira" ganhou um significado mais amplo, passando a designar genericamente todos os sinais e insígnias de pano. Com o tempo, a nomenclatura das bandeiras acabou por se tornar bastante ambígua, com o mesmo vocábulo sendo usado para designar tipos diferentes de bandeiras ou, pelo contrário, o mesmo tipo de bandeira sendo designado por vocábulos diferentes. Esta realidade está ainda hoje presente na vexilologia, cuja nomenclatura está ainda muito pouco padronizada, em contraste com o que acontece na heráldica.

Idade moderna

A popularidade do uso de bandeiras também se propagou aomar,onde ganhou um grande incremento a partir doséculo XVI,com o início daidade modernae da era das grandes navegações à vela, acabando inclusive por se desenvolver muito mais que o correspondente uso em terra. A importância das bandeiras no mar, nas suas várias vertentes, levou ao desenvolvimento de um alargado conjunto de normas e práticas relacionadas com a sua utilização, muitas das quais estão na base das atuais regras de protocolo e etiqueta das bandeiras.

Osnaviosarvoraram bandeiras desde muito cedo. Na Idade Média, era comum que oscavaleirose outros chefes militares assumissem o comando dosnavios de guerra,içando nos mesmos as suas signas, que exibiam geralmente brasões e outros símbolos heráldicos. Aqueles navios arvoravam assimbandeiras heráldicasanálogas às signas militares usadas em terra e utilizadas com fins muito semelhantes. Mas no mar - e em contraste com o que aconteceu em terra onde o uso de bandeiras foi quase exclusivamente militar até muito tarde - também o uso de bandeiras em âmbito não militar ocorreu desde muito cedo. Com efeito e por força dodireito internacional marítimo,dostratados de comércio e navegaçãoe dasobrigações aduaneiras,osnavios mercantesprecisavam de assinalar à distância - perante terra e perante outros navios - o seu local de origem, sendo as bandeiras o meio ideal para tal. Um exemplo precoce encontra-se registado no acordo comercial entre o reiEduardo I de Inglaterrae o condeGuido da Flandres,assinado em1274,o qual estabelecia já a obrigação expressa dos navios mercantes usarem as bandeiras corretas do seu local de origem para se identificarem. A prática originalmente seguida pelos navios mercantes era a de içarem bandeiras indicativas do respetivo porto de armamento. Em algumas regiões da Europa, esta prática manteve-se até bastante tarde, com reminiscências da mesma ainda hoje existindo em alguns países do Norte e Centro da Europa, onde os navios mercantes mantêm a tradição de arvorar à proa as bandeiras das regiões ou cidades de origem dos seus portos de registo.

Posteriormente e sobretudo a partir doséculo XVII,as bandeiras arvoradas, tanto nos navios de guerra como nos mercantes, passaram tendencialmente a indicar oestadode origem dos mesmos, fixando-se também a prática daquelas serem içadas àpopa,considerada o local mais nobre a bordo de uma embarcação. Os navios de guerra passaram geralmente a arvorar as bandeiras reais dos respetivos estados. Contudo, estas bandeiras eram formalmente apenas distintivos privativos dos soberanos, não representando portanto o conjunto dos seus estados e os respetivos cidadãos particulares. Sendo assim, podiam ser arvoradas nos navios de guerra e eventualmente em outras embarcações ao serviço da coroa, mas o seu uso estava interdito a todos os restantes navios. Esta restrição gerou a necessidade de se criarem bandeiras distintas das bandeiras reais, que pudessem ser livremente usadas pelos navios mercantes para indicar o seu estado de origem, originando as chamadas "bandeiras mercantes".As bandeiras mercantes em uso nos séculos XVII e XVIII, podem ser consideradas talvez as primeiras bandeiras verdadeiramente nacionais, uma vez que podiam ser livremente desfraldadas pelos particulares para assinalar o seu país de origem, indicando uma nacionalidade e já não uma mera afiliação a um determinado monarca ou outro soberano. Noséculo XIX,muitas das antigas bandeiras mercantes acabariam por ser adotadas como bandeiras nacionais dos respetivos países, alargando-se o seu uso a terra.

Foi também no mar que se deu o grande desenvolvimento do uso de bandeiras como meio de transmissão de mensagens à distância. Asguerras anglo-neerlandesasdo século XVII - cujos confrontos se deram sobretudo em ambiente marítimo - aceleraram o aperfeiçoamento dastáticas navaise o consequente uso de bandeiras como sinais para comunicação entre navios. AMarinha Inglesadesenvolveu então um conjunto de 11 bandeiras de sinais, com as quais os seus navios podiam compor e transmitir um total de 45 mensagens padronizadas. Em1738,Mahé de la Bourdonniase, um oficial daMarinha Francesacriou o primeiro código numérico de bandeiras, o qual permitia a composição de um total de 1000 mensagens para serem trocadas entre embarcações. Em1783,Richard Earl Howe, oficial daMarinha Britânica,modificou este código numérico, nele incluindo tambémgalhardetese bandeiras de controle. Estas contribuições levaram à criação doLivro de sinais para embarcações de guerra,no qual se especificam as várias bandeiras de sinais, os seus usos e como se deveriam combinar para compor as diferentes mensagens a tocar entre navios. Em1800,foi criado oCódigo de sinais telegráficos de vocabulário marítimo,desenvolvido pelo oficial naval britânico Home Riggs Popham, a partir do código de Howe e que permitia transmitir cerca de 6000frasese 60 000palavrasdiferentes.

Idade contemporânea

A ascensão dos sentimentos nacionalistas na Europa da transição doséculo XVIIIpara oXIX,estimulada pelaRevolução Francesae pelasguerras que se lhe seguiram,irão expandir o uso das bandeiras para além dos contextos militar e marítimo.

A ideia de que a soberania de um estado residia na própria nação e já não no seu monarca, levou à necessidade da existência de emblemas nacionais que pudessem ser livremente usados por todos os cidadãos de cada país. Considerava-se que a maioria dos brasões reais não eram adequados para servir para aquele fim, uma vez que eram vistos como representando meramente a casa reinante de cada estado e não o seu todo nacional. Assim e a exemplo da França revolucionária, quase todos os estados da Europa adotaram, como principal emblema nacional, umlaço ou tope,composto por fitas de tecido com as cores nacionais. Depressa também se fez sentir a necessidade de se estabelecerem bandeiras nacionais que representassem os países no seu todo. Alguns países, como os Países Baixos e os Estados Unidos da América, já dispunham então de bandeiras verdadeiramente nacionais, surgidas no contexto das respetivas lutas pela independência, respetivamente, nos séculos XVI e XVIII. Outros países usavam as respetivas bandeiras reais ou mercantes como uma espécie de bandeiras protonacionais, ainda que formalmente primeiras representassem apenas os respetivos monarcas e as segundas apenas se destinassem ser usadas em ambiente marítimo e num âmbito limitado. Diversos países alargaram o âmbito do uso das suas bandeiras reais e mercantes, passando a usá-las como bandeiras nacionais. Contudo, em grande parte dos estados da Europa não se considerou adequado o uso das bandeiras já existentes e criaram-se novas bandeiras. A exemplo da França revolucionária, cuja nova bandeira foi inspirada no respetivo laço nacional, exibindo as suas cores, popularizaram-se as bandeiras nacionais multicolores, replicando normalmente as cores dos correspondentes laços nacionais.

Bandeiras inspiradoras

A mais antiga bandeira nacional em uso é a daDinamarca,usada desde o século XIII. Esta também é conhecida comoDannebrog.

Bandeira dos Países Baixos

Várias bandeiras serviram de inspiração para as bandeiras de outros países ou entidades subnacionais. Os exemplos mais conhecidos são:

Bandeira da Turquia

Bandeira da União Soviética

• Bandeira da Dinamarca— chamada de "Dannebrog— Pano Dinamarquês ", é a bandeira nacional mais antiga ainda em uso. A sua forma serviu de exemplo para, entre outras, as bandeiras dos restantes países escandinavos:Suécia,Noruega,FinlândiaeIslândia.A suacruzcom um braço alongado, componente das bandeiras dos restantes países escandinavos é conhecida por "cruz escandinava";
• Bandeira do Reino Unido— chamada de "Union Jack— Jaque da União ", é representada no cantão de um grande número das bandeiras nacionais e subnacionais das antigas colônias britânicas. Alguns exemplos:Austrália,Nova ZelândiaeFidji;
• Bandeira dos Países Baixos— é a bandeira tricolor mais antiga, aparecendo primeiro em1572como "Bandeira do Príncipe de Orange",com as cores laranja, branco, azul. A partir de1630a cor vermelha passou a substituir quase completamente a laranja; não se sabendo exactamente a razão dessa mudança. As cores e/ou a disposição desta bandeira inspiraram inúmeras outras, nomeadamente as bandeiras daFrançae daRússia,que, por sua vez, serviram de inspiração a diversas outras;
• Bandeira da França— chamada de "Tricoleur— Tricolor ", serviu de inspiração, tanto no seu formato, quanto nas suas cores às bandeiras de diversos outros países com simpatia pelos seus ideais revolucionários. Mais tarde serviu também de inspiração para as bandeiras de algumas das antigas colônias francesas. Alguns exemplos:Bélgica,Roménia,ChadeeIrlanda;
• Bandeira da Rússia— serviu de inspiração às bandeiras da maioria dos países eslavos. Alguns exemplos:Sérvia,Eslovénia,Eslováquia,CroáciaeBulgária;
• Bandeira dos Estados Unidos— serviu de inspiração às bandeiras de diversos países que olhavam com simpatia para os valores americanos. Alguns exemplos:Cuba,Chile,Grécia,Libéria,UruguaieTogoe de vários estados, como o estadobrasileirodeGoiás;
• Bandeira do Brasil— serviu de inspiração às bandeiras dos estados brasileiros doCeará,Mato Grosso,Santa CatarinaeParaná.
• Bandeira da Etiópia— serviu de inspiração às bandeiras de uma grande parte dos países africanos. As suas cores vermelho — amarelo — verde tornaram-se as cores do pan-africanismo.Alguns exemplos:Gana,Guiné-Bissau,SenegaleSão Tomé e Príncipe;
• Bandeira da Turquia— serviu de exemplo às bandeiras de vários países muçulmanos, nomeadamente de alguns dos que fizeram parte doImpério Otomano.Alguns exemplos:Argélia,TunísiaeRepública Turca do Norte de Chipre;
• Bandeira da Revolta Árabe— serviu de exemplo às bandeiras da maioria dos países árabes doMédio Oriente.Alguns exemplos:Jordânia,Palestina,Iraque,CuaiteeEmirados Árabes Unidos;
• Bandeira da União Soviética— serviu de exemplo às bandeiras de inúmeros países que adoptaram o regime comunista.Alguns exemplos:ChinaeAngola;
• Bandeira da Grande Colômbia— serviu de inspiração às bandeiras dos actuais países que fizeram parte daquele estado:Venezuela,ColômbiaeEquador;
• Bandeira da Argentina— criada porManuel Belgranodurante a guerra da independência, além de inspirar a bandeira doUruguaie doEquador(pela presença doSol de Maio,representação do deus do solInca,Apu Inti) foi também a inspiração para a bandeira dasProvíncias Unidas da América Central,que por sua vez, deu origem às bandeiras dos países atuais que fizeram parte daquela antiga federação:Nicarágua,Guatemala,Costa Rica,HonduraseEl Salvador.

Formatos

As formas mais comuns de bandeiras são a retangular, a quadrada, a triangular e a farpada.

• Exemplos de bandeiras por forma
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  Bandeira retangular (Portugal).
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  Bandeira quadrada (Suíça).
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  Bandeira triangular (Associação Naval de Lisboa).
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  Bandeira farpada (Nepal).

Tipos

As bandeiras podem representar pessoas específicas ou grupos de pessoas. No primeiro caso, normalmente trata-se de titular de um cargo estatal ou de cargo em organização privada, adaptando diferentes denominações, conforme o caso. E na representação de coletividades, há uma variedade maior. Nessas condições, as representações podem ser de:

A bandeira é usada como o principalsímbolovisual representativo de um estado soberano, país,estado,município,intendência,província,bairro,organização,sociedade,comunidade,clã,coroa ou reino, ou seja, toda e qualquer entidade constituída, quer seja umanaçãoe seupovo,ou mesmo umafamíliatradicional, desde que reconhecida por outras entidades ou tradição.

Por dispostos legais de cadapaís,deve ser sempre hasteada em um mastro, com altura e dimensões estabelecidas em leis, estatutos sociais, convenções ou simplesmente num projeto pré-definido.Representando também a soberania nacional ou mesmo o ato de divulgar algo em prol de um todo. Apesar de não aparecer sob conceitos de alguns. Não, não é só um pedaço de pano simples, em seu conteúdo é representada toda a história de um povo, suas convicções, lutas e esperanças. Usada tanto em períodos depazcomo deguerra,é um dossímbolosuniversais mais abrangentes.

• Sinal Privativo — as bandeiras deste tipo mais conhecidas são utilizadas por proprietários de embarcações de recreio;
• Distintivo Pessoal ou de Comando — este tipo de bandeira é utilizado para representar quem desempenha um determinado cargo. Neste grupo estão incluídas as Bandeiras das autoridades militares e administrativas, bem como alguns cargos em instituições privadas, normalmente relacionadas com o mar.
• Bandeira nacional— representa uma Nação, serve de símbolo nacional que representa a soberania deste. Constituída de tecido leve com as cores e símbolos oficiais do país e sinalizadoras na marinhamercantee deguerraou a força naval de um país.
• Bandeira subnacional — inclui todas as Bandeiras representativas de territórios internos de uma Nação, tais como regiões ou municipalidades;
• Bandeira de organização internacional — bandeira de organizações tais como asNações Unidas,aUnião Europeiae aOrganização do Tratado do Atlântico Norte;
• Bandeira de entidades públicas ou privadas — inclui as Bandeiras representativas de organizações públicas ou privadas, tais como empresas, clubes ou universidades.

• Exemplos de bandeira por tipo de ente em representação
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  Bandeira de distintivo pessoal (cargo deMinistro da Marinha do Brasilem 1917)
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  Bandeira nacional (Timor-Leste)
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  Bandeira subnacional (Ceuta)
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  Bandeira de organização internacional (Organização Mundial de Saúde)
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  Bandeira de entidade pública ou privada (Universidade de Concepción)

Há ainda bandeiras com outras de motivações e usos. Como exemplo, há uma série de bandeirolas que servem como sinais de comunicação entre uma embarcação e outra. Também há um uso grande na aviação, principalmente emporta-aviõescomo sinalizadoras dedecolageme estolagem ou mesmo acidentes na pista doconvésou deck superior onde pousam os aviões. Em terra firme, pode servir como sinais de perigos em uma praia, por exemplo, se fincada uma bandeira vermelha indica interdição da área. Há amplo uso nos esportes também, sendo que nas competições de automobilismoFórmula 1,usam-se bandeiras sinalizadoras, que indicam uma série de eventos ao esporte, por exemplo a bandeira preta que desclassifica o corredor. Seu uso também é muito conhecido nofutebol,utilizada pelos bandeirinhas ouárbitros auxiliaresao sinalizarem uma falta ou impedimento técnico. Por fim, pode ser usada também em propagandas diversas, por exemplo, por empresas.

• Exemplos de bandeira com outros variados usos
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  Bandeira náutica representando o número 7.
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  Bandeira axadrezada usada naFórmula 1para assinalar o fim da corrida.

Protocolo e apresentação

Bandeira portuguesa a flutuar, vista por reverso

Bandeiras do lado de fora doCentral Plazaa meio-mastro, em luto às vítimas doterremoto de Sichuan.Abandeira da Arábia Saudita,por motivos religiosos, não pode ficar a meio-mastro.

As bandeiras têm geralmente duas faces, sendo uma delas o anverso e a outra o reverso. Normalmente são representadas pelo anverso, ou seja, apresentando a tralha do lado esquerdo. As bandeiras com eixo de simetria vertical apresentam igual aspeto, quer mostrem o anverso, quer o reverso. As restantes apresentam-se invertidas quando observadas pelo reverso.

Há normas de honra à bandeira dependendo do país e da bandeira, variando a etiqueta com a qual se deve tratá-la obriga a vários procedimentos. Por exemplo, o protocolo pode definir certos rituais e procedimento a serem levados a cabo para a destruição de uma bandeira velha. O cerimonial e a atitude perante a bandeira poderão ser mais ou menos rigorosos conforme o país.

Em caso deluto,há modificação na apresentação de bandeiras. Trata-se de um dos mais conhecidos sinais de luto oficial numa organização, municipalidade, região ou país: o hasteamento da sua bandeira a meia-haste. Quando isto não é possível, coloca-se um laço ou uma fita negra sobre o seu pano.

Hastes

O mastro, antes de bandeira ser alçada

As hastes das bandeiras (chamados mastros, postes ou paus de bandeira, quando fixos) podem ser simples suportes feitos de madeira, metal ou mesmo plástico. Se forem mais altos que o alcance normal de uma pessoa, para içar a bandeira é, normalmente usada um corda ( "adriça" ) que dá a volta numa poleia no topo do mastro, sendo os seus extremos atados na base. A bandeira é fixa a um dos extremos da adriça, sendo içada, puxando-se o outro extremo. A adriça, então é esticada e atada à base do mastro. Os mastros da bandeira são muitas vezes rematados por placas redondas, esferas, pontas de lança ou por elementos simbólicos (esferas armilaresem Portugal, por exemplo).

Os mastros de bandeiras muito altos, ou que suportem bandeiras de grandes dimensões, podem ter que ser estruturas complexas e de grande resistência.

O mais alto mastro de bandeira do mundo situa-se noCairo,noEgito,mais precisamente naNova Capital Administrativa.Este mastro tem 201 952 metros de altura e suporta uma bandeira que pesa 1 040 toneladas.

O mastro de bandeira sem suporte mais alto do mundo está emAqaba,naJordânia,medindo 132 metros de altura.O segundo mastro desse tipo mais alto também se situa na Jordânia, em Ragahdan, medindo 126 metros, hasteando uma bandeira de 40 metros por 60 metros, sendo iluminado à noite e visível a 25 quilômetros de distância.

• 
  O sexto mastro de bandeira mais alto do mundo, naCoreia do Norte.
• 
  O poste da bandeira de Aqaba, o nono mais alto do mundo sem estruturas auxiliares de apoio.
• 
  O mastro dabandeiradoBrasil,emBrasília,suportando a maior bandeira hasteada permanentemente domundo.
• 
  Disposição empanópliacom a bandeira nacional do Brasil, ao centro, e as dasunidades federativas.

Ver também

• Estandarte
• Bandeira marítima
• Vexilologia
• Simbologia vexilológica

Referências

Bibliografia

• Arruda, Ana (1988). «Bandeira».Enciclopédia Delta Universal.2.Rio de Janeiro: Delta
• Cantele, Bruna Renata (1989).História dinâmica do Brasil: 5.ª série.São Paulo: IBEP
• DK Books (2008).Complete Flags of the World: The Ultimate Pocket Guide(PDF).London: Dorling Kindersley Limited
• Duarte, Marcelo (2001).Almanaque das Bandeiras.São Paulo: Moderna.ISBN8516027759
• Garschagen, Donaldson M. (2002a). «Bandeira».Nova Enciclopédia Barsa: Micropédia.1.São Paulo: Encyclopædia Britannica do Brasil Publicações Ltda
• Garschagen, Donaldson M. (2002b). «Bandeira».Nova Enciclopédia Barsa: Macropédia.2.São Paulo: Encyclopædia Britannica do Brasil Publicações Ltda

Ligações externas

• OSC Patriotismo - veja legislação e detalhes sobre os Símbolos Nacionais do Brasil
• Bandeiras Nauticas
• Flags Forum